JaniM

Noinhan se menee.

Pataraudasta koska olisi tarkoitus itse hitsata. Toi mun mosa kun tulee niillä pässeillä niin mahtaakohan 2x40mm kiihdytyssuppiloa riittää? Jos tota taulukkoa tuijottaa niin pitäs riittää 100hp mutta meneekö just noin? Siis tuo taulukko yhdelle pytylle. Eli kaks kurkkua sulla käytössä. Jos tulossa plenumit kummallekki puolelle, niin sit mennään tän "kalkulaattorin" mukaan, joka plenumille tarkoitettu enemmänkin. http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm#throttle Eli karvan alle 200 hepukkaa, noin karkeasti oletettuna.

Lucas ja Bossit ainaskin tuosta vuosituhannen vaihteesta ja tais olla farkku, jos nyt sillä jotain eroa.

Pataraudasta vai alumiinisia suppiloita? Yks on tehdä kaasareiden suppiloista. Ne laipat lähtee helposti pois. Yleensä muutamalla täpällä. Vauhtiputkat, Hariset ja muut vastaavat. Tuossa yksittäisen pytyn läpän kokoon perus karkea sääntö. Läpältä venttiilille 120mm ja kiertää 9000. Kun kauemmas mennään ja kone kiertää vähemmän tarvii läpän koko kasvaa. Up to 30 BHP/CYLINDER - 30mm up to 33 BHP/CYLINDER - 32mm up to 39 BHP/CYLINDER - 35mm up to 46 BHP/CYLINDER - 38mm up to 51 BHP/CYLINDER - 40mm up to 56 BHP/CYLINDER - 42mm Up to 65 BHP/CYLINDER - 45mm up to 74 BHP/CYLINDER - 48mm up to 80 BHP/CYLINDER - 50mm up to 87 BHP/CYLINDER - 52mm up to 93 BHP/CYLINDER - 54mm http://www.jenvey.co.uk/jenvey/throttle ... y-dynamics Tuolta napattu tiedot.

Tuossa vähän luettavaa. http://horsepowercalculators.net/intake ... old-design Tuossa joku läppis laskuri. Joku vois laskea ja pohtia onko kuinka paikkansa pitävä. http://dairally.net/daihard/chas/MiscCa ... rottle.htm Nettihän on näitä pullollaan, mutta onko käypäsiä että vois arvioida suunnilleen kokoluokan.

Pistä jesarin palanen palotilan puolelle, niin ei mee niin pieleen.

Juu ei ja onnistuu 7x18" renkaan vaihtokin.

Olisiko jätevesimaksu se nimike.

Aika kova hinta suhteessa kokoon tuo pottupullo. Ite ostin jokunen vuosi sitten 30kg pullon täytettynä 200e. Miinuksena tietty tuo iso koko. Ei ole enään oikein kannettava, mutta sitä varten taas löytyy vanha 5 kg Misonin oma puteli. 30kg täyttö olikohan 50-70e, ei muista enään. Hiilidioksidi tarttee eri mutterin ja niitä saa kans sammutinhuollosta. Sen vaihtaa vaan argon säätimeen, niin sopii.

Ainakin meidän ahdetussa 1.6l oli 35 liian pieni. 38mm alkoi menokin paranee selkeästi. Ahdetussa onkin asia taas eri.

Nyt plasmat lisätty ja kuvien linkit korjattu.

Hmm, mikäköhän sheidekki meidän koneessa :? Hyvin on toiminut, saattaa olla isompikin.

Tai säädettävä sytty Megalla esimerkiksi tai pelkkä sytkäsäätö purkki. ATspark setti hukkakipunapuolallla kaikkinensa sen 369e. Meillä yllättäin Mega ollut ja Ediksellä. Ei ole ongelmia ollut. Yks jakaja AccuFire toimi muutaman hassun kierroksen ja sit tuli ruisku ja pysyy. Samaten lortto jääty Botnialla, toinen syy ruiskuun. Ahdin laitettiin, kun kellään muulla ei ollut ja remuli siks kun niitäkään hirveästi kupliin laitettu. Kaasuahtimia jokaisella melkein. Eli ollaan haettu kokoajan erilaista, tiedä sit onko hyväksi, mutta hauskaa ollut. Enemmän siihen auton ajettavuuteen kannattaa panostaa kans, jos tehoa alkaa löytyyn. Edellinen automme oli kauhea ajaa, eikä suoraan oikein kulkenut, mutta syynä vanha kiero krc räähkä. Eiköhän seuraavalla autolla jo saada ajettavuus siedettävälle tasolle ja pystytään parantaan ajoakin samalla.

