Tanhis

Esim kolkeissa oli eberi asennettu niin että kierrätti sisäilmaa eberin läpi. Ja kun kerta sisälle tulee räppänistä raitista ilmaa niin miksipä sitä ei voisi niinkin asentaa.

No jokatapauksessa tän verran sain tänään aikaseksi.

Juu olen nähnyt kuvat noista gerssonin pelleistä mutta toinen pokkaus menisi jo b-tolpan sisään eli siksi menit itse yhdellä. Eli olisiko joku tuotantotekninen pokkaus toi toinen.

Nyt kun tuo b- tolppa on about tehty niin rupesin sulkemaan b-tolpan ja korin välistä peltiä. Eli kovan tutkimuksen perusteella piti taltalla hakata pokkaus tuohon pellin reunaan kun en toistaiseksi omista sikkikonetta. No homma on vielä kesken mutta eiköhän se tuosta paikkansa löydä tuollaisenakin.

Martelius laitila.

Asentamalla vesikourun luukun sisäpuolelle poistoletkuineen tai sitten sellainen sadelippa ulkopuolelle.

Mihin tuollaiset speciaalit oiken tulee?

Jaaha eiköhän tää google haku kerro aikapaljon mitä sivustoilla on tapahtunut https://www.google.fi/search?q=site:fvwa.fi&gws_rd=cr,ssl&ei=dGHeVoOgD8PXavq1spAO

Taitavat poistaa toisen jousipakan kokonaan. Esim tästä kuvasta näkyy hyvin että toinen jousipakka on korvattu läpitangolla ja laakereilla.

About tollanen

Katos perkules pitää näköjään lukea teksti eikä vaan kattella kuvia :)

Niin ja pallonivelet on asennettu oikeaan suuntaan.

En minä sitä kommentoinutkaan vain sitä että 90-luvun customi on rakennettu 2009 kuvien mukaan. Mut on kyllä mielenkiintoinen peli customiksi.

Siinä on vaan sellainen pikku juttu että joissain kuvissa on aikaleimat 2009 vuodelta.

Olis tää sama info löytynyt myös myyntiosaston ohjeista. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1891-ohje-myynti-ilmoitukseen-lue/page-2?do=findComment&comment=216491

Itse pohtinut jo hetken tynnyrin ostoa kun sitä kumminkin menee ja olisi tila säilyttääkkin. Tynnyrissä ostettuna litrahinta on jossain 0,5€ paikkeilla.

Vähän niinkuin itselle kävi aikoinaan, tarvitsin yhden osan. No kun kerran tilaa jotain niin tilaa sitteen myös kaikkea ei niin tarpeellista. Parin päivän päästä paketti tulee matkikseen ja siellä on kaikki ei niin tarpeellinen ja laskussa lukee että juurikin tämä mitä alunperin tarvitsin menee jälkitoimitukseksi.

Ei se oo Hytönen vaan ihan vain joku muu joka kirjoittelee samalta koneelta.

Itse neuvoisin että säätöpala yläasennossa vähän alle vakio. Tähän jos lisätään droppiolat niin päästään ala-asennossa jo tosi matalalle. Tietty riippuu että millaisia maavaroja ruvetaan hakemaan

Ei sen jälkeen kun myin variantin ja oli varaa ostaa kokonaiset vihreät doglegit. BTW jos joku tarvitsee vanhanmallisen doglegin pintapellin vanerimallin pellin itse naputtelua varten niin multa löytyisi ylimääräisenä.

Juurikin samasta syystä meni omatkin doglegit vaihtoon.

Oliskohan tässä käynyt joku kahvatehtaan fiba. Esim pieni tulipalo tai joku kuljetus vahinko. Varaosakirjat näytää välillä esim sellaisia sisustavaihtoehtoja mitä ei koskaan ole ollut saatavilla. Joista voi päätellä sen että kirjat laadittiin jonkun verran aikaisemmin kuin autoja alkoi kyseisillä osilla tulemaan ulos.

Otithan bensapumpun bakeliitin ulos ennen kuin koetit käyttöakselia ylös kaivaa. Ja jos kaivat ylös ole varovainen ettet tiputa sen sen alla olevia prikkoja kampikammion syövereihin. Ja tästä on ollut jonkun verran keskustelua että jos ei jakaja ole kohdallaan niin kampikammiossa ja jakajassa olevat öljyreijät eivät kohtaa ja näinollen jakajan akseli ei saa sille suunniteltua öljyämistä ja kuluu suunniteltua nopeammin. Mutta taas toisaaltaan kenelläkään ei koskaan ole ollut varsinaisia ongelmia tästä johtuen eli taitaa se öljy löytää tiensä jakajan akselille myös löyhien toleranssien ja litkuina pyörivien lämpimien öljyjen takia.

Sääsitkö sytkän ns staattisesti eli kone ei käynnissä. Jos näin niin mihin merkkiin sääsit sytkän.

Pistä 6v polttimo sarjaan puhaltimen kanssa.