metake

Ei auta, ei se mutka ole siellä mutkan vuoksi, vaan sen takia että kun kone-vaihdelaatikkopaketti liikkuu kun nostat kytkintä, niin tuossa mutkassa on vaijeria ylimääräisenä niin että vaijeri ei liiku samassa tahdissa. Olipas epäselvä selostus, mutta yhtä kaikki, mutka pitää tehdä siten, että otat vaijerin irti kytkin haarukasta, ja sen jälkeen nyppäät vaijerin kuoren irti vaihdelaatikosta. Tähän väliin laitat sopivan kokoisia prikkoja sen verran että vaijerinkuori on liian pitkä tuohon väliin ja jää mutkalle kun laitat sen paikalleen.

Mites tää: http://www.roadmachine.fi/technoweld/technoweld.html

28 Volkkaria paikalla! Ja oli siellä (ainakin) yksi harrastaja Ooppelillakin :) Kiitos kaikille paikalla olleille.

nippelit.fi: http://www.nippelit.fi/1st/html/default ... e=showprod http://www.nippelit.fi/1st/html/default ... e=showprod

Suomessa on ainakin parikin eri henkilöä jotka aktiivisesti kauppaavat vanhoja autoradioita. Ainakin Yli-Piiparilla hintataso on n. 300 eur / kpl, mutta tuon hintatason radiot ovat siistejä ja huollettuja, ja niille saa vuoden takuun. Saksassa C.A.R.S myy kunnostettuja/modernisoituja Blaupunkteja hieman yli 300 eur hintaan, ja myös noiden radioiden kunto on kuin uusi. Muutaman vanhan radion itse myyneenä, olen huomannut että "arpa" radiosta saa n. 20 - 30 eur, jos nupit ja/tai etulevy puuttuu niin oikein kukaan ei halua ostaa. Toimivaksi testatusta siististä radiosta nupeilla ja etulevyllä mutta käytönjäljillä, tuntuu hinta olevan n. 100 eur paikkeilla. 150 eur hinnalla vanhasta autosta irrotettua mutta huoltamatonta radiota saa jo myydä pitkään, etenkin jos se ei satu olemaan jokin erityisen haluttu malli. Vanhoja AM radioita ei tunnu huolivan juuri kukaan.. Ja vanha mutta toimiva radio kannattaisi silti aina huoltaa, jos sitä aikoo kuunnella, sen verran monta säätökohdetta löytyy noiden sisältä jotka ajan myötä tuppaa liikkumaan.

Huomenna sitten Riihimäelle. Säätila on koitettu tilata kohdilleen ja osallistuja ennätystä tavoitellaan. Granitin aukio löytyy pisteen B osoittamasta kohdasta, ajo ko. paikkaan kauppakadun (piste A) puolelta: http://goo.gl/maps/HdGyw

riittävä mutka? missä ja miten se vaikuttaa jos saa tyhmänä kysyä. laatikon vieressä suojakuoressa, ravistaa jos sitä ei ole.

Saa Muistaakseni n. 25 eur US-Partsilla. US-Partsilla on "paljon" muutakin Volkkariosaa. Siellä on heppu joka on noihin erikoistunut, en kyllä muista nimeä, mutta tilaavat esimerkiksi Scat:n osia tarvittaessa.

Paruzzin lisäksi esimerkiksi tuolta: http://www.usparts.fi http://www.usparts.fi/?page=59#147 Grantin keskiö ei sisällä töötin painiketta, eli peltikuorta, vaan se toimitetaan ratin mukana. Niitä saa esim. Moonilta erikseen, ja mullakin taitaa olla pari ylimääräistä: http://www.mooneyesusa.com/shop/product ... cts_id=389 Myös FLAT-4:n alumiinikeskiö tietysti sopii, mutta hinta on hiukan toinen: http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=9767 Ja tuollainen töötti siis:

Ok, Springalexit taitaa tosiaan olla aina niitattuja, ainakin ne mitä itsellä on tullut vastaan. Jos ratissa on nuo 3 reikää kuten tuossa oikeanpuoleisessa, niin sitten siihen sopii Grantin keskiö, FLAT-4:n ratin kiinnitys on tehty sille jaolle.

Katos tosta ylempää kun editoin lisää tekstiä ja kuvia. Tuollanen neliskanttinen reikä oli myös Springalexin rateissa.

Kovasti näyttää Jaguaarin ratilta. Noita brittiläisiä puuratteja on kymmeniä erilaisia, osa ilman valmistajan merkintöjä, ja osassa (kuten itsellänikin) valmistajan logo, mutta silti kukaan ei tunnu tietävän valmistajaa, ja kaikki näyttää samalta kuin Speedwell tai Les Leston :) Edit: tarkemmin kun katsoo niin ainakin tuossa Jaguarin ratissa puukehä näyttää erilaiselta. Edit 2: Toi neliskanttinen kiinnitysreikä näyttää ihan samalta kuin Springalex:n rateissa, alla kuva. Jaguarin ratti: Springalex:

Kyllähän sitä vois kohta lähtee ajeleen tuonne, näyttää kelikin sen verta mukavalta.

Onkohan majoitusalueella mahdollisuus saada sähköä vai pitääkö varautua muilla keinoin (pitämään kaljat kylminä)?

Kromattu löytyy ainaki vaihdossa annettavaks..

Saako 6 volttiseen pienirunkoiseen laturiin hihnapyöriä mistään, vai pitääkö etsiä hyvä käytetty?

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kastenwagen/5833300 Alkaa oleen laikka-avojenkin pyynnit kohdillaan. Eikä ole ihan ilmoituksen tiedotkaan osuneet "ihan justiinsa"...

Näissä on kyllä niin paljon pituuseroa että pumppu ei toimi lainkaan jos käyttötanko on väärä.

Ilkka Vaari Oy 0500 539950 Jussi, tää on Ryttylässä, Tervakosken takana, jos et tiennyt..

Ainakin vanhemmissa menee, joten oletan että tuossakin.

Tarkoitatko sä erillistä alumiinistä jälkiasennettua tarvike-sisälokaria? Vai kenties ihan sitä alkuperäistä kiinni hitsattua korirakenteen osaa?

http://www.nettiauto.com/volkswagen/411/5815437

FVWA Kanta-Häme järjestää perinteiseen tapaan kokoontumisen Riihimäen keskustassa Granitin aukiolla. Tiistaina 20.8. klo 19 alkaen. Tervetuloa kaikki harrastajat läheltä ja kaukaa.

Eikös niitten ritilöiden alla ole sitä kaukaloa tallessa? Sellanen siellä kuuluis olla. Ja nurkista letkut alas, että vesi poistuu nätisti sinne minne pitää. Ei oo 4-ritulaisessa enää vesikaukaloa. Lienee volkkarilla ajatelleet jättää tarpeettomana pois...