Sumppusysteemit aika ehdottomat. Meillä öljyt 90 helteelläkin.

http://porvwoo.fi/Project-Eaton-M45.php Tuolla mentiin pari edellistä kautta. Nyt kun auto hävitettiin jäi kone toiseen rojektiin. Ennen ahtamista sama kattila yhdellä keskilortolla ja C-35 nokalla. Edullinen ja kestävä oli kyllä. Mutta vääntöä riittävästi ja tehokaan olisi pahitteeksi. Ensi kesäksi nyt yrityksenä saada tuollanen kiuas nippuun, jossa pitäis olla kaikkea edellistä. http://porvwoo.fi/BadAss-M62.php Ei enään niin edukas kuin tuo "vakio" 1.6.

Ja taivaspaikka on varma voortti-kuskille :) Jes! Itekki jo kolmannella voorttilla varmistanut paikan ja kattellut kaverin volkkarin kivistä taivalta. Ollut Polo, Bora, Golf, Passat, Sharan ja mikään oikein toiminut. Sharan ja Passatti jotenkin vielä. Ja kaikki ovat hankkineet vieläpä uutena. Ei se Volkkarikaan autaaksi tee :) Mutta hyvinhän tuo rustokin kesän kuljetti.

Elä nyt Jorrma suutu vaikkei ole fiasko myynnissä ilman hintaa että pääsisit tarjoamaan 500e :) Kumminkin mieles tekisi saada moinen helmi.. Täähän on vapaa palstaosio.

Kyllä kietämättä pyöreet muodot on pop. Yhtä aistikkaan näköinen, kuin cruisingeissa pyörinyt ruoste Lada. Auringon paisteessa kuivana vois näyttää pikkasen paremmalta, mutta ruoste on pop silti :) Ja eikun kestotestiä tekemään.

