jarkki86

Mielenkiintoista että ristiin on pytyt palanu ja kahdessa muussa vaikuttaisi kuitenkin olleen seokset edes sinnepäin. Nooh, on mahtanut saada kampikin jo sen verran kipeää että näinköhän tuosta enää konetta rupean tekemään.

"ajamalla se on talliin otettu" 😀 Onneksi kannet sentään on koneistamokäynnin jälkeen ehjät(kopkop) Ei sattunut arpaonni kohdalle nyt...

1-2 on kuvassa, jos mitä kaikkea epäkuranttia vaan huomaa kuvista niin saa mainita. Ei ole ennen tullut rakenneltua näitä koneita. Peltien purku oli helppoa kun mikään ei ollut kiinni😖

Ovathan ne, enpäs muuten hoksannutkaan tuota.

Kone alkaa paljastaa salojaan... Ehjässä männässä lukee 87,85 ja sulaneessa std...

Nimenomaan tuota laturinjalassa olevaa tarkoitin. Ei vain ole itsellä tullut vastaan tuollaista jossa letku/putki tms tulee hihnan keskeltä.

Eipä ollut akselikaan jumissa. Huomenna siis kone pöydälle. Asiasta toiseen. Mikä mahtaa olla laturinjalassa oleva lähtö...joku öljyn paluu toteutus vai? Kovasti alkaa tuosta koneesta sellaiset jokkisvibat tulla.

Venttiilit liikkuu ja "napsahtaa" ylös. Pitää tarkistella vielä bensapumpun akseli jne. Sen jälkeen nappasen koneen auki.

En vielä malttaisi ruveta purkamaan konetta autosta irti jos jollain on joskus vastaavaa tullut eteen. Auto ajettu 20v sitten talliin ja nyt konetta avaimella kampiakselista pyörittämällä se pyörähtää reilut puoli kierrosta. Tekee ihan terävän stopin joten hiiren kantamia jyviäkään tuskin on. Kaikki venttiilit liikkuu vipparaudalla keinusta käyttäen ja osa myös konetta pyöritettäessä, kuskin puolella kahdessa keskimmäisessä ei näy liikettä koska kone kaiketi ei pääse pyörähtämään tarpeeksi.

Eli siis tällainen, saisi toki siirrettyä mutta koitan kehitellä jonkin muun järkevän näköisen ratkaisun.

Arpatekniikan Kuhmosta joka on kiinni harvinaisen ehjässä korissa. Tunnistaako joku palstalainen, viimeksi leimattu - 99 ja noita main ajettu talliin. Orv-334 oli tunnus.

On 52mm mittareille. https://www.ebay.com/itm/Twin-Gauge-Holder-for-VW-Beetle-Aluminium-gauge-holder-for-52mm-1958-67-AAC223-/192428564792 Oma kuplani on perus 1200 vuodelta - 67 mutta on kuitenkin rattilukollisella virtalukolla joten ei käy. Pitänee keksiä joku muu järkevän näköinen ratkaisu.

Tuo se taisi olla, kiitos! Hetkinen...missäs tuossa on virtalukko, eihän tuo passaa 67kaan.

Joskus moisiin netissä törmäsin mutta nyt en löydä edes kuvia. Kyseessä siis sellainen teline joka taisi tulla alkuperäisen rattiakselin kiinnikkeen tilalle, olisikohan ollut alumiinia. Kahdelle mittarille.

Alunperin tuloksen julkaisu piti olla 20.2, eipä ole kuulunut. Odotin että tulisiko tästä mainio synttärilahja itselle...vielä on huomiseen aikaa...

Tuollainen kiinnostaisi, ei näemmä csp shopista pikaisesti vilkaistuna ole edes järisyttävän kalliskaan (369,-) kuinka kova mekkala tuollaisesta tulee verrattuna esim. Halpis "sport" putkistoon?

Hemmetin hieno on tulossa! Noista ulkonevista kaasareista vaan pähkäilin että mahtaakohan kuinka pahasti tulla ram-air ilmiötä...eli ajoviima "ahtaa" liikaa ilmaa vetäen laihalle maantiellä tasakaasulla.

Pääsylinterissä se vika on, itsekin tosiaan väänsin jo melkein itkua lattialla kun muutaman päivän aikana kokeilin kaikki mahdolliset konstit sylinterien kääntämisineen ja paineilmajuttuineen tunkkauksia ja rukouksia unohtamatta. Vartti taisi mennä sylkän vaihtoon ja hoplaa jarrut toimii...

Itsellä oli ainakin sama ilmausongelma uuden ate pääsylinterin kanssa->uusi tarvike paikalleen ja toimii.

Mitkä meni? En kerennyt näkemään ja nyt ahistaa😁

Upea pirssi!

Itse taistelin saman ongelman kanssa alkukesästä. Täysin ehjännäköinen ja rasvattu ate osoittautui vialliseksi. Vanhalla(ja uudella) tarvikesylinterillä rupesi toimimaan. Usko meinasi loppua kesken kun oli vaikka mitä purnukkaa/painetta ja imuria säiliössä ja nipoissa. Kaksi viikkoa meni turhaan tapellessa.

Itselläni oli vielä yksi poikittainen tuki, muista mitata oviaukko vielä tässä vaiheessa jos ovet istuivat hyvin.

Ei ole vielä silmä harjaantunut tunnistamaan noita. Kiitos vastauksesta!

Onkos tuo nyt 1.2 vai 1.6 litrainen teollisuuskone?