-Alex-

Oli tarkoitus tämän vuoden aikana, mutta työtilanne heikentynyt ettei voi vielä hankkia puhallinta. Virtausmittareita saa alkaen noin satasella, esim http://www.humitec.fi/ilmastointi/virtausmittarit/?s_p_c_t=1342&ident=1&product_id=80&cat_id_1_1=17&page_num_1_1=1&prod_name_1_1=&back=1 Jotain tuollaista ajatellut, iso pohjalevy jo hankittu.

Tämän takia ajattelin ensin testata virtausmittarin avulla ja liimailla/niitata ohjaimia jos tarvetta tulee.

Sulla on kuitenkin E85 käytössä ja CSP:n koppa on uudempaa saksalaista suunnittelua. En toki itsekään tiedä tarkkaan miten ilma jakautuu Pieperin kopassa mutta ajattelin testata kun saan puhaltimen joskus ostettua niin saa vähän dataa.

On uutta ja vanhaa porschen puhallinkoppaa, niissä on eroja merkittävästi. Saksalaiset uusimmat versiot ovat ihan ok, bernie bergmanin tekeleet eivät..

E85 kanssa voisi pärjätä pienillä paineilla ilman ahtoilmanjäähdytintä, meinasitko laittaa sellaisen silti? Kuplassa huonosti tilaa / ilmavirtaus ongelmallinen sellaiselle..varmaan järkevin tapa laittaa se mahdollisimman ylös ja takaluukkuun aukotusta lisää.

Jos mieto katumoottori, niin sitten ei kyllä tarvitse E85:sella öljyruiskuja. Ei ole kokemusta TCS nokista, mutta kuvailujen mukaan TCS-10 olisi sopivampi. Olettaisin että alkaisi alemmilla kierroksilla vetään / nostaana paineita. http://www.aircooled.fi/tuote/2992/nokkaakseli-t1-tcs10-engle http://www.aircooled.fi/tuote/2993/nokkaakseli-t1-tcs20-engle

Dekkikorkeus mahdollisimman pieni, eli 1.3mm on hyvä. Nakutusherkkyys vähenee. Kuparirenkaasta ei ole haittaakaan, mahdollisesti parempi tiivistys. Total seal renkaat tietty vähentää ohipuhallusta, mutta tavallisetkin renkaat toimii hyvin kun välys on oikea. Hyöty on pieni jos on hyvälaatuiset uudet männät ja sylinterit.

Jos nuo viimekesän helteet toistuu niin pitänee piakkoin laittaa jokin siirrettävä ilmastointi tai viilennin kaksiooni. Eihän sitä tarvitse kuin reilu kuukauden, mutta sitäkin kovempi tarve sitten kun helteet tulee. Tarkoitus satsata noin 500-700 euroa, ilmalämpöpumppua ei isännöitsijä antanut lupaa laittaa. Viilentimissä kylmäaineena vesi, tekeekö niillä mitään, vaikka laittaisi vähän paremman (=merkkituotteen)? https://www.taloon.com/viilentaja-honeywell-cl30xc/HONCL30XC/dp?openGroup=8430 Ilmastointikoneita: https://www.gigantti.fi/product/kodin-tuotteet/ilmastointi-ja-ilmanpuhdistus/32512/argo-relaxstyle-ilmastointilaite https://www.proshop.fi/Ilmastotuulettimetilmastointi/Whirlpool-PACW9COL-airconditioner/2608663?utm_source=hinta&utm_medium=cpc&utm_campaign=pricesite https://www.verkkokauppa.com/fi/product/75280/mhsbg/Electrolux-ChillFlex-Pro-EXP26U338CW-ilmastointilaite-9-000?list=OZCYkRMpD3th6Vygh6COI5E5KJ5lP0H5lPkq5PqaJ5PqDw5g0Jc5EiKth6VPah6KOtA Trotecilta saksasta saa siirrettäviä ilmastointikoneita alkaen vajaat 400€, mutta positiviisia kokemuksia en ole kuullut firmasta juurikaan. https://www.trotec24.fi/koneet/ilmastointi?rc=9381aed0bd&gclid=CjwKCAjw__fnBRANEiwAuFxET2_lxK87x_WUgWDOAiUvCMweYVLMsIrawIGt78wBKrQWI_KhIdIo1RoCyZYQAvD_BwE

