P_Valtonen

Uusi känny ottaa heic kuvia, vanhan jpeg formaatin tilalla. Näitä heikkejä taas ei palsta näytä ilmoituksissa suoraan. (Onnistuu niin että ottaa kuvan ilmoitusta tehdessä. Muuten tallentaa kuvat heikkinä ja näiden ilmotukseen jälkikäteen lisääminen ei rokkaa) Saako nää heikit näkyy, vai enkä vaan taaskaan osaa....?

Nonii. Alkaa olemaan taas puuttuvien osien listalla kohdalla "viiva", kun näitäkin tuli hetken tarpeeksi. Kiitosta kiertokankien kunnostustehtaalle

Tää o kolmonen, ei nelonen Nelosessa: - Kiihdytyspumpun akselissa on kuulalaakeri, ei tätä jousi hässäkkää - Nelosessa on messinkinen mörkö-kokonen pääsuuttimen patukka - Lisäksi suuttimet tuplana ("16" x 2 kpl)

Pinnapultti jako eri Työntötankojen tiivistys periaate eri Jos kikkailla haluat, niin wbx kannessa sama syltty jako. Pinnapultti jako eri. Näitä on pöljimmät laittanu ilmajäähy sylinterien kavereiksi. Virtauskyky ei lopu ihan hevillä, varsinkin jos kasvatat vielä venakokoa.....

Mä kysyn.

Kannet saatu Ohjurit kuntoon + uudet venat

Kannet sen vaan venyy 😞 No kiertokankia pitäs tulla useampi kierros ensiviikolla. Sitten pääsee niputtaa alakerran. ....

Mikkelin hurja, joka tästä moottorista oli kiinnostunu; nakkaa wasabi viesti. Kännykkä kilahti ja sain pelastettua vain sim kortilla olleet yht tiedot 😞

Huomenna Remmin osto Bensa ja öljylinjat Pakari Ahtoputket Jotakin muuta pikku hilpeyttä..... termo etc

Alkaa valmistuu pikku-hiljaa 🙂

Ja pöh. Laturit loppu, Tai on siis noita, mutta arpasia kaikki. No testipenkki lyötävä pystyyn ja vetästävä koko erä läpi. Sitten näitä taas piisaa hetkeksi Kuvassa vasemmalla pallis 38A versio x 4kpl Oikealla taas typ1 30A x 11kpl Edit Edellisestä testistä taitaakin olla jo useampi vuosi. .. Edit-2 Perinteen mukaan joka kolmas rokkas suoraan, joka kolmas vaati hiili-kikkailua ja loput kolmannes taas Kusarille suoraan

Keskiyön päivitys

lues riva Xxxx Tallissa taas hetki saatu hukattua

Hihnis d 200mm, kun vakio 30mm vähemmän. Jakaja vähän erikoisempi, ruikki kolkista. Tolvanalle kiitos tän testistä..... Edit Huomenna kannet kiinni ja ripottelee jäähy peltejä niskaan....

Sovittelua Toisessa kannessa testi päällä, että pullahtaako tönäriputkentivarit läpi vai ei. Ohuella siivulla oikastut kannet + 1300 putket + kovat tiivisteet = hyvin toimii.

Eri mieltä. Selkeyttää tilannetta todella paljon. Ilman tätä pahimmillaan on ilmotuksessa +50 ranskalaista viivaa rojua ja "myydään osat erikseen tarjousten perusteella, jos on tarpeeksi hyvä". Ei kiitos Jos hintaa ei osaa päättää itse, voi laittaa huutokaupan. SIellä hinta kyllä selviää.

Mäntä show Päittäiset oli ok renkaissa Tapin reijät kalvattu 22.00 kalveimella Ja männät naputeltu putkiin. Dekki korkeudet oli toisella puolella 1.3mm tasossa. Toinen puoli taas pikkasen nafti 1.0mm tasossa. No karsta männästä pois ja tarkistus mittaus

Sama

Homma nytkähti eteenpäin, kun kannet tuli postilla Oriveden hurjalta. Kiitosta sinnepäin. Mopo ikänen vävy oli innoissaan eilen, kun kasas kansiin venttiilit osineen. Pitänee käyttää jatkossakin tätä työvoimaa.... Seuraavaksi mäntiin uudet renkaat ja homma jatkuu sitä

Osia odotellessa jotakin edistymistä. Laturin tuki ja remulin rauta valmiina. Nää tulee toisiinsa pultti liitoksella, kun on näin helpompi linjata rojut kohdalleen. N 5mm vielä varaa liikuttaa ahdinta puhallinkoppaan päin, sen jälkeen tarve rälläkälle. Edit Kiertokanki pajalta pitäs tulla ensi viikolla toimitus, ja sitten pääsis vääntää tätä nippuun

Seuraava vapari projekti; Bokseri kuplan kammella, räpeltämättömilä ei-VW vesi kansilla ja boonuksena kuvan sylinterillä (halkasiassa jo milleissä kolme kokonaisnumeroa..) Siinä vw mäntä häpeää pienuuttaan 😎 Teen oman topikin kun hommat etenee tästä, joskus....

💪

Myy sitte mulle, kun ei kelvannu sähköautoon Jatkataan rivalla