JaniM

Meidän porukalla vaan vapaa-aika kortilla, kun muitakin harrasteita on kuin Volkkarit. Perheellistyminen ja siinä ohessa muut lisääntyneet aktiviteetit muksujen kanssa, sekä muut harrasteet. Ei tuo budjetti nyt esteenä ole useamman ukon kanssa. Autokin olisi tuossa liki valmis, konetta vaille. Tosin osat tallissa valmiina odottelemassa aikaa parempaa. Samaten kaverien toinen tiimiauto ajokuntoinen liki. Kone kans liki valmis, mutta ukoilla ei vaan aikaa ja innostusta lähteä. Yhdellä olisi kyllä, mutta ei yksin kukaan jaksa lähteä. Itseä isoin häiritsevin muutos oli autojen rakennemuutoksien tiukentaminen. Mut jos sitä viidenkympin villityksenä taas alkais ajeleen. Siihen hetki aikaa vielä onneksi, mikä menee äkkiä.

Tarviiko olla lcd näyttö mahdollisuus? Jos ei niin ja nelariin, sit olisi tuollanen: http://autotune.fi/tuote/1173/maxxecu-street-moottoriohjainsarja-johtosarjalla Tai jos haluaa tabletin, niin sit menee kalliimpaan, jossa sit pakolämmönmittaukset lisänä. http://autotune.fi/tuote/944/maxxecu-v1-moottoriohjainsarja-johtosarjalla Megalta tulossa uutta: https://www.diyautotune.com/product/ms3pro-ultimate-standalone-engine-management-system/ Aika isot kartat saa ainakin tohon Holleyhin. Väritys ohjelmassa otsikoissa ärsyttävä. Suht simppelin oloinen äkkiseltään tsekattuna. Oliko jossain raudan nopeudesta laadusta? Loggauksen nopeus? Noi nyt aika oleellisia, jotka kiinnostaa itteä että pystyisi vertaileen. Jos vähänkin nopea rauta, niin sit vaikuttaisi ihan fiksulta.

Muiden talleissa tapahtuu ja siirtyy omaan talliin, josko alkais täällä kans tapahtuun. Tuosta kuitenkin tulee kannet wääntökoneeseen. Tiedä koska sit valmistuu.. Kiitokset taas Mikolle liimailuista.

Eipä se venttiili siihen vaikuta käynnissä pysymiseen juurikaan jos lähdet liikkeelle. Tietty kun risteykseen tuut, niin tyhjäkäyntiventtiili pitää käynnissä kylmää konetta ja ei tartte käyttää jarrukaasu yhdistelmää. Pari minuuttia kun malttaa pitää käynnissä/ajaa, niin alkaa jo oleen sen verran lämmin kone, että säädöillä pysyy käynnissä.

Juu hyvin pärjää ilman. Kaasulla käyntiin ja hetken oottaa, niin kyllä alkaa käymään itsekseen ja säädöillä saa yleensä toimiin.

Tuskin vastaa muuta kuin haastemiehen kautta todennäköisesti, jos anto päällä pitäis olla.

Ei ja juu. Pulttijako tais osua, mutta reikä neliönmuotoinen ja isompi.

Sopivan pienillä läppiksillä nurkissa ei ole hätänen ajaa yhtään. Itellä tuossa Rustossa vajaassa 1.8 koneessa muistaakseni 42mm prätkän läpät lyhyillä imareilla. Pienemmillä läpillä alavääntöä lisää ja sitä vastaavuutta/säätöä kaasuun. Mutta tuossa tapauksessa menisin ulkonäön perusteella ja mikä on rakennettavissa yleensä ja hieman "alakanttiin" koossa. Läppä ja suora t-liitos ei toimi oikein hyvin.

Pöh, turhaa herkkänahkaisuutta :) No itellä enemmänki viitseliäisyydestä kiinni. Ja eipä notsikaan ole edennyt vuosiin. Wiima kans vaiheessa. Siihen nyt päivittyi bolt-on etuakseli kuiteski. Kait sitä joskus, kun projekti alkaa taas edetä. Sitä tosin joutuu hetkeen odottaan. Wiimaa voisi yrittää kyllä nyt talvella taas viedä eteenpäin, jos ens kesänä sit ihan keskittyis jopa ajeluun sillä pitkästä aikaa.

Taisin ite kans tuota joskus pohtia. Olikohan just Hebsterillä tuo myynnissä. Mut onneksi ei ollut tilaa nurkissa :) Mut tuosta hyvä rakentaa, just sellanen kuin haluaa. Voi hieman radikaalimpia muutoksia tehdä myös.

No oisko sitä teholukemaa ja lähinnä modifioinnesta jotain faktan tynkää?

