metake

Tässä pari kuvaa selvittämään tilannetta. Istuinosaa voi vapaasti nostaa ylöspäin lepoasennosta, mutta ei voi painaa alaspäin, siksi selkänojaa ei voi kallistaa enempää taaksepäin.

Muistakaas taas tulla tänään kahvittelemaan Ullan Pakariin klo 18:30 alkaen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ilmeisesti 40mm kaasarit, ja uudempi malli isommalla sisäkurkulla? Mistä tilasit sisäkurkut? Itse pitäisi tilata myös mutta noita uudempia kurkkuja ei tahdo joka paikasta löytyä.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Vähän saattaa olla 28 sisäkurkuille reippaan kokoinen pääsuutin, mutta rikkaan puolelta toki on hyvä aloittaa. Muistaakseni mulla oli 115/55/180. Kone tosin oli 1835 W110 nokalla, joten 1600 koneeseen ehkä 120 pääsuutin? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kun saan tuon kasaan niin laitan muutaman kuvan, se todennäköisesti selittää asiaa vähän selkeämmin. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tuohon jos laittaa harjanvarren, eli nostaa istuinosaa, niin selkänojalle ei tapahdu mitään. Kanssaharrastajilta sain sen verran mittoja avuksi että pääsin hommassa eteenpäin, ja penkin runko saranoineen on kohta valmis. Katsotaan sitten että osuiko miten kohdalleen.. Ja selvisi sekin että nuo saranat on mitoitettu tölkkiin, vaikka niitä myydään sujuvasti junikseen ja pallikseenkin. Siksi ne ihan suoraan istu. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tapatalkkia luurissa käyttäessä se vasemmalla oleva numero ei näy... Ihan vaan vinkkinä.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Vielä ei ole tullut vastaan niin piukassa ollutta niveltä ettei kahdella pajavasaralla olisi lähtenyt.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kahvittelua taas tänään. Ullan Pakari klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kyllä tällainen projekti sopii ihan kokonaisuudessaankin tälle foorumille, ei näitä ruuhkaksi saakka täällä ole. On täällä hullumpiakin esitelty, aina vesikoneista alkaen, tämä sentään jäähtyy ilmalla. t: Ylläpito Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tänään Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen taas tyrkyllä sekalainen lauma harrastajia kahvikuppien äärellä. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mulla on dxf tuollaisesta, jos on tarvetta.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tämä on juuri sellainen mitä hain. Pitää laittaa tilaukseen.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Vähän tahtoo aika syödä sulakerasioitakin, ja kun tämä nyt kuitenkin pitää uusia, niin samallahan siirtyisi modernimpiin sulakkeisiin.. Onko kukaan törmännyt missään kuplan/juniksen sulakerasioihin, jotka olisi lattasulakkeilla? Kuitenkin niin että rasiassa olisi samat haaroitukset ja liitinpaikat kuin alkuperäisessäkin. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Jotenkin en usko että dellorton suuttimet sopisi noihin kaasareihin, kun kaasarit on weberin kopiot. Mulla oli samat kaasarit ajossa ja toimi ihan hyvin alkuperäisillä suuttimilla, mutta tyhjäkäyntisuuttimet vaihdoin 45:iin. Ja kone oli vakio 1600. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kannattaa lähteä niillä jotka on kaasareissa valmiina. Tyhjäkäynti suuttimia joudut todennäköisesti vähän pienentämään. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kahvittelua tänään Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

1500-1600 putsarit on isompia kooltaan, eivätkä mahdu paksutolpan konepellin alle. Mulla on 1600 koneessa 1200:n putsari, eikä kyllä siitä ole ahdistanut. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mulla kesti punaisten ovipahvien tulo TMI:ltä vuoden.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Citroen Visasta löytyy.. [emoji16] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Biltemasta: https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/moottorin-ohjaus/polttoaineputket/kuparinen-polttoaineputki-6-mm-x-5-m-2000037021 Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Vanhempi vauhtipyörä toimii hyvin uudemman kampiakselin kanssa. Unohdat paperitiivisteen ja sivelet kampiakselin päähän kevyesti tiivisteliimaa. Jos et saa päittäisvälystä kohdalleen vaan se jää lian tiukaksi, niin laitat peltisen tiivisteen väliin. Ja muista että stefa asennetaan vasta sen jälkeen kun päittäisen säätölevyt on paikallaan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Muuten muistat oikein, mutta selkänoja ei liiku vaikka istuinosaa kuinka nostaa. Mutta jos selkänojaa kallistaa taaksepäin niin istuinosan etureuna nousee. Vaikea selittää, mutta sen verran hankala geometrinen pulma tuossa on, että on pakko tyytyä melko pystyyn selkänojan kulmaan. Selkänoja ja istuin ovat 90° kulmassa, vaikka tuo piirustus väittää muuta, ja sitä kulmaa ei pysty suurentamaan. Jos taas selkänojaa kallistaa kovin paljon taaksepäin, niin istuinosan etureuna nousee liian korkealle jotta siinä olisi mukava istua. Melko paljon nuo saranat eroaa alkuperäisistä westfalian saranoista, juurikin geometrian osalta, ja siitä tämä ongelma lähti eskaloitumaan kun mallivanerit on westyn alkuperäiset joihin nuo saranat ei sovi. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tänään taas kahvittelua Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kyllähän tää vähän huutais turvatankkia jonka täyttöaukko tulee etuluukusta läpi.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla