Tanhis

Varaosakirjastahan tämän näkisi helposti kun siellä on ilmoitettu yleensä mikä osa on oikea alustanumerosta 11x xxx xxx lähtien.

Italiasta sen saisi halvemmalla http://www.autobelle.it/annunci/vendo_volkswagen_beetle_coccinelle_198404.php Tai kenties usasta http://www.canyonstateclassics.com/detail.php?vid=86

Joo jos muunnin toimii niinkuin pitää niin muunnin + johdon väliin ja maa normaalisti maahan. Ota huomioon että soittimen heräte tarvitsee myös 12V.

Nyt olis hyvä hetki vahvistaa liitos vielä muutamalla tapilla.

Vedä vielä tuon solumuovin saumat alumiiniteipillä niin ei rupea niin helposti repsottamaan. Ja uskallan sanoa variant kokemuksella että tuon luukun vaimentaminen vaikuttaa yllättävän paljon kokonaisäänimaailmaan.

Tottakai ja jokakerta.

Jos ei ole kiirus niin www.vwsplitparts.com valikoiman saa tilattua paruzzin kautta. Mutta jos euroopan varastosaldo näyttää nollaa niin toimitusaika lasketaan kuukausitasolla.

Sanotaan nyt näin että putkihommissa asian voi vielä oppia koulun jälkeen mutta se että osalla sähköpuolelta ulos päässeillä ei ole mitään käsitystä sähköturvallisuudesta on hiton pelottavaa. Esim kotona on yhtä jos toista remppaa tehty ja aina kun nuori sähkömies on firman kautta paikalle soitettu on jotain joutunut jälkikäteen korjailemaan kun homma ei mennyt ihan putkeen. Okei ei mitään vakavampaa mutta jos tarpeeksi tekee pieniä mokia niin ei ole kuin ajan kysymys ennen kuin sattuu jotain vakavampaa.

Itse olin aikoinaan amk:n kautta amiksella hitsaus ja sorvaus kurssilla kun miksipä ei ottaisi helppoja opintopisteitä mieleisestä aiheesta. No hitsauspuolella tehtiin hitsauskokeita puikolla migillä tigillä ja kaasulla. Siinä sitten ajattelin että hitto kun en saanut ihan täydellistä jälkeä aikaiseksi vaikka hommat pitäisi olla hallussa. Sitten opettaja näytti laatikkoa missä oli samoja kokeita tehneiden toisen vuoden opiskelijoiden tekeleitä ja sillähetkellä tunsin itseni huippuhitsariksi.

Eikös niitä ole saatavilla ns air assist iskareita. Eli toimii kuten normaalikin iskari mutta lisänä on korkeuden säätö ilmalla.

Juu tuo toimii hiilipuikolla lämmittämällä itse en ole kerinnyt vielä testaamaan että toimisiko esim lattiapeltien hitsaamisessa.

Tuollainen tuli joskus ostettua mutta olen nyt muutaman kuukauden koettanut sitä kotoa etsiä ja pitää nyt myöntää että hukassa on. Toinen ongelma on se että tarttisi raahata hallilta elämää suurempi puikkokone tuon kaveriksi kun pienempää en omista.

Taitaa tuossa pistehitsissä vain tulla ongelmaksi se että aika harvaan paikkaan riittää lyhyet leuat.

Noni tolppa on loppuhifistelyjä vaille paikallaan. Hittovie kun olisi pistehitsikone auttanut hommaa.

Maalattu vakio.

Tietty voithan tehdä esim yliteknisen lever shock jousituksenkin jolloin saat iskarin täysin eri paikkaan. Tuolta jotain ideaa https://www.hotrodhotline.com/content/selecting-rod-ends-story-photos-jim-clark-hot-rod-md#.VshlqGO-CiU

Btw aika jännä kartta löytyi sporat.fi

Onkohan Petteri sporaa ennen nähnytkään ;)

Ainiin perkele eihän kuplassa ole takaovia.

Sit sen pitäisi vielä kävellä laitamyötäisessä maratonmainen matka bussiasemalta terminaaliin 2,5km.

Jos näihin nykyvehkeiden penkkeihin mennään niin mahtaisikohan passatin highline penkit mahtua kuplaan kun niitä on ainakin paljon saatavilla ja on kivat istua. Esim kalliimmasta päästä nahka/alcantara 240€ https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/VW/VW-PASSAT/2001_2005/Sisusta/Istuin-&-Istuimet/Vasen-Etu/ID-30432432/ Tai pykälän uudemmasta paremmalla sivuttaistuella. 350€ https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/VW/VW-PASSAT/2005_2010/Sisusta/Istuin-&-Istuimet/Vasen-Etu/ID-30157247/

Juu joskus jokkis oli oikeasti jokamiesluokka. Itse muistan kun lapsuudessa mummolan kanssa samalla kadulla oli kolme eri jokkisharrastajaa.

Aika hurjaa touhua.

Juu mullakin on yksi laatikko missä on menetelty niin että vauhtis on kalvanut itselleen tarpeellisen kolon. Mutta sitä en nyt sentään usko että se oltaisiin näin tehty tai ainakin aika hankala toteuttaa sanomasi tapa. Tyyliin kone käyntiin 12V laatikolla. Laatikko irti koneen käydessä käyvän koneen törkkäys 6V laatikkoon.

Magnesium ei syty ihan helposti mutta sanoisin että fiksua olisi työstöpurua siivota vähänväliä pois ja hommaa ei kannata tehdä verkkareissa ja t-paidassa. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/23870-kuplan-lootan-6v-12v-avarrin/ Tuolla aika hyvät kuvat mitä vaaditaan.