KimmoH

Oliskohan tuo Permatex mistään kotoisin, nimessä tosin mainitaan silikooni mutta ei tuota ole tarkoitus muualle maalipinnassa läträtä kuin tiivisteuriin. http://www.motonet.fi/fi/tuote/602317/Permatex-RTV-silikoni-kirkas-80ml

Tuo bostik olikin hyvä huomio, viimeksi mulla oli jotain peltipurkkitavaraa ja nyt tuolla tallissa on joku uusi tuubi, ettei vain ollut juuri tuota A3:sta... Oveen kun mallasin tiivistettä (best quality), niin ainakin pari nurkkaa kaipaisi hieman varmistusta. Etureuna myös ei ole kuin siitä neliönmallisesta aukeamisenrajoitusmekanismin kohdalta hieman kiinni joten koko etureunaan pitää jotain vetäistä. Alkuperäisetkin tiivisteet olivat jollain liimalla kiinni samoista paikoin. EDIT: No sitä A3:stahan nuo tallin kaapissa olevat tuubit tottakai oli :(

Mitä suuremmalla todennäköisyydellä nuo pallukan ovien ja muiden luukkujen tiivisteet tulevat kaipaamaan liimaa kaverikseen jotta pysyvät paikoillaan. Mutta mitäpä tuonne tiivisteen ja pellin väliin läträisi ? Joskus olen perinteista Bostikkia käyttänyt vastaaviin hommiin mutta sitä en meinannut tällä kertaa käyttää. Olisiko joku SIKA perheen tuote tähän passelia vaiko jotain muuta ?

Kuluneella viikolla pakerrettiin luukkujen pohjien parissa.

Tänään nappasin Motonetistä viimeisen STP 4,5 neliön bulkpackin mukaan kun hintakin osui kohdalleen ja täytyy sanoa, että aivan loistavaa tavaraa asentaa! En kyllä enää ikinä kusekkaan bitumiin päin ;) Huomenna tilaukseen muutama paketti Silent Coattia ja näillä lähtee kuminat ja räminät pois ;) Jatketaan sitten eristyksen kanssa taistelua jos sellaiselle ensimmäisten yöpymisten jälkeen tarvetta havaitaan.

Bilteman bitumimaton liimapinta oli lähinnä vitsi. Tänään otin painot pois eilen lämmön kanssa paikoilleen laitettujen koepalasten päältä ja nuo olisi saanut helposti nypättyä pois paikoiltaan. Räminät ja kuminat kyllä katosivat takaluukusta mutta empä näitä uskalla mihinkään pystypelteihin laittaa, veikkaan että valuvat ensimmäisenä aurinkoisena päivänä alas.

Kiitoksia vinkistä, tämähän oli hyvä. Motonetin myymä STP Black Gold bulksolution paketti (4,5 neliötä) näyttäisi olevan samanmoista, jos nyt oikein ymmärsin. Jos hakisi tuota kokeeksi paketin ja sitten aikanaan katon vuoraisi tuolla silent coatilla, jos kerta todistettavasti pysyy katossa kiinni. Toisaalta mulla ei ole kattoon tulossa kangasta, joten mahdollinen repsottaminen ei tule olemaan ongelma. Veditkö muuten ihan liimaamalla kiinni ohjaamon lattiaan ? Itse olen tässä vähän kahden vaiheilla, ajatuksissa oli kokonaan irroitettavissa oleva "äänieristysmatto" ohjaamoon mutta toisaalta taas tuollainen liimattu vaimentaisi varmasti 100xparemmin. Liimaamista toisaalta puollustaisi sekin, että koko kabiini on täysin ruosteeton ja maalattu eli hitsipilliä ei tuonne tarvitse minun elinaikana näyttää.

Tuo kosteuden kerääminen vähän itseänikin arveluttaa vaikka auto tulee suurimman osan vuodesta asumaan lämmitetyssä tallissa. Eilen muuten hain muutaman palan Bilteman halpaa bitumilevyä testiin, kaksi palaa leikkelin takaluukun isoihin pelteihin ja ainakin alkuun liimapinta vaikutti todella huonolta, tuntui ettei ota millään kiinni vaikka vastassa oli puhdasta maalattu pinta. Jätin rauhassa oleentumaan painojen kanssa ja illalla nähdään pysyvätkö paikoillaan kun luukun nostaa pystyyn. Muihin pystypintoihin en tuota enää kyllä edes yritä laittaa joten Dynamat tai STP taitavat olla ainut järkevä vaihtoehto.

