JaniM

Laserilla saa kympin tarkkuudella kyllä ja nuo osat nyt tuskin ongelma. Mutta kyllä se sovitus sorvilla voisi kuitenkin tehdä. Toinen olisi teettää keskiö kokonaan, mutta nuo harrasteystävälliset koneistuskeskukset puuttuu vielä omalta listalta. 3D malli ei ole ongelma saada.

Jahas tyhjäilinpä tuota hieman. Nyt mahtuu tarjouksia ja ideoita.

No eipä vastaillut meiliin ainakaan. Löytyiskö tekijää ihan täältä suomen kamaralta? Eli sorvari/koneistaja hakusessa. Irtokehiä varmaan löytyy. Hmm, löytyy näköjään malli valmiista umpi alumiinista tehtyjä umpi replikoita sileistä 5 pulttisista. Eli toisinsanoen pitäis tehdä keskiö johon sitten irtokehät. Ei tarttis hitsuutella ja viritellä vanhoista peltisistä.

Aargh, tuota vähän pelkäsin.

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13123062_1070325769693118_2693064839737162114_o.jpg Mistä tuollasia vanteita? Löytyykö isompia halkaisijalla ja tietty pallis jaolla olis.

Ruisku, ilokaasu, Judson :) Siitä henkeä koneen sisään meneen vähän enemmän.

Ei väliä, kumpiki käy.

Tai sit antaa ecun ohjata läppää polkimen avulla. Ei tosin edullinen vaihtoehto.

Hitsi ku löytyis jostain 5x112 ja 17". C Mesen vanteita nyt ei oikein viitti laittaa, kun ulkonäkö ei ihan kohdillaan. Jos jollain vinkkiä vanteista maailmalta vaikka. EDIT: niin EMPI 5-puolasen tyylisiä hakusessa kuten noi American Racingit.

Kappas. Ei ollut kummoinen vika. Mikä jako noissa vanteissa muuten on ja koko? 15"?

Eikä jää karstaa turhaan..

Tuleeko kromiset vai ihan maali pintaan vai muotiksi?

Hitsinaulat mukavempia tuohon hommaan ja vetovasaraan kiinni ja niitä vetelee.

Ei kumpikaan. Meka kakkonen.

Sarjaportti, tarttee adapterin väliin, jos usbia halajaa. Tai sit bluuttimokkulalla yhteys.

Kiekkalähtö valmiina, launch kans :)

AT tosiaan kammelta trikkaus jolloin tarkempi ja useammalla hampaalla laskenta. Hukkakipinäpuolalla parempi teho tai voit jopa neljä puolaa tai tuollanen uudemman Volkkarin 4-puolapaketin. Samalla mahdollisuus saada kuorman mukaan säätyvän kartan tehtyä, joko kaasunasennolla tai alipaineen mukaan. Ehdoton turbokaasari vehkeisiin, niin saa ennakoa muutettua ahtojen mukaan. Extrana tulee antureilla loggaus lämmöille esim. Kierrosrajoitin, launch lähtörajoitin, ohjelmoitava lähtö esim. vaihtovalolle, flektille tai mitä nyt keksii. Ohjelmointi Tunerstudiolla. Käytännössä kartan naputtelua. Budjettimallin trikkauksen voi tehdä vaikka huojuvaan ja väljään jakajaan ja kiekko sinne, mutta helposti tuohon siimapyörään tuon trikkerin istuttaa. Miinusta ettei ole orggis look jakajaa. Jakajan hinnalla saa puolan myös mukaan.

Kadronin läpät. Matalia ja imusarjan pajattaa. Ne tais olla 40mm luokkaa. Sit oli prätkien läpät, olikohan joku Suitsa missä kaikki erillisiä runkoja ja 40 mm luokassa. Kelkoissa/mökkäreissä kans käytettään pienempiä. Nettivaraosassa ollut välillä myynnissä edullisesti tai ebaystä varmaan löytyy.

Kellopiiriä ei tartte MS2/3 prossun kanssa.

Laikkaa ja tigiä hieman avittamaan..

Rosterista oisit tehnyt ja kiillottanut sen.

Ruskea kyllä, en tarkemmin tiedä. Hieno ja erilainen mielestäni. Nyt odotellaan kun alkaa hahmottuun ekat isot palat taakse paikoilleen.

Kyllä Lasse sun pitää tuosta ilmaisesta tinkiä ainakin puolet vielä, aivan liian kallista muuten.. Ite olisin kyllä cadillä kaaret mallintanut ja tilannut koordinaateilla valmiit palat :) No eipä se olisi silloin kotipajalta. Innolla odotan kyllä mitä tuleman pitää. Ei muuta kuin liekkiä kintaisiin.

Näinkin tuon tyylisen farkun kuvan netissä. Oli maukkaan näköinen.

Tuleeko juniksen perä vai jotain muuta?