-tipi-

Voi mullekin olla tulossa Volvolta/avainvaunulta moinen kirje, sen verran kärkevää palautetta jätin eilen huollosta/hinnoista/palvelusta.

Eikö sheriffit osaa omaa palstaansa käyttää, tuolta profiilistahan ne pyryn kirjottamat viestit löytää alta 15 sekunnin: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2689-varastettu/

Eiks juniksissa oo kiilalla, ei siis booria, ainaki ne jotka mulle on tullu vastaan.

Tämmönen tuli hommattua perheen kesäkuljettimeksi. Alun perin Californiaan laivattu seibenschitzer, joka kuitenkin vissiin melko pian muutettu retkipakuksi korotettavalla katolla, pienellä pesualtaalla, jäillä toimivalla coleman viileäkaapilla ja westyikkunalla. Sillä on kierretty ameriikkaa ahkeraan ensimmäisten vuosien aikana sivulasin tarrojen ja huoltokirjan mukaan. Suomeen se on leimattu jo '73 ja tarroista päätellen kierretty myös Eurooppaa tiiviisti. Löytyy Tirolia, Nurburing 50 jahre '27-'77, jne. Leimassa tää on ollu viimmeks 2002, jonka jälkeen jääny ruosteiden takia seisomaan. Tarkotus ois heppailla talven aikana läjään ja päästä ensikesäksi baanalle. Ajoin pirssin lokakuun lopussa Helsingistä Joensuuhun, eli teknisesti se on suht toimiva. Koneeksi tulee 1776cc, tupla dellseillä. Joitakin kuvia http://dwl.fi/tipi/muut/Campingwagen/ M-kilven kertoma lisävarustelista oli yllättävän pitkä:

Muista heikki että nytten puhutaan todella radikaalisti madalletuista, jossa ei järjen/ajomukavuuden kanssa enää juuri oo tekemistä. Maltillisella madalluksella on elämä helpompaa. Tosin +50 ET voi aiheuttaa takana vanteen/renkaan jousilattaan osumisen.

No noissa kolkeissa lienee kuplan kavennettu etuakseli bägeillä.

Mikään ei oo mahdotonta, vaatii töitä etenkin etuakselin kanssa. Kumeillakin tietty iso merkitys. Näis kaikis 7"x17":

Itse tykkään pienestä rosterisesta point_and_shoot ixuksesta. Valotuksien yms. asetusten mulkkaus kun ei kiinnosta, aukkojenkin räpläys jätetään muihin kuin kuvausharrasteisiin. Rofalla tosin...

Saksan Amazon.

Kirjottaja on Stephan Szantai ja ISBN: 9780760331620 , löytyy helpommin. Sama Amazonissa.

Voimistelua ja raakaa voimaa, niin kuin Jani sanoi. Onhan sillä kokemusta tuolta Himoukselta, kiitos vaan avusta vielä kerran. Ja yksinään jos on niin, niin pitää kammeta kakkosviitosella. Tosin kun se on tontissa, nousee samanpuolen etu- ja takarenkaat yhtä aikaa, kun takaa tunkkaa. Nuo palikat on tuossa sen takia, kun toisella puolella oli täys korkea 145 paikallaan.

Uudet kengät ensikesäksi. Terveellä offsetilla. Ei taida noilla + 165/65 päästä miinuksen puolelle enää. [/u]

Mites toi alumiinisilikaatti, onko se yhtä rankka alulle kuin kvartsihiekka.

Onneks ei talli palanu, ois ollu koko Mäntsälä ihan Maurina.

Nokitan neljällä Soneran UMTS-miljardilla :o) Me nekin maksettiin.

Niin, miksei kateta alijäämäistä valtion budjettia maailman suurimmalla valtiovelalla kuin Ameriikka, eikä makseta ikinä takaisin. Niin se kapitalismi toimii, mitään ei tuoteta, jalosteta eikä viedä. Kulutetaan vaan niin perkeleesti, silleen se pääoma kasvaa, ja kaikilla on kivaa. Jos palkat nousee 2-3 vuodessa 10-20% niin kai nyt jokainen tuosta osaa inflaation määrääkin arvailla.

Hinta oli?

saahan CB:tä suomestakin reilulla parilla huntilla, tältä palstalta, alle viikon vanha ilmotus.

VOI POISTAA

Eikö löydytäältä?

Juu, uudetkin alfamerin oppaat on aika hanurista verrattuna Haynesiin. Just vaihdoin V70 läppärungon, eikä hirveesti ollu Alfameristä iloa. Mutta mihis malliin ollaan tässä ketjussa ohjeita hakemassa? Kuplaan löytyy suomenkielinen korjaamokäsikirja netistä.

ois kysyny suoraan järjestäjältä: bugru@bugrum.com

Kävin eilen kaks autoo poistamassa, mukana oli vain ilmoitusosat. Eli nyt mulla on vanhat tekniset osat tallessa, joissa ei näy et auto ois poistettu tieliikennekäytöstä. Porsaanreikäkö?

Eli kantsiiko DOODAHin hakea korjausta tuohon '62 verotukseen?

Tässä kuplassa oli villellä 17"