Tanhis

Nonni sulla on tainnut käydä täystuho. Itsellä oli lähinnä mielessä vuotava tiiviste.

Onko varma ettei öljy ole peräisin öljynjäähdyttimestä. Ja sanoisin että aika paha on korjailla pysyvästi millään liimalla tai tiivistemassalla.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=114431

Hyvä juttu sunnuntaina löysin lasin mutta en mittaa.

Olis siellä enempikin saanut väkeä olla. Eniten kävi sakkia pelkällä cruisingilla.

https://www.riemurasia.net/video/Tarkkana-siella-tiella/185455

Kiitokset kaikille osallistuneille. Jos joltain jäi tapahtumatarra saamatta niin raumalaisilta niitä voi tulevissa tapahtumissa kysellä.

Tuollaiseen viritykseen ei edes tarvitse mankkaa vaan voi hoita pelkällä vahvistimella.

Tälläistä tänävuonna

Tähän on olemassa myynnissä ihan alkuperäisratkaisujakin eli ryyppyvaijeri mitä on käytetty esim busseissa ja kuplissa 50-luvulla. Mutta asennus on varmasti huomattavasti kalliimpaa ja hankalampaa kuin vanhan kaasarin ryypyn kunnostus. Ja onko vika varmasti ryypyssä eikä tukossa olevassa tai väärillä suuttimilla varustetussa kaasarissa.

Mutku ei se ole vielä myynnissä.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1923575 Nuhruinen barni sonderi 195k$ http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1923281 Entisöity barni ruotsista 49k€ Tunteja palaa varmasti ja vihreenpellin kustannukseksi veikkaisin lähemmäksi 10k€ jos about kaikki pitää vaihtaa.

Tässä on aika hyvä esimerkki nätiksi entisöidystä barnisonderista. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=652798&start=0 Eli kaksi eri tapaa saada ulospäin samannäköinen lopputulos. Eli tässä entisöinnin lähtökohta. Ja samainen auto mistä vähän pakkelia hiotu pois.

Niin no kolumbian pojat on jo valmistelemassa barnirakennussarjoja. Eli kohta tarvitaan vain identiteetti niin sen ympärille voi auton rakentaa.

Jep ja samalla ämpärillinen pakkelia pintaan peittämään huonot korjaukset.

Kaveria joskus hinasin ~200km kun siltä meni boori rummusta ja tietenkin se hinkkasi kokoajan vetariin. Perillä kohteessa uusi rumpu paikalle ja ajot jatkui ja taitaa samainen vetari olla vieläkin autossa paikallaan eli uskoisin että vetari on kunnossa. Tietty voit sä koettaa että hölskyykö se rumpu vetariin nähden.

a: 1957 ei ole barniluukulla. b: takalasia on '57 juniksissa kolmea erilaista. 1. ei lainkaan. 2. kapea ei koko luukun levyinen 3. iso koko luukun levyinen (Sonder ja 15 ikkunainen) c: Voin koettaa mitata ns normikokoinen ikkunan illalla kun käyn hallilla jos tietoa ei ole siihen mennessä vielä tullut.

Laiskoille briiffaus mitä linkkien takaa löytyy. Ylempi linkki ennen Jälkeen Alempi linkki ennen Jälkeen

http://vwbeetle1303.com/vw-beetle-1303-history VW 1303 Continuation of 1303 with standard and Deluxe, or L specification, plus larger 1600 engine S model, again with standard and Deluxe specification. Cabriolet offered as an LS model only. New to the range is the VW 1303A - effectively an economy version with the 34PS engine, black bumpers and minimal trim. Itse en näitä tehtaan pussihousujutuista teidä juurikaan mitään mutta googlata sentään vielä osaan.

Törmäsin samballa tälläiseen barni samba palapeliin. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=463139 Ja jos edeltävä ei vielä hämmästyttänyt niin tässä saman kaverin toinen projekti 52 RHD umppari. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=644090

No mites kävi toimiko venttiilit?

Huomiolippu puuttuu.

Noniin kaikkien vääntelyiden leikkaamisten liimaamisten ja vasarointien jälkeen lopputuloksena on kohtuuhyvin istuva doglegin sisäosa. On se hienoa kun sijoittaa enemmän rahaa ettei tälläisiä kikkailuja tarvitsisi tehdä ja sitten saakin jonkun kolumbian pojan maanantaikappaleen. Eli tässä koko komeus muokattuna saumoja pitää vielä siistiä ja vetää maali sisäpuolelle ennen hitsausta. Sitten kuva huonoiten istuvimmasta kohdasta. Ja sama verrattuna muokattuun palaseen. Eli ei ihan olisi istunut vaikka kuinka olisi vääntänyt paikalleen.

Ei se oo Juha se on Juhan kaveri samasta ip osoitteesta.

Noi laturin ja säätimen väliset johdot on ihan huiput. Ei ilmeisesti ole ollut paksumpaa johtoa saatavilla niin vedetty kasalla pieniä.