jori

Pystyykö juniksen virtalukon pohjan korjaamaan kun nousi käryt viimeisen kerran talliin ajaessa. Startti siis jäi jotenkin päälle ja käräytti ilmeisesti pohjan. Ite en ymmärrä mitään sähköistä. Saahan noita uus tuotantona myös, mutta haluaisin säilyttää alkuperäisen avaimen vuodelta -58... Jori

Tää on kyllä hieno,Tuuloksessa tuli tarkasteltua tarkemmin...noi oz:n vanteet on kieltämättä rohkea valinta, mutta käy kuin nenä päähän! Tykkään!

Tuosta vähän pussihousumiehille aihetta puhallella viiksiinsä;D

Jos ei juniksen imusarja jäädy heti 10km jälkeen niin paikalla tullaan! Kyydissä (toivottavasti) pääsee Hollolasta 9.00..

Hahah viikon paras:D

http://www.tori.fi/uusimaa/VW_Kupla_Export_1200__57_14548767.htm?ca=12&w=3 Mielenkiintoinen ilmoitus...jos ois tuollaiselle projektille aikaa niin soittaisin.

Ollaan oltu paikan päällä jo eilisestä iltapäivästä, eiku hetkinen,nyt rupeaa tulee sen verran paljon kaksipyöräisiä et ollaankohan oikeilla messuilla?? Eiku niin ollaankin Yyterissä, Siikaranta täältä tullaan!!!

https://m.youtube.com/watch?v=oa2I4qwH8mw&feature=youtu.be Tollasen bongasin!

Näyttääpä lupaavalta väriyhdistelmältä sisustan ja maalisävyn kanssa! Onko sävy chestnut brown ku näyttää kuvissa tumman ruskealta?

Olihan kiva poiketa parin vuoden tauon jälkeen! Suuri kumarrus ja kiitos järjestäjille kun käytätte aikaanne tapahtuman järkkäämiseen!!

Ei mielestäni ihan hullu kauppa jos molemmat motit iskussa ja bolt-on. Siitä koko paketti varamoottorilla tai sitte kaverille:D http://www.tori.fi/pirkanmaa/VW_kupla_2_3l__12990048.htm?ca=12&w=2

Eipä ole mielestäni säädettävää kuulaa. Sehän itse asiassa on aika kohtuu näpsäkkä säätö mahdollisuus Juniksen keppilinjaa ajatellen!

Ite hankin CSP:n kepakon tälle kesälle -58:siin. Tarkempi ja jämäkämpi se on ehdottomasti kuin vakio keppi, laadukkaaltakin vaikuttaa noin niinku kestävyydeltään. Ja plussaa on se että on vakiota korkeampi, mukava käyttää ja istuu omaan kouraan kivasti. Mutta ei ollu kuitenkaan oikotie onneen, sillä keppilinja mulla ei muutenkaan ole linjassa.

Hahaha

Joko Sakemanni kupla pompottelee palloa vain itsellään googlessa? :D

Grillattavaa ostettu! Kelikin suosii!!!!

Suosittelen! Muista ottaa kunnon teltta ja varalle kuivaa vaatetta, en muista että olis ollut yhtään kuivaa viikonloppua kun olen tuolla käynyt.

Miten suuri massa Pallokeulalla oikeen on laillista? Vai onko sulla paku? Jos se nyt mitään vaikuttaa...

Itsellä kokemusta monesta variaatiosta, pelkästä säätöakselista joka säädetty maksimiin 185/55 renkailla=kivireki Sitte tuli edellen sama säätö-akseli+flipatut olat=oli tosi kiva ajella vähän madallettuna. Mutta sitten iski nälkä ja piti laittaa 165/55 renkaat ja säädöt tappiin, siis niin lähelle doglegin runkoa kuin uskalsi kumin laskea=taas kivireki. Eikä ohjauksen palautuminenkaan toiminut laisinkaan. Nyt tälle kesää on madallettu lisää, MUTTA etuakselia nostettu n.40mm runkoon nähden ylöspäin, akseliin lisätty Caster kulmaa ja edelleen ne flippiolat=todella kiva ajaa.

Höh niin onki moppi radalla enemmän ku autot:/ Jollaki tapaa huomaa eron et jenkeissä ei osata varautua sateeseen ku on moppi ja lehtipuhallin välineet radan kuivaamiseen. Toisin kuin SCC:ssä Norjassa osataan ottaa tuokin seikka huomioon, joten suihkumoottorilla se on pari pyyhkäsyä ja taas ollaan radalla!!

Camping @ BRC 2013!!

Ite oon kans miettiny tota samaa. Mut mun mielestä mennään jo vähän mauttomaksi/älyttömäksi et ruvetaan puhallinta poistamaan koska se kuuluu siihen oleellisena osana. Jos jotain ajtuksia niin: -Heti ensimmäisenä puhallin peltien kaikki pinnat suoriksi, ehkä jopa laturin kiinnitys pelti hitsaten koppaan. ja kunnon maali viimeistely. -Mahdollisimman yksinkertaiset läppärungot nurkkiin, tai yksi kopan taakse, jolloin letkutkin jäisi piiloon. -virranjakajan heitto pois. Mutta siis pääasia tossa Shavedbay tyylissä on se että koneen ympäriltä on karsittu kaikki ylimääräinen pois, jotta huomio jää enemmän viimeisen päälle laitettuun moottoriin. Ja saadaan ylipäätään kliini näkö konehuoneeseen.

Hyvä idea puawo, mut muutama tunti sitten kävi juniksen lokareille niin ettei käy mikään varuste lokari enää paikoilleen:/ jotain muuta täytyy keksiä...

Onko noissa STP tai Dynamatin tuotteissa niin hyvä liima et uskaltais laittaa pyöränkoteloon sisälle vaimentaa mölyä, olettaen et pinta on puhdas ja hyvässä maalissa. Kabiinin puolelle en heti mielellään laittais, ihan vaan ulonäkö syistä...Ois kiva saada vähän edes älämölöä pois.