JaniM

Uretaanilevyjä itte tarkoitin. Siloittuu mukavasti hiekkapaperilla muotoon. Pitäis olla sellasta ruiskutettavaa uretaanivaahtoa, niin sen ei pitäis tuollain tehdä tyhjää. Ja se paukkupullo vaahto pitää laittaa useassa kerroksessa vähitellen. Mut huonoa kuitenkin. Itse en tykkää muotoilla finfoamia, mutta sama se mitä siellä mallina. Paperista villasukkaan, kuhan muodot saa kohilleen. Mut tuo pelti on parempi vaihtoehto kuitenkin. Kusiluitu noille lintulautamiehille/naisille.

Niin ja olihan tuossa lohkon värikin vaihtunut matkalla race mustaan. Tuo on jo aika sikamaista ja harkittua.

Ainut vaan, huono muotoilla ja ei kestä hartsia. Uretaani parempaa.

Alexin lambda näyttää nyt lähinnä kakkospytyn tilanteen. Kollektorin jälkeen siinä 10-20cm matkalle, että kaasut on tasaantuneet. Noin lukee ohjeissakin, mitä ite asennellut laajakaistoja.

No joo, oma 1 kurkkunen. Eipä tullut katottua noita tuplia.

Tuossa on yks hyllyssä oleva noin 54mm.

On niitä muitakin liittimiä kuin banjot. Se noissa jenkeissä on ku eivät osaa tehdä mitään muuta kuin tuumamitoilla ja kartioilla yleensä. Ei oo niin tarkkaa koneistuksen kanssa, kuhan sinnepäin.

Mut noissa pitää olla o-renkaalliset suuttimet. Orggis suuttimet on letkukaralliset. Se pitää sit huomioida. Noi tukit on helppo tehdä vaikka itse. Tukkia saa metritavarana tai sit valmiit tuollaset cb-tukit.

Ei muuta kuin porailee. Ja meneehän se epätasapainoon, ku yhden tapin joutuu jättää pois. Tietty poraa vastapuolelle reiän niin sekin kompensoituu. Toi mun kiekko olikin kolkkiin, kuplan tavan hihnikseen onnistuu, jos vaan matskua on että tappi pysyy.

Tuossahan ylemmässä on just tollain tehty. Ja kun ei käytä edistä, niin riittää 12-1 hammasta.

Otat vanhat letkut mäkeen ja laitat uudet tilalle klemmareilla. Kunnon bensaletkua, niin pitää kyllä. Vissiin niihin vois prässätä uudet holkitkin letkuihin.

Meinaatko imarin alkukäyriä vai bensatukkia suuttimien päälle?

Juu, toi oli ensimmäisiä kehitysversioita. Eli tuotekehitystä on tapahtunut. Tuossa vähän spesiaalimpi kolkkiin.

Tuollai: http://www.porvwoo.fi/documents/P1020388.jpg http://www.porvwoo.fi/documents/P1020161.jpg http://www.porvwoo.fi/documents/P1020170.jpg Siinä nyt lähinnä miten tullut laitettua. Nuo missä on tuollanen holkki, niin se keskittyy hihnapyörän reikään ja jää pultin alle prikan tilalle.

Halpa ja hyvä. Öö, just.

Mut joillekki se riittää kuitenkin.

Tottakai kannattaa, niin tietää lähtökohdat.

Kyllähän tuollasilla pikku läpilläkin pärjää aika pitkään. Toisista katot mitä se motti pitää sisällään ja tekee vivut uusiksi, jos on fiksattavissa. 36mm pitäis päästä karkeasti alle kolmen sadan humman. Eli parin satkun nurkille. http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm#throttle Tuolta voi käydä arvioimassa noin suunnilleen.

Turbolookkia ja ahdin http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... pic_id=752

Eiköhän yksikin piisaa, jos vaan toimii ja saadaan säätöihin.

Kanteen reikä ja palotilaan egt tikku mittaamaan lämpöjä. Tai jos ei ihan hivistele, niin sit egt tikku heti pakarin alkuun.

Pah, saivartelua. No ehta on ehtaa ja wannabeet erikseen. Eli on sit rustot ja rustolookit.

Kelläs toinen rusto? Ei sitä flipillistä maalattua lasketa. Tietty sit se Golffi.

Juu onhan ehtoja rustoja suorastaan tungokseen asti. Yksi jopa.

Taas on pikkasen kaappikin edistynyt etupään osalta ja remulillakin kohta ajetaan, toivon mukaan kuukauden päästä.