Jump to content

Virtanen

Members
  • Posts

    1048
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Virtanen

  1. Allekirjoittaneelta löytyy 8,4 mm ylikokotappeja hankalia tapauksia varten.
  2. 126 alku tarkoittaa teollisuusmoottoria?
  3. Vaikka tämä ei ole myyntiosasto, niin nyt kaksi paria esisarjan 1946-1953 kynnyskoteloita puoleen hintaan 496,-/pari. Jotain visuaalista haittaa niissä on, mutta teknisesti hyviä.
  4. Salossa on ainakin tämä HV, jossa olen joskus poikennut, ehkä sieltä löytyy. http://www.hvtyokalut.fi/
  5. Vanhat voi kunnostaa, ylikokotappeja on saatavissa, esim. http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1805690
  6. Kuinka moni tietää missä ne oli alunperin? -48 - alkuvuosi -49
  7. Tällaiset löytyy heti varastosta. http://restorationpanels.com/product/defroster-tube-between-heater-channel-and-dash/
  8. Hiukan eteenpäin projektissa, ensimmäinen täydellinen 46-53 oikealle puolelle on valmis.
  9. Ajatus tarjota koteloa erilaisilla kokoonpanoilla. Täydellisenä, irtopohjalla, ilman lämpöreikiä tai kurkkuputkea tai mattolistaa. Mallina minulla on NOS splitin kotelo, ja sitä seurataan mahdollisimman tarkkaan joka kohdasta. Aluksi tarjolle tulee KdF, 46-53 ja reijätön mallit. Hiukan myöhemmin tulossa 54-55 malli. 56 ylöspäin sitten jonkin ajan päästä. Hinta täydelliselle 46-53 asettuu 500,-/kpl
  10. Kotvasen kuluttua (tulevat ihan loppuvuodesta myyntiin) suosittelen näitä :-) Pyöreä etujalkatilan reikä oli 53 loppuun asti.
  11. Vielä ei ole tiedossa, mutta jonkinlaista osviittaa antaa etupalojen hinta 130,- + alv.
  12. Kokonaisia lattiapeltejä on aikomus tehdä, aloittelen 40-luvun mallista (puolipyöreät vahvikeprässäykset).
  13. Ainakin vanhoissa alkuperäinen on lähellä 1 mm. Siitä mm. näitä paloja on tehty:
  14. Ja saako samasta pajasta erikoismittaisia sikkipyöriä?
  15. 6V:n systeemillä ajettu kohta 30 vuotta lähinnä kesäisin, ja ainoa suurempi ongelma ollut akkujen kestävyys. Optiman akut (kahdessa splitissä) on nyt kestäneet kymmenkunta vuotta ilman mitään ongelmia. Tein Optimalle telineen, jolla sen saa auton omalla akkukannella kiinni. Ylimenovastuspaikat parannettu juottamalla kuten sulakerasioiden niittaukset.
  16. Nos kytkin voisi olla kova sana: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1441664
  17. Kahta mallia, vanhempi pre50 ilman etukoloa, ja 50-52 kololla. Yksi kpl vanhempaa on etsinnässä täällä.
  18. Tästä kunnollisia vanhoja: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1781230
  19. Kerran oli uusien nokka-akselin liuskojen joukkoon eksynyt ylikokoinen puolikas.
  20. Ei välttämättä, itselle tullut useampi eteen, pyörii akulla muttei lataa. Ankkurissa ollut vikaa.
  21. Kangasalla (IK-asennus Iivonen) täytetään normaalisti tunnin sisään kaikki omat pullot paitsi asetyleeni menee Woikoskelle, ja kestää 3 viikkoa.
  22. Ainakin sukkien teko lienee aika hankalaa. Muovisukkaa (ei siis kutistesukkaa) saa valmiina monessa koossa, mutta kangassukan kudonta vaatii jo hiukan enemmän. On totta, että JH:n sarjoissa rengasliittimet on nykymallia, ei siis varhaisia.
×
×
  • Create New...