NordBling

Mulla on HTC desire z kestäny kohta vuoden ilman huoltokäyntejä, mitä ei tähän asti oo tehny ykskään merkki tai malli. Näyttöö oon koittanu suojella lisäkalvolla, ei muuta. On pölyssä ja paskassa, putoaa usein. Kaikkia päivityksiä ei ois kannattanu asentaa, mut jos tökkii, niin on helppo poistaa asennukset ja palata aiempaan. Androidilla tosin tuntuu et Google valvoo paskallakäyntiäkin...

Jos mä oon ymmärtäny oikein ni firma, joka on järjestäny tapahtumia radalla, meni konkkaan joulukuussa. Bugrunin järjestäjät on kait eri poppoo, ja ainakin tapahtuman etusivulla vakuutetaan että tapahtuma järjestetään. Viimesin päivitys sivuille tehty helmikuun eka päivä.

Yks onnistunu kytkentä tuli tehtyä vinkkarikuplaan, eli vilkkumaan sain vinkkarin valon, jarruvalon sekä tollasen jenkkiumpion parkilampun tilalle laitetun keltasen polttimon. Sen lisäks tein tuplareleellä kytkennän merkkivaloa varten. Koitin mielenkiinnosta tota Tanhiksen kuvan merkkilamppukytkentää, ja periaatteessa se toimikin, mutta merkkilamppu palo ihan himmeenä. Lisäks jos polttimo rikkoontuu, lakkaa relekin vetämästä. Mä voisin päissäni (eli illemmalla) miettii selkokielisen sepustuksen missä ois releiden nastojen numerot jne, ni ei tarvi osata lukee kuvia, vaikka ihan selkee toiki on.

Kun sen pellin laittaa oikein ni noinhan ne sojottaa. Myös täydenkuun aikaan.

Mä en noista adaptereista niinkään tiedä, ne kai levittää samalla. Mut tuoreemman kuplan jarrulevyjä ja rumpuja on saatavana muillakin jaoilla, ainakin 4x100, ja 5x130, sekä blankkoina, joihin voi koneistaa minkä jaon lystää.

Siel on varmaa diagnostiikkapistoke jossain, vissiin konehuoneessa?

Rellun käsijarruvaijerisysteemi 837€.... tiedä todellakin mistä puhut.

Parasta ja joskin haastavaa kiinnitettävää äänieristettä mitä oon käyttäny on sellanen yhdistelmä jossa on vaahtomuovi-bitumilevy-vaahtomuovi-ohut valkonen kelmu. Näkyviin jäävä pinta on vielä semmosta kumpuilevaa että heijastuu äänet sinne sun tänne. Painavahkoa, ja volkkarin konetilaan liimattaessa ei taho saada pysymään niissä pinnoissa mitkä on sitä aaltopeltii. Taisin lopulta saada sikaflexillä pysymään, mikään kontaktiliima tai sprayliima ei pelannu. Tätä on saanu Biltemasta ja Motonetistä, hinnaks on tullu muistaakseni satku/neliö.

Paljonko pystyy paikkaamaan bensanpaineella? Mulla on 16 reikäset suuttimet, jotka laskelmien mukaan riittänee tähän komboon, mut entäs jatkossa?

Vakiovärit ja sisustukset reseptejä Kuvei 9138 sivuu lisää kuvii

http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_528.jpg Ratkes, kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille :-)

Onko osunut kohdalle Motonetin mate in taivan säädintä, missä ei nastoissa ole merkintöjä? Parhaalla arvauksella saattais mennä oikein, tai sitten ei. 12V ja tasavirta. Hjälp!

Valonvaihto muuttu lattianapista viikseen kuuskutosessa

Sil o priorit kohallaa, ekaks pari varmaa omaan hyttii ja sit vasta tiskille

No ei selvinny moottorikaan, ja se sentää kiinnosti.

Onks toinen trasseli narulla kuivumassa, ja vaa puhtaampi o päässy sohvalle?

No ehä! :-)

Ai sillai et pökät pysyy pakaroiden alapuolella tippumatta?

*kiristää vyötä*

Oliksiinnyssi t4, pikkulohkoinen ilmajäähy, wbx vai diissel? Uteliaisuus vei voiton

Eiks kukaan käytä bensaa enää?

Lisätiedot Astinlaudat,Internet-etusivu,15" peltivanteet, Avokupl Tä?

Tossa lukee jotain tossa volkkaripalsta-tekstin alla, siks täältä saa joskus vittuilua ohjeiden lisäks... Paremmin sopiva foorumi t3 transportertereille on http://www.oberschlachter.fi/forum.php tai http://www.ffp.fi/bb/index.php Hyvää Uutta Vuotta

Kysymys: Kun nyt kerran toi lisäliuotin on tullu polttoaineeseen jäädäkseen, niin kenen valmistama ja mistä ostettu letku on maukas ratkaisu tällaseen ruiskurojektiin? Paineenkestoo saa olla sen verran ettei letkut näytä samalta ku Aku Ankoissa, ja aromitkin sais pysyy kuoren alla. Liitoksia tulee varmaan tehtyy sekä AN-liittimillä että ihan letkuklemmareilla.

Ainoot numerot mitä kaudesta muistaa, ja kauan, on matka lavetilla Tukholmaan. Noin 10 euroo/kilsa...