Tanhis

Simpukan keskiasento on kohtuu helppo säätää. Katso kuinkamonta astetta ratti kääntyy laidasta laitaan reidetangot irti ja sitten vain käännät sen keskiasentoon. Ja raidetankojen yksittäistä päätä ei kuuluisi säätää vain koko tankoa kerralla eli toisessa päässä on vastakierteet ja toisessa tavalliset. Eli homma menisi jotenkuten näin. -Ratti keskelle -säädä raidetankojen päät yhtäpitkälle raidetangossa eli siis samanlainen säätövara kummallakin puolella. -Mittaa simpukasta olka-akseliin mitta ratin ollessa keskellä ja pyörä suorassa jousituksen ollessa normaali asennossa. -Säädä toinen tanko tähän mittaan pöydällä. -Sitten vain toistat toisella puolelle. -Kun ns karkea säätö on tehty niin sitten vain mittailemaan aurausta ja kiertämään tankoja sen mukaan. Ja mitä simpukan pykäliin tulee niin kuplan simpukat eivät ole kauhean kalliita ja kohtuu helposti saatavilla uutena ja vaikuttaa pirusti ajettavuuteen ja vanhaa simpukkaa ei oikein saa kunnostettua muutakuin uusilla osilla = uusi simpukka tai kauheasti vaivaa ja silti se olisi vanha simpukka.

Itse ainakin kiinitin huomiota akselin kiinnitykseen koriin että on aika mielenkiintoisen näköinen jos alkuperäiseen rungon etupäähän meinaa bolt onina laittaa.

Ne tinailut mitä itse olen tehnyt niin pitää kyllä sanoa että kuumailmapuhaltimella saa tinattua mutta en suosittelisi muutakuin johonkin ihan pieneen hommaan. Itse olen käyttänyt sellaista kädessä pidettävää nestekaasu tohoa missä itsessään on piezo sytytys ja täyttöpatruunat. Yksi täyttöpatruuna kestää yllättävän kauan ja vaihtopatruuna oli 2,5€.

Tässä olisi muutama googlaamisen arvoinen kohde. -bernard newbury -Westfalia

Jälkituotanto tiivarit yhdistettynä jälkituotantolasiin ei ole aina se helpoin yhdistelmä. Varsinkin palliksen tuulilasi on kohtuu vittumainen asentaa. Sitten jos tähän päälle vielä lisätään hitsattu ikkunan kehys mikä on vähän sinnepäin niin hyvä siittä tulee.

Rullia ja ohjureita saa ainakin uutena http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=20436&group=0&subgroup=---- http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=20453&group=0&subgroup=---- http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=20443&group=0&subgroup=---- http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=20435&group=0&subgroup=----

Internet toimii näköjään eritavalla siellä pohjoisessa kun mulla ei linkki toimi täällä etelässä.

Kun ryyppy elementille antaa virtaa niin aika pian pitäisi ruveta punahehkua tai liikettä näkymään. Ja se maakontakti kannattaa varmistaa/puhdistaa kun välillä ottaa huonosti maita kun on niin hapettunut.

Minkä mukaan noi on stanssattu jälkikäteen kun mun listan mukaan toi numero menisi tyyppi kolmosessa muutaman vuoden vanhempaan.

https://www.google.com/search?q=junakeula+wiima&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fi&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=F3GrUKjvKIXntQb5pYCwAQ&biw=1182&bih=663&sei=GXGrUIumEInSsgamgYGgBA google auttaa kuvien kanssa.

Niinpä, ton takia kannattaa tehdä ite saa aika hyvät remonttirahat. Mielummin otin rahat pois ja auto lunnaiksi säästyi päänvaiva auton myymisestä.

En yhtään ihmettele että maalarit eivät halua ottaa harrasteautoja maalattavaksi kun vakuutusyhtiöt maksavat törkeetä ylihintaa. Esim täräytin käyttis passatin ulos tieltä itse laskin että osat olisi tulleet maksamaan ~400€uusina+asennus+maalaus hinta-arvio korjauksesta oli 3600€ nyt siis puhutaan puskurista ja konepellistä.

