Racing

Pienempi pyöreä on 1200 mallissa ainakin -74/75 asti. Näissä uudemmissa 1200:sissa myös isolla esilämmitysputkella joka tulee oikealta puolelta vrt. 60 luvun 1200 jossa se on pieni ja vasemmalta, ,1500 mallissa taas on samantyylinen ovaali iso kun 1300/1300s,1302/1302s malleissa MUTTA siinä on kaksi ilmanottotorvea vasemmalle ja oikeallle Uudemmissa sitten paperisuodatinkotelo..

Edellisen kuvan malli kuuluisi myös 1302s malliin.

Droppiolat, mallia CB Performance. 5 päivää paketti kotona.

Voisiko saada kuvan miten normilevyinen vakaaja istuu kavennetun pallonivelakselin kanssa?

Eipä taida mahtua siltikään 5.5" vanne et 22 tai joutuisi laittaa kapeat renkaat

Kannattaa kysyä Keiteleen koneesta pumppua jos olisi, sielä on iso varasto moottorin osia hyllys.

Onko kukaan kaventanut pallonivel akselia tukivarren ja iskaritornin väliltä? Tavoitteena saada droppiolkien levennyksen verran kavennettua n.8-10mm per puoli et pyörä jäisi ns.vakiokohtaan. Tuossa tuntuisi olevan varaa siihen kyllä, laakeria pystyisi viemään syvemmälle sen verran ja sisimpää puslaa ei välttämättä tarttisi edes siirtää tukivarren liukupinta riittää. Ja kävisi vakio raidetangot ja vakaajakin varmaan. Jousipakoista vaan siivut pois ja uudet reiät. Iskunvaimentimen yläpäässäkin on reilusti varaa siirtää sisemmäs niin että linja tulis kohtuu suoraan. Tuleeko mieleen asioita miksi ei onnistuisi?

Onkos vanhemmassa mallissa levyjarrullisessa jossa tuo 27mm sisempi laakeri, myös laakerin stefa olka-akselia vasten erikokoinen ? Ainakin HC luettelon mukaan on. Olisko mittoja ko.tiivisteelle?

Sopiiko usa ajovalojen kehyksiin, mitä vw kaupat myy samat umpiot Rossi ajovaloista ?

Kuukausi työstetty -58 :sia. Huomenna vihdoin eka kerros 2k epoksia.

Hc:llä oli ainakin ennemmin ylikokoisia pitkiä ,8.7mm vauhtistappeja 8 kpl sarjana.

Olisko vain väärän kokoinen päittäislaakeri tai kulunut viimeinen pukki jotta laakeri pääsee liikkumaan... ?

Haponkestävätkö sitten olisi hyvät normi pultit? Noissa kaikkien pultti liikkeiden 10.9 puitteissa lukee pinnoittamaton/musta.

Millaisia pultteja olette käyttäneet pohjalevyjen täyskunnostuksessa? (kilopultit jätetään nyt kauppaan...) Etuakseliin,jarruihin,takalattoihin takapäähän ja iskareihin nyt ainakin pitää olla 10.9 tavaraa ja sitä ei ilmeisesti saa kun mustana/pinnoittamattomana? Muut sitten 8.8 kuumasinkittynä,kiiltosinkittynä,haponkestävänä vai mikä paras hyvänä pysymisen kannalta? Entäs korin ja pohjalevyn väliset m8 kiinnityspultit mikä idea on että pultissa on terävä kärki?

Hieno!! Mikä on vanteiden et tällä hetkellä?

Minkävuoden vm ja mikä numero tuo esittely on lehdessä?

Jos laen paksuus on mahleissa 7mm kyllä siihen millin palotilan uskaltaa tehdä,itse aion ainakin omiin 92 ja 94 tehdä.

Eli tässä on 1600ppm sinkkiä?. Kokeiluun/käyttöön menee. Teboililla on ollut aina hyvät öljyt.

Taidetaan sorvata 94 mäntiin edellämainittu halk.70mm 1.5mm syvä amme ja deck 1.3mm ,laskelmien mukaan noin 6cc tulisi tuolla lisää palotilaa joka olisi sopiva.

Kyllä,vakioveivit ja likemmäs 330" nokka. 133 hp /7200rpm, ei huippu mutta perushyvä -87.

Onko siitä oikein mitattua faktaa paljonko parempi moottori tulee esim. 1.3mm dekkikorkeudella kun esim. 2.3mm ? Esim. Jm koneissa on ollut itsellä noita isoja yli 2mm-2.5mm kun kannet loppunlaskettuja ja 1650 konees puristukset likellä 12:1 Silti on tullut mukavasti tehoa pihalle eikä muitakaan ongelmia tuohon asiaan liittyen ole ollut.

Kannet on jo laskettu,palotilat muotoiltu ja kanavat portattu valmiiksi ei mielellään enää koske niihin muuta kun palotilan reunojen avaus 92 - 94 pytylle..

Kannet on nyt 37cc palotilalla ja 92 putkelle, suurennetaan -94 ja reunat viimeistellen ne on varmaan 38cc. Noin 6cc pitäisi saada lisää tilavuutta et puristussuhde olisi 10:1 vakioiskulla. Toinen vaihtoehto on tietenkin lyödä vain millin kupariprikat kannen ja putken väliin ja kasvattaa dekki noin 2.3mm.

Paljonko mahle 94mm vw takomännässä on varaa sorvata kestävyyden kärsimättä? Pitäisi saada n.5-7cc lisää palotilaan tilavuutta enää valmiisiin kansiin koskematta ja dekkikorkeutta pilaamatta.

Mulla on muistikuva et mopo-sport oli noita myynnis joskus kymmeniä vuosia sitten.. Voin toki muistaa väärinkin. Et niitä voi hyvällä tuurilla löytyä myös suomen markkinoilta!