Hiljakseen sisustan kasaus lähestyy projektissa ja aloin pohtimaan mahdollista lämpöeristystä ja ylipäätään sen tarvetta. Tarkoitus on majoittua suomen kesässä takaosastolla, joten vilpoisiakin öitä on luvassa. Ikkunoihin löytyy thermopeitteet eli niiden "eristys" on jo hoidossa. Peltejä vasten on tarkoitus vetää ensin dynamatit tai jotain vastaavaa bitumilevyä mutta onko mitään järkeä laittaa lämpöeristettä (jos niin mitä?) sisäverhoilujen ja rakenteiden väliin ? Lähinnä mielessä on kyljet, takaluukku ja liukuovi, missä jää reilummasta tilaa pellin ja verhoilun väliin. Takaosaston ja ohjaamon väliin tulee umpeen vedettävä verho joten ohjaamoa en ala sen paremmin eristämään. Purkuvaiheessa omasta projektista verhoilujen välistä löytyi ihan perinteistä lasikuituvillaa mutta sitä en sinne aio itse laittaa. Ideoita otetaan vastaan... Vai panostanko vain laadukkaaseen makuupussiin ;)

Itse kyllästyin "tavanomaisuuteen" pari vuotta sitten ja sen jälkeen talvet on kuljettu ja harrastettu vähän tuunatulla Lada Nivalla :)

Alaosa sai tänään lopullisen pinnan. Oma värivisio toteutui lähestulkoon täydellisesti, joten nyt voidaan olla hetki tyytyväisiä.

On, tarkoittanet tätä http://www.justkampers.com/vw-t2-bay-window-parts/t2-bay-body-panels/sliding-door-parts/211-843-109-inner-sliding-door-skin-vw-t2-bay-1967-1979.html Mulle on omaan projektiin tulossa huomenna tuo ja ulkopuoli, katsotaan mitä niistä saadaan aikaiseksi.

Pohjien hierominen koriin alkaa riittää ja pyyhkäisin yläosaan pintamaalit.

Projekti etenee uhkaavasti siihen suuntaan, että ovien, ikkunoiden, yms. tiivisteitä voisi alkaa haalimaan kasaan. Just Kampers on tällä hetkellä ykkösvaihtoehtona mielessä mutta jos tulee parempia mieleen, niin vinkkejä otetaan vastaan.

Jees, näyttänee siltä, että vakiolla ainakin kokeillaan alkuun. Kiitän ja kumarran! Tarkoitus on kuitenkin tiputtaa kohtuudella (10-15cm), tällä kun olisi tarkoitus oikeasti reissatakkin. Tuon verran kun tiputtaa, niin kattotelineelle yltää ilman tikapuita ;)

Näyttää siltä, että omaan projektiin hommaan kokonaan uuden etuakseliston mutta nyt vielä pyörittelen kahden välillä. Laittaako vakiolevyinen vaiko 2" kavennettu ? Tarkoitus on hieman tipauttaa ja mennä vakio 14" vanteilla eteenpäin joten onko mitään järkeä laittaa kavennettua ? Sitten jossain vaiheessa tyrkätään alle vielä droppiolat...

Heh, tuo 35L voi äkkiä olla lähellä totuutta. Maalikaupassa kun jeesustelin maalin menekkiä, niin eivät ihmetelleet yhtään kun kuulivat mitä maalaan ja varsinkin jos kaikki on puhtaalla pellillä ;)

Kyljet saivat välivärin joulunpyhinä. Vuodenvaihteen jälkeen jatketaan pakkeloinnin merkeissä...

Bussin sisusta sai eilen maalit pintaan. Seuraavaksi jatketaan pinnan hieromisella. Ei tämä nyt ihan jouluksi maaleihin saakka ehtinyt...

Tänään hioin muutamat valumat pois ja katto sai luvan olla valmis.

Alkaa tämä maalaaminen hiljakseen nyppiä... Olisi vain pitänyt pysyä alkuperäisessä suunnitelmassa eli telalla lopullinen pinta.

Ensimmäinen pintaväri yritys kattoon. Jatketaan hiontaa ja yritetään uudelleen....

Katon hieronta jatkuu ja hieman yritin puhaltaa varastossa lojuvia osiakin....

On tuo reikä ollut kokoajan. Pitäisi vain jostain löytää luukku minkä saa avattua kokonaan, jotta voisi paraatityyliin seisoa tuossa etupenkkien välissä ;) Takaosasta vedin reiät umpeen, sinne tulee kattotelineet ja makuutilojen tuuletus on tarkoitus hoitaa jollain avattavalla ikkunasysteemillä. Safaria takaluukkuun tai jotain vastaavaa...

Katto sai välivärin päällensä ja juhlistin vuosipäivää. Ei tämä sitten vuodessa valmistunut....