No eipä tullu mieleen. Ihan hyvä idea! Onko kokemusta, soitanko vain trafille ja kerron tuon rekkarin ja kysyn omistajia vaiko kenties nykyään joku internetpalvelu tuohon mistä paukahtaa heti lista edellisiä omistajia? -Mikko- Itse olen saanut viimeisen omistajan tietooni ihan katsastuskonttorille soittamalla. Ja jos kaikki edeltävät omistajat haluaa tietoonsa niin se sitten jo maksaakin vähä olisko ollut joku 20-30€ niin soita trafille itselläni oli tälläinen numero muistissa 0206185100.

300€ pyytelivät koko autosta. Oli aika vekkuli kaveri jonka kans puhuin, luuli mua ensin joksikin ulkomaataustaiseksi autojoppariksi ja löi luurin korvaan kun kyselin koko autoa ostaa varaosiksi omaan -61:een. Meinas että yritän sitä myydä eteenpäin. Mutta lopuksi kun toisesta numerosta sain kiinni ja selitin asian niin kävivät yhtiökumppanin kanssa puhelimen sivussa keskustelun minkä kuulin aivan täysin, "eikös se oo rikos" ja muuta fiksua.. Meinas sitten että on pohjasta niin laho että pelkää että katkeaa jos trailerilla kuljettaa. Jäin sitten miettimään haenko vai onko parempi jättää se sinne. Mitä meinaa muut, onko 300€ liikaa tuosta? -Mikko- Oliskohan fiksua ottaa yhteyttä kuvassa näkyvän rekisterin mukaan viimeiseen tiedossa olevaan omistajaan ennen kuin tuota rupeaa ostamaan.

Onko kirjaimen/numeroiden edessä kierrätysmerkki? Ja onko se pannukakku kone tai miksi epäilet että olisi 1500S kone.

Veikkaan että homma on menny alunperin niin että edessä on ollut sohvapenkki eli kuskin vieressä kaksi. Ja jälkikäteen on laitettu jotkut taunuksen jakkarat eteen ja keskipaikka hävinnyt. Lukiko näissä uusissa otteissa enää että kuinka monta istumapaikkaa on kuljettajan vieressä.

Tämä trafin ohje saattaa helpottaa joidenkin ahistusta kuolinpesästä autoa ostettaessa. http://www.trafi.fi/filebank/a/1351054019/3fc128e22c9817b9e2ba06982494ec7f/10495-5_1_1__Kuolinpesa_ja_ajoneuvon_rekisterointi.pdf

Minkä ikäisestä nyt puhutaan. Tai auttaisko tämä.

Vihree öljypaine Tai se voi olla myös takalasin lämppärin merkkivalo jos sun autossa sellainen on.

Niin ja nyt kun katoin noita lokareitakin tarkemmin niin onhan nekin erilaiset.

Oma veikkaus olisi samat lokarit eri auto. Perustelut: -Vanhassa kuvassa takaikkunan vieressä puolikuuritilät -> Uudessa ei näitä ole. Mutta tietty ne on voitu hävittää. -Takahelma on vanhassa kuvassas omalaatuisensa mitä ei uudessa kuvassa enää ole. -Vanhassa kuvassa ei mun mielestä myöskään näy kylkilistoja mitkä uudessa on.

Veikkaan että tuolla kumminkin on jousisauva ottamassa myös painoa vastaan. Mutta jokatapauksessa ei näin veikkaan että suunnittelijan jalat näkyvätkin kuvassa.

Eiköhän ne siltä tule, kuvien linkit ohjeistuksineen lähetetty postimiehelle.

Tutun näkönen kone. http://www.fvwa.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=25&t=24282

Liikaa nallelimpparia :)