Ei ole Super Seal mun mielestä. Bosch Compact vois osua paremmin. http://www.finjector.com/verkkokauppa/client/index/172/page:4

Peltivanteiden kipale hintoja. 16" 5x112 jaolla 150$ 17" 5x112 jaolla 200$

Eihän noi ole edes matalia yksikään ;) Itellä kun tarttee oikeasti matalaa, niin tuo Bahco pitkä ja matala oli ainut minkä löysin ja oli tarjouksessa vielä Etrassa aikanaan alle 200e. Hyvä tunkki kyllä vaan painaa ja oltava aika iso että pystyy oikeasti nostaan sen auton ilman että notkuu. Ja sit myös ne pukit syytä olla kans siellä auton alla ja kunnolliset ettei niitten kanssa myöskään tartte jännittää. Ei klapi pinoa alle.

Jaa, no sit mulla edes vielä kiire oman Notsin kanssa. 13 vuotta taitaa olla projektivaiheessa ja viimeset seitsemän vuotta tyhjäkäynnillä odottamassa vapaa-aikaa.. No on tässä onneksi jotain tehty muutakin välissä. Talvella varmaan jatkuu Wiiman ehostus eteenpäin hieman.

Tää oli se. Karttakaa tuota. http://www.motonet.fi/fi/tuote/807650/MTX-Automotive-Hallitunkki-2-tn-matala 20e tunkit parempia ollut itellä, kuin tuo.

Bahco hyvä. Itellä matala versio käytössä ja todella hyvä kun matala. Tosin raskasta ei nostella. http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/Bahco-BH11500-hallitunkki-15-tn-Low Yks Motonetin halpis rimpula 70e luokkaa meinas vääntyä betonilla ihan suorassa jojoon.

Kunnon hydrauliikkakierreliima syytä olla. Scantech 4000T oranssi kierreliima ainakin piti bensaa ja etanolia hyvin.

Arvasin jotenkin tän. Ei mitään selkärankaa kuten Arto mainitsi. No mun puolesta nää kaikki jutut loppuunkäsitelty, kuin näyttäis sunkin osalta. Eiköhän se ole kohta aika taas laittaa bannia ja lukkoon tääkin vääntö. No eipä taaskaan harrastus kehittynyt mihkään, kun pantataan tietoa.

No millois tulokset nähtävillä?

Ei voi kuin sanoa että voi voi. Kuten aikasemmin mainitsin, niin kaikilla on oikeus valita ostajansa. Sua ei vaan haluta nyt tähän hiekkalaatikolle. On paljon paikkoja muita mihin et rahalla pääse tai huolita edes.Tuostakin näköjään taas meuhaat. Olikohan yhdistyksensivuilla kans aikanaan jotain vänkäystä myös. Laitahan nyt niitä vinkkejä vaan akselista.

Taas huomataan kuinka Maasturi sivuuttaa olennaiset asiat ja vetoaa tyhjänpäiväseen topikin lukitsimiseen ja jatkaa muun asian vänkäämistä. Maasturi voisi olla nyt hiljaa niin kauan kunnes niitä todellisia paperilla olevia faktoja löytyy ja oikeat neuvot kampien modaukseen. Kun vastauksia tulee, niin Pepe varmasti aukasee tai muu seriffi topikin. Täähän on kuin kissat ryhmä vai mikä se oli. Bannia vaan. Tähän perään voi vastata faktoilla ja ne voidaan siirtää oikeaan paikkaan kyllä, että turha sellaseen vedota.

Kappas taas "uhkaillaan" perinteiseen tapaan Maasturin puolesta. Miksi et tee äänestyksiä itse? Ei kait sitä kukaan estä. Edelleenn teknisiä faktoja ei ole kuulunut jousista/kammista, vaan mutua ja huhuja. Ja eiköhän kaikilla tahoilla ole oikeus valita "ostajansa", ei aina ole kyse rahasta. Periaatteeista ja päätösvallasta esim, Ja voisihan Juha myös pitää omista lupauksista. Muistaakseni nettikaupan piti olla valmista ja hinnasto, mutta aikaa tuntuu olevan ihan väärään paikkaan, vänkäämiseen.. Jossain joku lista osista, ei nyt oikein ainakaan laadullista hinnaston kriteeriä täytä.

Eipä hirveesti ole tullut ostettua mitään vuosiin, kun ei edes löydy mitään vauhtiosaa tai muutakaan erikoista. Kyllä ne XYZ kimppatilaukset hoitu asiat parhaiten ja sen jälkeenki XYZ-kautta löytyi haluamani osat parhaiten.

Niin, sitä tekniikkaa tässä odotellessa. Näinköhän kymmenen vuoden päästä sais tietää. Nyt alkaa maasturin linja rakoileen.Taida mitään olla tehty. Uutta rautaa vaan laitettu ja toivotaan kestävän. Miksi Maasturi penää faktoja muilta, mutta itse ei anna kuitenkaan ensimmäistäkään vaikka pyydetään jopa kauniisti. Yhteistyö taitaa olla yksisuuntaista.