P_Valtonen

Jos tuo on DH, niin miksi se pitäs jättää pois? Tuo orggis jaksaa jäähyttää 50hp konetta. Jos otat pois, niin saat varata sen verran lisää tehoa extra-kennoosi.

Kiitos, hieno tilaisuus taas kerran

Eli tuo ajaa kaikkia käämejä sarjassa.... ei pöllömpi ohjaus-idea. Jatketaan rivalla =)

Sama suurempana

tää siis muuttuu uudessa. Hyfä

Itte kanssa kuolasin jo tuon Dynomekin perään.... Kiitos kommentista Mullon ollu 10-15v kasassa jo ohjaus pömpeli. (0-24VDC 140A) Tää mun Telma vaatii sen 120A, taipuuko sun poweri siihen? Noutohetkestä on jo aikaa, mutta muistaakseni se sun eka penkin Telma oli fyysisesti huomattavasti tätä mun laitetta pienempi ja sitäkautta "vähävirtasempi". Eli powerikin mulle (ehkä) liian tehoton? Vois tuota vilkasta. On Porvwoossa nyt säilössä jossakan?

Heinolassa HeMillä on vesijarru. Samaten oli Lusin VW porukalla (liekkö vielä) viime vuosituhannella Ruisleivän kokoseen laitteeseen saa hukattua (ainakin Lusin hurjien mukaan) 1000hp & 10000rpm HeMin laitteen jarrutusenergia säädetään suoraan jarruun valutetun vesimäärän mukaan. Eli jos syöttö loppuu, niin jarru vaan valuu tyhjäksi ja pyörii ilman kitkaa tyhjänä. Etuna se että jarrutuksen jätelämpö menee veden mukana suoraan viemäriin. Haittana toki se että vaatii lämpimät tilat, jos tarve talvella kurnuuttaa mosaa.

Järkihintaiset pumput on aina enemmän ja vähemmän kulunut. Siksi laskenta on "suattapi olla tai suottaapi olla olematta" tarkkuutta. Lisä haaste on että paineet on mitä sattuu, kun öljyjen viskositeetti muuttuu lämpöjen mukana. Toki jos pelkkä ennen ja jälkeen virityksen tiedot piisaa, niin siihen hyvä laite. Itte hylkäsin hyden lisäksi hukkalämmön takia. Telmassa jätelämmöt menee suoraan ilmaan, mutta hydessä joudut jäähdyttää öljyn. Lisä boonuksena (laiteista tarkemmin tietämättömänä) pelkäsin jos joku paikka pettää niin satojen baarien nestepaineella ei välttämättä ole terveydelle positiivisia vaikutuksia.

Taas menny näköjään parivuotta ja tämä ei edenny sitten paskaakaan =( Nyt hakusessa valmis softa. Onko tästä kokemuksia kellään? http://probyte.fi/catalog/product_info.php?products_id=32 http://probyte.fi/catalog/product_info.php?products_id=253 Heillä ei ole mahdollista liittää Telmaa mukaan mittaukseen Entä tämä? http://www.dynomec.com/index_suomi.PHP Muita markkinoijia Suomessa?

"Tyyppi v-46-6 ahdettu V-12 38,88 l diesel/monipolttoaine 780 hv" Heh, vois pikku mosa saada ilmaähkyn tuolla tuubolla =)

Sama nitinä jatkuu. Känny vaihtu Samsung Galaxy J5'een ja kuvat yhä surkeen pieniä, kunnes ne avaa ja suurentaa yllämainitulla tavalla.

Lämpötiedot Forecalta ja sadetutka samaten. Edit. hyvä keli luvassa =)

Isolohko =)

Melkein kuukauden ajan tapellu mosan kanssa, kun ahdot on jotakin naurettavuuden ja itkettävyyden välillä. Välillä inspis riittäny, välillä seissy yli viikon ennen kuin laitteeseen on riittäny taas räpläämis-motivaatio. No yksi kerta kun konetta käytin, huomasin että kaasatin ja ahtimen letkuilla näyttä olevan vi**tus päällä. Ne turpoili ja näytti että sisällä on oikeasti painetta. WTF? Vanha ahtomittari fittuun. Uusi 52mm ahtomittari paketista & tilalle. Ja alko näyttää hyvälle ! =)

Arto hoi. Kauneus on katsojan silmässä. Mutta sovitaanko että noi su kuolaamat 1303't on "Tuksu vm 2014" ja pukkikeulat pre 1964 on "Sieppi vm 2014" =D Kinaaminennn alkakoon ......

Tommonen mötkähti pöydälle. Joten tarve tällä haavaa ohi.... Nyt vaan muutama irtoreikä ja boorit päihin :)

Copy paste

40.000:- eller bud Halpa hinta vaihtona =)

Juu totta. Ei tarvia mekaanisesti vääntää työkalulla, kun porakone tekee työt.

Tarkistapa onko kuplan lohkossasi takakannake paikat, kuten palliksen lohkossa Ja takaa katsottuna oikeassa alanurkassa reikä (kuvan lohkossa tulpattu mustalla lätkällä), niin tuon saa suoraan kolkkiin sopivaksi lisäämällä kolkin jäähdytys rojut niskaan. Nämä on ns universal lohkoja, eli sopii kaikkiin VW boxer laiteisiin sama tyyppi.

Käsittääkseni ooppelin lukkoja on kahta tyyppiä; isoa ja pientä. Ovat käyttäneet tuota jälkimmäistä, kun tehorajat ei tule sillä vastaan ja saatavuus helpompi Tommonen se on valmiina:

Startinpuslanulosvedin

Kuplan purkuko projektissa vaikeeta? https://www.youtube.com/watch?v=laza4DfU9a8

Kupla vastaan moderniauto. =(

Seuraavaksi pukista ex-Urho edestä pois ja tätä punnertaa tilalle. Pakosarja, Ö-letkut loppuun, mittarit kiinni ja käyntiin laitto (Edit kuvaan saatu näköjään oma paukalokin...)