Suomen edullisimmat tig-hitsauskoneet kimppatilauksella alkaen alle 400€! Olisi tarkoitus tilata koneita isompi erä merirahditina. Koneeksi on valittu Kiinan johtava ja luotettavin merkki RILON, jota muut jäljittelevät, mutta ovat onnistuneet vain ulkokuoressa. Muutamaa erilaista konetta olemme kokeillut ja jälki on ollut riittävän hyvää harrastekäyttöön. Joten laatusuhde on kohdallaan. Koko vaihtoehtoja löytyy 160A-500A, jokaiselle löytyy varmasti riittävän tehokas kone talliin. Tarkoituksena olisi tuoda useampi kone itselle ja muutamalle muulle kaverille. Samalla tulisi muillekin. Tilaus lähtisi eteenpäin viimeistään 15.11, ja tavoite saada laitteet vielä ennen joulua. Halukkaat voivat ilmoittaa yhteystietonsa, sekä sitoutuvat tilaukseen maksamalla 30% varausmaksun koneen myyntihinnasta. Loppuosa tule maksaa silloin kun koneet ovat maassa. Lisää tietoja saa numerosta 044 206 6326 tai jmiikkulainen a hotmail.com Alla on lista saatavilla olevista koneista, sekä varusteista ja maksimihinnat Suomeen tuotuna. Mikäli tilaajia tulee tarpeeksi, niin hinta saattaa laskea vielä tuosta. Hintoihin lisätään rahtikulut Suomessa. Täten voimme tarjota, - Suomen edullisin tig:in (WS160S) - Suomen edullisin pulssikone (WS200P) - Suomen edullisin yhdistelmäkone (CT312) - Suomen edullisimmat isot koneet (400/500A), joita muut eivät edes tarjoa. Kuvia WSE200B mallista: http://aijaa.com/v.php?i=000748929866.jpg http://aijaa.com/v.php?i=003298929867.jpg http://aijaa.com/v.php?i=008348929868.jpg http://aijaa.com/v.php?i=003478929869.jpg http://aijaa.com/v.php?i=009778929870.jpg Piirilevyt oli lakatut, joten pieni kosteus ei heti hapeta. Alustava lista tilattavissa olevista koneista ja hintoineen. Tuotteita lisätään ja päivitetään sitä mukaan, kun saamme tietoja: DC-tigit WS160S 399e * ~3 mm asti * 60% 160A, 100% 125A * 9 kg, 395x153x301mm * 230v WS200S 449e * ~5 mm asti * 60% 200A, 100% 155A * 9 kg, 395x153x301mm * 230v WS250S 529e * ~6 mm asti * 60% 250A, 100% 195A * 9 kg, 395x153x301mm * 230v WS300S 799e * ~8 mm asti * 60% 300A, 100% 230A * 19 kg, 505x203x375mm * 380v DC-tigit, puikkovarustuksella WS200P 550e * PULSSI * ~5 mm asti * 60% 200A, 100% 155A * 8 kg, 400x153x291mm * 230v WS200A 499e * ~5 mm asti * 60% 200A, 100% 155A * 9 kg, 395x153x301mm * 230v WS250A 799e * ~6 mm asti * 60% 250A, 100% 195A * 19 kg, 505x203x375mm * 380v WS300A 839e * ~8 mm asti * 60% 300A, 100% 230A * 19 kg, 505x203x375mm * 380v WS400A 1349e * ~12 mm asti * 60% 400A, 100% 310A * 28 kg, 494x327x360mm AC/DC-tigit WSE200B 899e * AC ~3 mm, DC ~4 mm asti * 60% 200A, 100% 155A * 14.7 kg, 450x205x370mm * 230v WSE250B 1249e * AC ~4 mm, DC ~5 mm asti * 60% 200A, 100% 155A * 24 kg, 498x328x365mm * 230v WSME315B 1749e * AC ~8 mm, DC ~10 mm asti * 60% 315A, 100% 245A * 33 kg, 570x364x372mm * 380v WSME400 2799e * AC ~10 mm, DC ~14 mm asti * 60% 400A, 100% 310A * 39 kg, 616x326x620mm * 380v WSME500 3999e * AC ~14 mm, DC ~16 mm asti * 60% 500A, 100% 390A * 48 kg, 760x380x820mm * 380v WSM315G 1599e * AC ~8 mm, DC ~10 mm asti * 60% 315A, 100% 245A * 33 kg, 570x364x372mm * 380v WSM400G 1749e * AC ~10 mm, DC ~14 mm asti * 60% 400A, 100% 310A * 39 kg, 616x326x620mm * 380v Mig NBC250Y 1499e * 60% 250A, 100% 195A * 35 kg, 655x300x665mm * 380v Plasma/tig CT312 649e * Plasma 30A * DC tig 120A * 230v * 9 kg, 400x153x291 CT416 899e * Plasma 40A * DC tig 160A * 230v * 14 kg, 456x204x360 Plasmat LGK-40 449e * Plasma 40A, leikkauspaksuus ~16mm, 9kg, 395x153x301, 230V LGK-60 949e * Plasma 60A, leikkauspaksuus ~20 mm, 19kg, 505x20x375, 380V LGK-80 1299e * Plasma 80A, leikkauspaksuus ~30 mm, 25kg, 515x263x372, 380V LGK-100 1699e * Plasma 80A, leikkauspaksuus ~40mm, 37kg, 575x286x502, 380V Lisäksi saatavilla varusteita erikseen. Hinnat ja mallit selviää myöhemmin. Vesiyksikkö Vesijäähdytettykahva Elektrodit Suutinkupit, yms. Alu/rosterilankaa migeihin.

Nyt sulla aikaa kaksi viikkoa tehdä projekteja.

No kuvia kuvia, vaikka fiasko onkin.

Ei pidä kaikkea olettaa :) Avoin anturi vain imuilman mittaukseen. Vaparissa käy kumpi tahansa, mutta avoin nopeampi joka tarvitaan turbossa. Käytettävyyden kannalta sit käynnistykseen ja rikastukseen, niin paras paikka sylinterin alla ilmanohjauspellissä tuollanen suljettu vesianturi. Sit jos öljyä haluat mitat, niin lohkoon. Öljy vaan lämpenee hitaasti ja rikastuksen säätö ei niin tarkkaa. Mutta toimii sieltäkin, muttei niin hyvin kaikissa tilanteissa.

Jaa, kyllä mun Minarcmigissä on manuaalisäätö mahdollisuus myös ja voi ajaa Alua tai rosteria, sekä hiilari tai argon seos valittavissa ;)

Juu, osta niin hyvä kuin lompakko antaa periksi. Parempi ostaa yksi hyvä. Itellä ollut Telwinistä , kopion kautta nyt Kemppiin Minarcciin. Ei tule ikävä "halppis" koneita. Olis pitänyt heti sijoittaa, kun toi Telwin heti kymmenen vuoden aktiivisen käytön jälkeen hajos mokoma.