JaniM

Ei pidä aina ensimmäisenä osia syyttää myöskään. Mutta selkeä syy kuitenkin löytyi ja ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä :) Tsekkaa se lohkokin ettei ole tullut tuhoa nostajan pesiin.

Juu onhan ne hengityssuojaimet vähän yliarvostettuja ja ei niinkään katu-uskottavia :)

Ja yks pultti kans puuttuu..

Nyt saan sadan metrin päästä etskua :)

No kyllä vaan aiheuttaa jumitusta. Itse kokenut moisen, mutta saattoi olla kuitenkin muutenkin väärässä asennossa mulla. Se murkula on kuskin puolella ja kohdalla palkin kyljessä kiinni.

Onko sulla se jarrun säätö murikka runkopalkin kyljessä, nyrkin kokoinen? Jos se ei toimi, niin takajarrut jumittaa. Otat sen veke ja laita jarruletku väliin, niin pystyy ainakin testaamaan onko siinä vika.

No sitten. Äkkiäkös ne eteenkin vaihtaa :)

Laita levyjarrut taakse. Ei tartte tapella noitten kanssa.

Sit Bugganeers. http://www.bugganeers.de/bug/html/page.htm

Escroja taitaa pääsääntöisesti olla. Saksasta Bugganeers ainakin myynyt aikoinaan. Olikos joku Ruotsalainenkin firma nykyään?

No noihan on 17", mitkä tuossa ylemmässäkin kuplassa on.

Ovat muuten noikin kaks mökkiä varattu veke..

Se jako on muuten vajaan reiän verran pielessä. Eli viilalla saa vanhat suotimet istumaan. Sen verran tuossa vertasin. Tuossa olis parit 65mm uudet läpät, tai 70mm ja 75mm. Vois varmaan toimia, jos tekis pienet plenumit alle?

Ecu 2 kpl koe-erä saapunut. Yleisjohtosarja liittimillä. Alu kotelo, 56 pin liitin, 4 pyttyisen piuhoitus. Mitoitus Kupla Volkkarin mukaan, mutta käy muihinkin autoihin. Plug and Play tyylinen. Releet ja sulakkeet kotelossa. Piuhasetti kiinni laittesiin ja kone tulille. Perustuu MS2 Microsquirttiin. Piuhasetissä varapiuhoja ja protoalue levyllä. Hinta vielä avoin. Testaus aloitellaan hiljalleen. Osa liitin rungoista puuttuu ja ison liittimen suojakansi.

Ei Markolla tietääkseni ole T1 lohkoinen vai onko tehnyt hankintoja?

Ei me kyllä ohjelmoitu mitenkään lambdaa. Mutta ei kyllä ehditty oikein siihen paneutumaan. Mun mielestä se pitäis näyttää samanlailla oikein. Täytyy selvitellä tässä kun saadaan vehkeet liikenteeseen ja päästään säätämään kunnolla. Jostakin kuulin että tän vuoden loppuun mennessä sais muualtakin etskua, mutta se nyt saattaa olla ihan huhu. Edit: Siis lambda arvo on kummallakin sama. AFR näyttö pitää muuttaa vastaamaan etanolia, jos haluaa. Elis 12 olis stokiometrinen arvo bensa-asetuksella ja poweri-alue 9.75 nurkilla.

Öö ei.

Voi olla että kestää, kun ostelee osia ja myykin hetken päästä pois :)

Tai miten ois pakokaasulämpö?

Katos jotkut muutkin Picaxe nysvännyt. Mulla olis sellanen missä olis LCD ja lämpötilan mittaus, josta voisi helposti muokata varmaanki.

Onkohan tuossa pumpussa sellaset kärjet, jotka saattaa olla likaset. Ainakin Bahcon pumpussa oli sellaset ja sai sillä toimimaan. On siinä vähän enemmän toimintoja. Hehkutus ja sen sammutus. Mut periaatteessa ei montaa toimintoa.

Ota arkki peltiä ja kanttautat siihen alahelman. Sit läiskit kiinni. Ite joskus omaan Wiimaan perunapeltoa jäykistelin ettei lompsuisi ja olis suora. Ihan järjetön homma ja kittiä meni silti. Ei senttitolkulla, joitain millejä paksuimmat kohdat. Helpommalla pääset kun vaihdat suoran pellin tilalle.

Pikaisella aikataululla ei, mutta ensi talveksi olisi jo mahdollista. Mulla on kyllä yksi kortti minkä pystyis adoptoimaan samantien ja suht nopeasti, mutta riippuu täysin mitä toimintoja pitää tarkalleen olla. Eli ohjelman kulku, mitä vahditaan ja mitataan, sekä mitä ohjataan ja miten. Protopurkin pystyis kasaan. Jos sit toimii hyvin ja muita kiinnostuneita, niin sit voisi tehdä lopullisen version. Mut tän talven pakkasille joudut jotenkin elvyyttämään.

Mites jos tuollasen matolootan tekis itse, jostain pikku kontrollerista? Siinä ei varmaan montaa toimintoa tartte ja suht helppo toteuttaa ja samaan rahaan tulee nykyaikaa, mikä tietty voi olla miinusta pussihousulle.

Ollut kana kynittävänä :)