jarkki86

Omastani oli myös löystynyt pelti alaosastaan ja itse sain hyvän kun otin oven pöydälle, painelin lommoa ja katsoin mistä kohti pelti antaa jälkeen oven reunasta. Tämän jälkeen kumivasaralla naputin sitä reunaa kunnes pelti kiristyi tarpeeksi. Hankalasti selitetty mutta jokatapauksessa, naputtelet ihan ulointa kohtaa pintapellissä jolloin toivottavasti kireys palautuu.

Itselläni on vanhassa navetassa karjakeittiössä porin matti kamina ja sen vieressä toimistotuuletin levittämässä lämpöä talliin. Kovasti olen minäkin ilmalämpöpumppua miettinyt mutta jos on minkäänlaista mahdollisuutta saada tulisijaa/hormia asennettua niin yksi halpa konsti olisi vanha öljykattila+patterit siihen. Melko uusiakin kattiloita polttimineen ja pattereineen saa melkeinpä ilmaiseksi kun ihmiset vaihtavat halvempiin lämmitysmuotoihin.

Hyvä että tuli perille...ensimmäistä kertaa käytin pakettiautomaattia. Hiomatahnalla tai ehkä jopa pelkällä kliinerillä saa aika hyvin yhteensopimaan värierot mikäli ei isompia naarmuja ole vanhassa pinnassa.

Eihän vahingossakaan tiiviste ole "kyljellään" eli naru lasin tai koristelistan urassa. Joillekkin saattaa noinkin käydä. (Poltin hermoni ihan kunnolla kun lasi ei menny, sitten tuli vaimo sanomaan että eikös tuo nyt ole väärin...)

Ainakin automaalit.netistä löytyi valmiit kaavat omaani. Maali oli muutenkin hyvää ja todella helppoa maalata.

Jos en aivan väärin muista niin eikös jossain jaguarissa ole mekaanisesti vaijerilla toteutettu tuo jarruvoiman säätö, tietämätön katsastusmies hylkää ne epätasaisesta jarruvoiman jaosta koska etupyörät eivät pyöri kun dynolla ajetaan takasia.

Tämmöset bongasin: https://m.tori.fi/vi/42166452.htm

Tarkoittanet näitä: http://aircooled.fi/tuote/837/cambersaatopalat-pari-t1

Annappas huikka sille seuraavan kerran kun kylmänä käynnistelet. Varsinkin japsiharrasteissa tuo on yleistä, tyhjentää jostain syystä kaasarin.

Harmillisen huono kuvanlaatu, ei nähnyt lukea juttua.

Siitäpä linkkiä jos joku ei ole vielä törmännyt. Kerrankin toivon että eduskunnassa saataisiin jotain aikaiseksi. https://www.is.fi/autot/art-2000005407308.html

Itse tein ihan vain näin eikä nytkähtänyt. Muistaa vain mitata aukot kunnolla ennenkuin turaa nuo putket kiinni.

Ääni heikille täältäkin. Tietotaitoa löytyy vaikka muille jakaa.

Igp taisi olla hotcarsin merkki noille tavallisille ja laatu sen mukainen. Lattiamaton kiinnityslieve 5cm liian takana, prässiruttuja, ohi menneitä pistehitsejä ja muutama korin/pohjalevyn kiinnitysmutteri oli hitsattu puoliksi reijän päälle yms...toki kyllä niistä ihan asiallisetsai, vaatii vaan vähän töitä.

Omani on myöskin ollut alunperin fontana grau, automaalit.netistä löytyy ainakin vanhat volkkarin koodit ja maalit ovat pirun hyviä varsinkin hintaansa nähden. Tämä on myöskin 1200 vuodelta 1967 ja tässä oli samanlainen sisusta kuin ARTOn postaamassa kuvassa. Hanskalokeron kansi tosiaan on väärä ja mielestäni 1200 mallissa ei myöskään kuulu olla listaa etuluukun keskellä. Luukun kansia löytyy minulta muistaakseni parikin kappaletta mutta lukoista en mene takuuseen.

Kilvet on tilannut aiempi omistaja ja samaa ihmettelin itsekkin kun näitä käsissä pyörittelin että mikä järki lyhyessä tunnuksessa jos kilpi on jokatapauksessa pitkä. Täytyypä tilata lyhyet.

Viskasin huonosti istuvat lokarit paikalleen. Ovetkin ovat vielä säätämättä...noh onhan tässä talvi vielä aikaa naplata. Perä on vielä tunkkailujen jäljiltä ylhäällä.

Olisiko jollain makaavalamppuinen kupla tai sen lokasuoja jossa ei ole valoa paikallaan. Tarviisi tietää valokuupan asennussyvyys, eli montako milliä lokasuojan pinnasta on valokuupan reunaan.

Mahtaiskohan noita läppiä saada virtaselta? http://restorationpanels.com

Avensis on saanut paljon kannatusta mutta niissäkin kannattaa huomioida 1.8 moottorin öljynsyönti ja siitä johtuvat kattiviat, kaksilitraisessa ilmeisesti ei ole tuota ongelmaa mutta niissä taasen saattaa jakoketju napsahtaa poikki täysin ilman varoituksia. Meille ollaan etsimässä lähes samoilla kriteereillä autoa pl. Farkkukoriset. Itsellänikin on ollut jo yli 140 autoa ja mitä tuoreempia on ollut niin sitä enemmän niissä on ollut korjattavaakin.

Pitkähkö toimitusaika mutta on sieltä tavara tullut, ovat myös olleet sitä mitä on tilattu.

169 puntaa eli vajaa 185€ istuimiin. Tilasin samalla ovipahvit(90£) samoilla väreillä ja yhteensä rahteineen maksoi 281£ eli 306€, reilu pari viikkoa meni tilauksesta siihen kun olivat kotiovella.

Tai tilaa täältä mieleiset, halvemmat ja tulee suht nopeasti. Saat myös päättää itse värin ja kuosin. Ovat hyvälaatuiset ja istuvat hyvin jos vain pehmusteet on kunnossa. https://www.camperandcarinteriors.co.uk

Niveliä ei tarvihe lyhentää, ontto putki se raidetanko on. Kuulemma varsia ei olisi pakko lyhentää mutta itse lyhensin ja jatkoin kierretapilla kierteitä syvemmälle ja rälläkällä jatkoin halkiota.

Roskiksesta kaivoin joskus minullekkin tulleet vastaukset...gmail kyseessä.