P_Valtonen

Kiitos

VW osa vai jotakin ihan muuta?

Pienen erän vw osaa Taitanen kasata muutaman koneen ensi talvena 🙂

Mitä hittoa: kuplan liikkuvat 600e 🤪 https://www.ebay.de/itm/Kurbelwelle-Kurbeltrieb-69mm-Hub-fur-VW-Typ-1-Bus-Kafer-Crank-w-rods-a-bearings/273881051875?hash=item3fc49532e3:g:f2QAAOSwewJToZKj Pitänee tunkea kaikki moottori shottu tänne jatkossa...................

Mkä on vastaava mitta typ1 6v startissa? Kuvassa o 12v ratas

?

Sain sitten purettua omat Ersonin vippaset, ja perseelleen meni. 5/8 poikki ja veikkaan että 3 ehjää kärsii samasta vaivasta. Olisko Herr Doctoor halukas tekee mulle kierroksen?

Alkakaas tulla. Portit on jo auki.

UÄ pesuri polkastu tänään taas hetkeksi käyntiin.....

Jos Anssilla on myytäväksi noita jakajan ovaalilla liittimellä olevia sarjoja niin mulle kelpaa, jos muita halukkaita ei ilmaannu. Pelkkä ovaali-liitin + 5cm johtoakin kiinnostaa. Mullon noita muita sarjojen osia, liittimet loppu

Puolikuu kantasia pultteja Cm pituudet kantoineen 13 11.5 10 7.8 Pisin pallis ja toka pidin typ1 startti Ketäs ja mistä noi lyhyimmät on? Edit.... Kiitosta Terolle Lyhemmät on ei dh koneen yläpultit, mutta ei startin puolelle

Rikkaa sen ja kannen väliin + Samalla pidempää tikkua (tarvittaessa) Tarpeeksi kun nostat, niin sitten edessä kansiin vielä pidemmät pukkien pultit + siitä sitten venakopat vielä välitetyille vippasille tarkotetut

Tarviaako joku vielä lisää 32x1,5 huohotin zydeemejä? Huomasin nyt vasta tän keskustelun.... Alumiinisena olis vielä jäljellä useampikin....

Löytyy.... 3e postilla

takapenkin alla, lämpäkotelossa, kuskin puoli

Työpaikan 3d scannerilla tuli leikittyä hetki.... Toinen on siinne päin, toinen taas aurinkoakin tarkempi

Pari lohkoa ja muuta konesälää. Ja tää löyty seasta :)

Mulla on halkastu nostaja, jossa hapolla otettu esiin karkasun raja. Laella keskellä on milli, reunoilla yli tuplaten kovaa, muistaakseni. Koetan kaivaa kuvat tähän jatkoksi.

Lahti Heinola välissä keli nyt

2 x suuri talttapäärukari aluksi. Jos tuolla ei liiku, niin siten ulosvedintä kehiin.

Voi vaihtaa paikallaan

Ja tuola loput paikkakunnat https://shop.spreadshirt.fi/kotiseutupaidat/miesten?q=D1

Niin, no totta tuokin..... Edit 2700 rpm maksimi tehon kohta. Suoravetosen murheita .................. Edit2 Moottori pyörii kuskin suunnalta katsottuna myötäpäivään. Kun tuulilasin pääty mosasta on lisälaitteiden peitossa, pitäs kytkin kikailla potkurin tilalle. Tällöin kone jää pyörimään vastapäivään, eli kuplan koneeseen nähden vääränkätisesti.

Miksi ei? Jos tää Vinka keksintö pyörii oikeaan suuntaan nyt ja rpm alue on omaan laitteeseen sopiva, nii saahan minkä tahansa mosan riippumaan kuplan lootaan. Pienimmillään pääsee välilaipalla + vauhtiksen kikertämisellä Jos taas pyörii väärinpäin, menee voitelu ja nokka hommat hankalammaksi, jollei mahdottomaksi (ainakin järkevällä budjetilla). Sitten jos alkaa virittämään ja nokka menee sitäkautta uusiksi, on se(kin) taas vain budjetti kysymys. Edit Pöntön manuska https://www.lycoming.com/sites/default/files/AEIO-320-360-540 Oper Manual 60297-21.pdf

General characteristics Type: Four-cylinder, dual magneto, horizontally opposed, four-stroke aircraft engine Bore: 5.125 in (130 mm) Stroke: 4.375 in (111 mm) Displacement: 361 cu in (5,916 cc) Dry weight: 258 lb (117 kg)