Öljynvaihtoja tarjoaa, mutta aikasemmin luki ettei suodattimen vaihtoa tarjoa. Kun ei olluautonosturia ja hankala muutenkin vaihtaa 😄 😄

Ei ollut kauheen iso homma irroittaa, noin 2-3 tunnissa lähti suora osio pistehitseistä, taaemmman osion irroituksessa meni vähän kauemmin johtuen aikaisemmista hitsauksista ja entisen tekijän irs muutoksesta. Putkien kiinnitykset tulee ainakin tarkastettua ja tulppahitsit siistittyä sekä keskitunneliin tulleen lommon oikominen maalauksen lisäksi. Osa putkista oli jo aikaisemmin vähän irti, ja turhat putket nyt ainakin lähtee pois.

Ja juopotellut varmaan kans 🤣

Jotku tykkää ajaa...esim rottalook autoilla, useimmat ei :🤣 Tai vain juopotella kyytiläisenä 🤣

Ja taas se turhanpäiväinen lätinä ja lässytys alkoi..

Runkotunnelin sisältä ruosteenpoisto? Onko hyviksi havaittuja konsteja? Fosfori/sitruunahappo ja sitten kuumalla vedellä huuhtelu? Hiekkapuhallus ei toimi oikein tässä tapauksessa. Vai laittaisko vain kotelosuoja-aineen kun on ensin mekaanisesti rassannut irtoruosteet.. Työläin mutta paras tapa on irroittaa koko tunnelin pohjapelti, minimissään 8h auki ja kiinni ja varmaan +20h mun tarkkuudella. Kompromissi olisi tähän jos poistais vain suoran osuuden, kuten tässä kuvassa. Sais hioda tulppahitsitkin toiselta puolen... 😄

Kysymys kuuluu että kuinka saa vingulla järkevästi palotilat mäntiin? Manuaalijyrsimellä voisi saada jotain alkuun ja loput vingulla viimeistelemällä. Kolmas tai neljäs vaihtoehto on mallintaa vastaava palotila mäntään ja cnc koneistaa, ei oo hirmuisen kallis operaatio täällä päin.

Mutkin se blokkas n. pari kk sitten, kun läsäytin tän kuvan sen kansikyselyyn...

😄 😄

Vähän kuulostaa siltä että joudut laittamaan eteen 30-40mm levitetyt lokasuojat tai kavennat akselia 50mm. Ja takapäässä tarvit 60-70mm levitetyt lokasuojat. Yleensä mahtuu vakioautoon 5,5 ET25-30 vanne eteen ja taakse, esim empi 8-spoke yms mitä yleisesti on tarjolla. Taakse ehkä madallettuna heiluriakselisena menee leveempikin, esim 6,5-7 leveä vanne ET luvun ollessa 35-40. Tuolla on hyvä laskea: https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator

Ensimmäinen billet kansipari kävi kansisepällä. Kanavien malli ja palotila oli lähtökohtaisesti ihan ok kansisepän mielestä, vähän päätettiin suurentaa vielä kanavia. Kanava malli siis suhteellisen hyvin onnistunut.

Vintech 550 replikassa billet lohko ja MS230 kannet: http://vintech-p550.blogspot.com/

Lainaa tai tekee vastaavan työkalun: https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1350265 Tai käyttää lohkon jollain koneistajalla jolla vehkeet tuohon. .

Alumiinisessa versiossa on vähän seostettuna (5000sarja al) magnesiumia, mutta se ei taida riittää kunnon kipinöintiin 😄

pari protoa..

Just tuumasin että 3mm RST:stä voisi tehdä tuollaisen niin ei tarvi maalailla jos vielä raapimisjälkiä tulee...niinkuin näkyy tulevan.

Hieno tulee! Taitaa olla splitti entisöitynä jo liki samanarvoinen kuin kohtuukuntoinen 70-80 luvun 911. Sääli vaan että niidenkin on jo karannut lähes käsistä kun katsoo uusimpia myynti-ilmoituksia. Sellainen mielikuva että jopa 50% edullisempia olivat 10-15v sitten..