Jump to content

-tipi-

Members
  • Posts

    5602
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by -tipi-

  1. Saatko mitattua kuvassa olevan mitan (olkoon se vaikka Y)? Jos saat, johdin iskun pituudelle kaavan= isku = Ørunkolaakeri + 2Y - kiertarin laakerin Ø Pitäneekö kaava paikkaansa, oli vaan nopee pähkäily....
  2. Tais olla muuten jälkiä pinnapulteissakin...
  3. Olen nähnyt erään toisenkin strokerin casesavereita jyrsästyn sisäpuolelta.
  4. Aken maksullisesta puhelinpalvelusta saa tiedot runkonumerolla, jos auto on ollu rekisterissä '75 vuoden jälkeen. Tosin alkupään tiedot voi olla mikrofilmeillä, ja hekeminen kestää.
  5. Vaikeus riippuu myös auton kunnosta ja rakentajan taidoista tai kukkaron paksuudesta. Eli ennen rekisteröimistä sen pitää läpäistä rekisteröintikatsastus :oP Mutta asiaan, paperi hommat ei yleensä vaikeita ole, voivat vaan olla aika työläitä. Esim. jos edellinen omistaja on potkaissut tyhjää ja pitää alkaa metsästää perunkirjan kopiota, luovareita kaikilta perillisiltä jne. Kantakortit löytyy yleensä pöpilisteiltä maksua vastaan.
  6. Oho, nyt on käynyt niin, että oon oikeesti saanu jotain aikaseks jauhamatta välillä patskaa täällä. Kuukaus sitten tuli jarrukivet pulverimaalauksesta, noihin on hyvä alkaa läjäänmään osia. Jarru rumpuja hinkkailin kiiltoon, mutta mahtaako siitä mitään tulla... Happich kauhukaffan sain ihan hyväksi loppukiillotusta varten. Ostin Carlson rautakaupasta 'proffessional' kiillotussetin poraan, mutten ole sitä vielä kokeillut. Myöskin putsailin kaikki korin ja alustan kierteet, korin asennusta varten. Joten oli helppo pultata kori kiinni. Tällä viikolla oonkin sitten miettiny sisustaa.
  7. Keskeltähän kattoverhoilua ei liimata, joten suurimpaan kohtaan voi jättää foliot. Minkähän näköiset tolpista tulee jos kovasti toppaat?
  8. 1) mahtaako foliossa pysyä mikään. 2) Kurren mainitsemien lisäksi korkeintaan pikimattoa sinne ja tänne. 3) Kontakti liimalla, spray liimaakin joku kehui, itse en ole kokeillut, mutta kokeilen kyllä omassani. Mattoja ei kannata liimata sitten turhan tiukkaan, et lähtevät ehjänä irtikin.
  9. Eikö jääny edes ehjät lämpökotelot pöpilisteille? En jaksanu kattoo loppuun saakka ku intternet tais olla rikki.
  10. Hmmm, kummallakohan kiillottas omat vanteet, Photo Shopilla vai Paint Shop Prolla?
  11. Täys laakerointi toki ja kansien kunnostus. Vaihtoehto on myös kokonaan uudet kannet, jos vanhoissa halkeamia tulpalle tai hintaero koneistuksien jälkeen jää pieneksi (1300cc kansiin pitä koneistaa isommat kolot 1600 sylintereille). Esim nää: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=405
  12. Kuka käyttää kirpussa kuplan etuvaloja? Ei kai pohjalevyn lyhennyksestä rokoteta prossia?
  13. http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Ajo ... distus.htm Vanhassa otteessa akseliväli on ilmoitettu kohdan "Malli" lopussa millimetreinä. http://marmon.tky.fi/Mpics020722/Rekisteriote.jpg
  14. Ei oo vielä tietoo pinnapulttijaon muutoksen toteutustavasta, kyselin siitäkin männä viikolla. Itte kun tähtäilin samaa hommaa, ni ei välttämättä tarviis hirveesti täyttää. Toi tietty riippuu casesaverin ulkohalkasijasta. Epäkesko casesaver vois olla ainakin käyttökelponen. Jossain semmosia tais olla käytettykin, missähän?
  15. Tuossa parannetaan 30hp:n jäähdytystä: http://www.oval57.com/inhalt_ov57_15.html Possun flektissa tiuhemmassa ripoja.
  16. Viestien määrässä Miton listalla jaetulla ykkössijalla 418 tunnusta...
  17. Aiemmin mainitun koneen (kuva alla) omistaja/rakentaja on Leslie Aerts. Hän kertoi seuraavaa: Koneessa on orkkis kampi ja kiertarit, joiden yläpää on holkitettu Ø22mm tapille. Sylinterit ovat 356 ylikoko putket, jotka on koneistettu 87 männille. Kannet ovat 356B:stä. Nokka on hiottu alkuperäisestä vastaamaan 356/912 Super 90 koneen nokkaa. Näillä muutoksilla takapyöriltä on jarrutettu 80hp! Ensi talvena koneeseen on tulossa 356 kampi koneistettuna em. kiertareille ja kireämpi nokka, kenties jopa remmiahdin...
  18. -tipi-

    Retro

    Meneeköhän tääkin soffaksi? http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=93070
  19. Suksitelineitä näkyy olevan VeteranenServicen kataloogin eka sivulla. Tosin tollaselle 2 parin telineelle ei tainnu olla hintaa. 4 parin telineelle oli.
  20. -tipi-

    Retro

    Taas yksi 20 miljoonasta poissa, nyyh nyyh. Onhan tuo nettiautokin '50-lukusii pullollaan. Ei vaan juuri kalusto vaihdu.
  21. Varmaan puhuneet typ4 2.0l koneesta, joita oli pallokeuloissa ja tölkeissä. Olikohan siinä 79-8x heppaa? Että ei sillä kuuhun mennä.
  22. Lämpöäkestävällä putkella penkkien ali ja keskeltä runkotunnelin päältä kojelaudan taakse ja sieltä tuulilasille. Kyllä orkkis lämmönvaihtimista lämpöä tulee.
  23. Entä Matkahuolto/Busgods?
  24. Nythän näitä porssen teollisuuskoneen 74mm kampia tuntuu putkahtelevan vaikka kuinka monta. Tietooni tuli 4kpl parin viikon sisällä. Ja tässäkin lienee kokonainen mylly: http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... highlight= Saako VW:n 1500cc Ø83mm pyttyjä ja mäntiä uusina reproina tai NOSsina mistään? Vois Notsiinkin varalle ostaa, jos saa...
  25. Linkki oli tämmöseen vastaavaan nokka listaukseen: http://www.phnet.fi/public/hefor1/eng/vwinfoca.htm
×
×
  • Create New...