JaniM

Nyt on auto säädöissä että pääsee veteleen radalle. Eli muutamia pieniä viimeistelyjuttuja ja eikun harjoittelemaan.

Tein ja säästin. Elikkäs tein yhdestä rullasta ja kahdesta venttiilin jousesta automaattikiristimen. Näyttäis että väpätys herkes, toiselle puolelle joutuu vissiin vielä tukirullan laittamaan, vaikka onkin vetopuoli. Täytyy tutkata ku saa konetta kiertämään.

Sou vat? Onpahan erilaista ja toimii. Pelle pelottomia tarvitaan aina. Ja kaikkea pitää kokeilla toteuttaa. Kyllähän sitä on mukava spekuloida ja virtuaalivirittää :))

No tuo on yksvaihtoehto. Tahtovat yleensä olla nihkeitä ja sopiva kuitenkin on törkeän kallis. Mutta homma taitaa olla hoidossa. Kokeilen tuossa paria rillaa viritellä mitä sain kaverilta.

Kilpurin remuli tarttis rullia hihnankylkeen ettei väpättäisi hirveästi. Nyt tarttis vinkkejä mistä sais edullisia rullia tai laakereita. Pulttikiinnitys. Hihna on tuollanen 6 urainen eli olisko 25-30mm leveä. Tai jos jollakin tollasia lojuu ylimääräisenä, niin lunastamme 3-4 kpl. Halkaisija sais olla luokkaa 30-40mm.

Uhoa pojat ja tytöt!! TaMiKen auto laulaa jo remmin sulosävelin. Enään "pientä" säätöä vaille. http://www.youtube.com/watch?v=ozvjJ-7_1Mo Olikos ens lauantaina Affella mahkuja testata vai tullaanko sit 24 päivä suosiolla?

Pari tollasta biitä hyllyssä. 10e/kpl

Juu kaikki käy kutakuin.

Oisko kuvaa? Onko sellanen bimetallinen, kaks johdinta. Sellasia mulla on ylimääräisenä muutama.

Ja muutaman satkun taas lisää, niin saakin jo mekaruutan.

Niin tai oikeammin harkitsematonta, mutta tarkoituksellista kusetusta.

Uretaanilevyjä itte tarkoitin. Siloittuu mukavasti hiekkapaperilla muotoon. Pitäis olla sellasta ruiskutettavaa uretaanivaahtoa, niin sen ei pitäis tuollain tehdä tyhjää. Ja se paukkupullo vaahto pitää laittaa useassa kerroksessa vähitellen. Mut huonoa kuitenkin. Itse en tykkää muotoilla finfoamia, mutta sama se mitä siellä mallina. Paperista villasukkaan, kuhan muodot saa kohilleen. Mut tuo pelti on parempi vaihtoehto kuitenkin. Kusiluitu noille lintulautamiehille/naisille.

Niin ja olihan tuossa lohkon värikin vaihtunut matkalla race mustaan. Tuo on jo aika sikamaista ja harkittua.

Ainut vaan, huono muotoilla ja ei kestä hartsia. Uretaani parempaa.

Alexin lambda näyttää nyt lähinnä kakkospytyn tilanteen. Kollektorin jälkeen siinä 10-20cm matkalle, että kaasut on tasaantuneet. Noin lukee ohjeissakin, mitä ite asennellut laajakaistoja.

No joo, oma 1 kurkkunen. Eipä tullut katottua noita tuplia.

Tuossa on yks hyllyssä oleva noin 54mm.

On niitä muitakin liittimiä kuin banjot. Se noissa jenkeissä on ku eivät osaa tehdä mitään muuta kuin tuumamitoilla ja kartioilla yleensä. Ei oo niin tarkkaa koneistuksen kanssa, kuhan sinnepäin.

Mut noissa pitää olla o-renkaalliset suuttimet. Orggis suuttimet on letkukaralliset. Se pitää sit huomioida. Noi tukit on helppo tehdä vaikka itse. Tukkia saa metritavarana tai sit valmiit tuollaset cb-tukit.

Ei muuta kuin porailee. Ja meneehän se epätasapainoon, ku yhden tapin joutuu jättää pois. Tietty poraa vastapuolelle reiän niin sekin kompensoituu. Toi mun kiekko olikin kolkkiin, kuplan tavan hihnikseen onnistuu, jos vaan matskua on että tappi pysyy.

Tuossahan ylemmässä on just tollain tehty. Ja kun ei käytä edistä, niin riittää 12-1 hammasta.

Otat vanhat letkut mäkeen ja laitat uudet tilalle klemmareilla. Kunnon bensaletkua, niin pitää kyllä. Vissiin niihin vois prässätä uudet holkitkin letkuihin.

Meinaatko imarin alkukäyriä vai bensatukkia suuttimien päälle?

Juu, toi oli ensimmäisiä kehitysversioita. Eli tuotekehitystä on tapahtunut. Tuossa vähän spesiaalimpi kolkkiin.

Tuollai: http://www.porvwoo.fi/documents/P1020388.jpg http://www.porvwoo.fi/documents/P1020161.jpg http://www.porvwoo.fi/documents/P1020170.jpg Siinä nyt lähinnä miten tullut laitettua. Nuo missä on tuollanen holkki, niin se keskittyy hihnapyörän reikään ja jää pultin alle prikan tilalle.