mikko k
Members-
Posts
2350 -
Joined
Everything posted by mikko k
-
Sen verran mainitaan, että auto+loota, jne, omistaja on V. Ojala. Ja vain kone on mun. Muuta hyvää kuvaa ei heti ole tarjolla, paitsi megatavujen kokoisina, ehkä niistä joku muotoutuu sopivaksi. Ja patahan on T4 roogeri hestecillä. EDIT: JA SIIS ONNEA JUSSILLE!!
-
Joo, se on laina-autojen kanssa joskus tälläistä, mutta onneksi pata on oma ja se vielä kokee uuden, ahdistavan, elämän..... :)
-
Ei muuta kuin kuvaa ja tietoja Jyrille. Niin ja olihan kyseessä siis speksit täyttävä volkkari, eli: "Only official streetcars. turbo, nos or atmo, stroker or 1600cc... the car has to be registered and inspected." t. Mika Empä noita speksejä havainnutkaan, mutta kyllä se noi täyttää.
-
Ainakin yx säälittävä yritelmä puuttuu: 12,3 sec ja 179,40 kmh.
-
Mites mahtaa olla 99/900 sabassa, kun mun mielestä siinä vauhtis ja kytkin on kokolailla etummaisin osa moottoria?? Vai olenks mä ihan pihalla? Ketsa???
-
HUOMATTAVAN TÄRKEÄ LISÄYS: Kuplien, pakujen, jne. ilmajäähdytteisten moottorien männät asennetaan nuoli vauhtikseen päin. MUTTA, esim. Golfin rivinelkussa nuolet osoittaa hihnapyörään päin. Pääsääntöisesti kaikki rivikoneet ovat näin.
-
Pahoittelut ja osanotto! Ahdasta tulee kun kk laakerit leikkaa kiinni ja kanget pultit katkee... :(
-
Naulan kantaan!! Osa GB vainaan opeista on yhtä vainaata kuin keksijänsä..... Tuo pumppu on ihan toimivaksi havaittu, niin kuin monet muutkin.
-
Pari kertaa olen törmännyt tuohon 215 kytkimeen aivan viimeisimmissä palloissa, kuten Kyöstinkin auto on.
-
No tuolla hinnalla ei kovin kauaan kannata rakennella. Joskus 15 v takaperin kun itselle olisin tarvinnut, niin hinta oli markois n. 800!!
-
Juu olkaa hyvät. Vastaus oli toki hieman yleisesti, koska muitakin on aina silloin tällöin vailla tuota osaa. Millainen ratkaisu Juhalta löytyi ja mihin hintaan?
-
Käyt varaosakaupasta ostamassa mersun ohjauksen ristinivelen ja asennat sen. Siinä kupit on 15mm, poraat volsun akseliin sellaiset reijät ja asennat uuden nivelen, ja lopuksi hitsaat kevyesti prikat ristinivelen päihin. Pysyy ja on halpa, uusi akseli lienee markoissa satasia?
-
Delluihin on ihan turha verrata, kun seosputketkin on ihan erilaiset. Kiihdytyspumpun akseliin/säätöön kosketaan vasta äärimmäisessä hädässä! Yleensä säädöt löytyy muutenkin.
-
Hienoa! Näillä voipi jo ponnistella eteenpäin. Kiitosta kaikille.
-
Onko kellään havaintoja moisesta operaatiosta, tekijöistä, hinnoista....???
-
Laita vakio nokka tuohon vakioon moottoriin. Jos virityskepin laitat, niin motoon tarvii kyllä hiukan muutakin tehdä.
-
No ei ihme jos hiukan kolisee.... :)
-
Kyllä meitsin muksut ainakin niistä tykkäs, kiitos lasten puolesta!
-
Mielenkiintoisia sylinterikansien koneistuskuvia!
mikko k replied to Racing's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Mielenkiintoista nähdä miten noi kahdesta alupalasta kasaan hitsatut Billet??? 2,6l crossikoneen kannet tulee jäähtymään tulevaisuudessa. -
Niin Mikäh?? Neste rally?? Siis Urhot oli tänään. Ja red baronissa oli väärät välitykset laatikossa.... Tai .... :D
-
Sanoisin että taktisesti epäselvä kuva!! :D
-
Sähköinen bensapumppu ja paluulinjat T-1.
mikko k replied to Racing's topic in Tekniikka & rakentelu
Mitsupasta ei tarvi paineita odotella, ei tule. -
OK. Oikeesti kun on nelikymppinen ja ekat motot kasaillu alle 15v, niin pakko on olla jotain jääny mieleen. Muutenkaan ei ollut aikomus eikä tarkoitus soitella poskee kellekkään. Näitä monenlaisia juttuja on vain kuultu paljon. T1 reilu 2,9L on oikeasti olemassa, mutta sen omistaja ei halua siitä sen enempää kerrottavan, ehkä joskus myöhemmin. Omat näpit on tässä projektissa olleet hankinta- ja rasvauspuolella.
-
?????? Uskon, että soittamalla GT-Motorille arvot selviää puhelimeen päin. Heillä on nokan hiontaan ns. kopiokone, jolla saat tehtyä nokka-akseliin määrättyjä kopioita olemassa olevista nokkamalleista. Valikoimaa en tiedä. Joskus yritin heiltä saada todella spesiaalinokkia johonkin muuhun kuin volsuun teetettyä, suoraan billetti-akselivärkkiin, mutta sellaista osaamista ei ollut. Silloin ratkaisuksi tulee Virtasen Mauri Kylmäkoskelta, joka tekee mitä haluaa ja muut mitä osaa.
-
Juuri näin, harrastellaan omassa pikku tallissa, ajetaan 500 metriä, sen jälkeen tuhotaan ja viiään romulaan eikä kerrota kellee ;) (huomaa hymiö) Valitettavasti olet huomttavan väärässä. Pata on edelleen olemassa ja silleen.... :)