APO

Huono sinänsä itse oon sanomaan, kun en sitä vähääkään säännöistä ymmärrä. Pikkasen vaan semmoinen puuduttava laji sen vähän mitä joskus tullu kateltua. Monesti kyllä itekkin tuon yber böylin aikonu katsoa ihan vaan mielenkiinnosta. Pitäs vissiin koittaa noitten wingssien kans niin vois mennä paremmin alas

Juuri näin. Universumin tylsin laji, kuten jo mainitsin 🙂

Universumin tylsin laji, eli niitä wingsejä kannattaa tosissaan varata paljon että on ajan vietettä 😉

Kiitos järjestäjille! Hieno tapahtuma ja paljon myyjiä. Eikä tarvinnut tyhjin käsin lähteä takaisin 🙂

Jos tosiaan ajetaan tätä takaa, niin sittenhän tuossa ei tietenkään ole mitään ongelmaa. Mutta on kyllä tosiaan kertakaikkisen paska idea.

Sitä minä tässä ajankin takaa, että jonkinlainen katsastus täytyy olla, olkoon sitten kevennetty jos helpotuksia halutaan. Vanteet ja tontitukset on aika lailla ainoita asioita joita voi tien päällä tarkistaa. Alustan osien, jarruja ym osien kuntoa ei paljon katsella. Puhumattakaan että resursseja tuohon hommaan ei tuu koskaan olemaan.

Eihän tuossa nyt mitään järkeä ole muutenkaan. Katsastuksen tarkoitushan ei ole ihmisten kiusaaminen, vaan kaiken maailman pommien pitäminen pois liikenteestä. Jokin "kevennetty" katsastus voisi olla ehkä järkevämpi +40v. autoille.

Tuonnehan pitää sitten lähtä kukonlaulun aikaan täältä Jyväskylästä, ettei jää nuolemaan näppejään 🙂

Mihinkäs asti tämä on noin suurin piirtein kestänyt?

Ei minullakaan omakohtaisia kokemuksia, mutta lueskellut joskus olen että valotehoa riittää mutta kuvio on mitä sattuun.

Kuulostaa hyvältä. Aihio vaikuttaa kuitenkin erittäinkin hyvältä, toisin kuin allekirjoittaneella.

Dodii, lisää kolmosia kehiin, hyvä! Minkäslaiset suunnitelmat?

Noniin, tämähän alkaa olemaan hyvässä vauhdissa. Lisää kuvia odotellaan :). Sama homma edessä omassa -66:ssa (ja aika paljon enemmänkin)

Minä tein 2,7mm kovalevystä. Käytetään lähinnä suojaukseen rakentamisessa, saa ainakin K-raudasta. Hyvin on tominut ainakin tähän asti. Kiinnikkeetkään ei vaatinut levyn ohentamista reikien kohdalta, koska levy on kuitenkin sen verran pehmeää että kiinnikkeet uppoaa hyvin levyyn.

Kaikesta paskasta huolimatta nätti biili😎

Onko oikeasti lyöny katon länään kun ei oo konttiin mahtunut? Onko pilarit vielä suorat?

Tommosiakin löytyy, jos sattuu olemaan oikean merkkinen moottori. Toki vähän kalliimpi kuin jännitteenalennin. http://www.aircooled.fi/tuote/5804/pyyhkijan-moottorin-ankkuri-12v-6vn-pyyhkijanmoottoriin

Onks tää se california-look?

Tää on sunnuntaina, eli ei tarvi lauantaina ihan kuudelta aamulla lähtä :)

Peltien saanti kiinnostaa myös täällä, kylläkin vanhempaan malliin. Hintoja kun katselee, niin ei ole köyhän miehen hommaa kolkin peltien uusiminen. Esim. ainoat kokonaiset pohjapellit mitä löysin on nämä. Tähän kun laitetaan vielä rahdit, tullit ym. niin mennään jo kovasti toisella tonnilla /pari. http://www.kombiklassicnz.co.nz/product_info.php?products_id=109

"Lievän" projektin.

Ja osta 3M liimoja, halppis sprayliimat (esim. Motip) on ihan höpö höpö liimoja.

Jep, asetelma ja kytkin lähti tilaukseen. Josko nyt korjaantuisi.

Painelaakeri vaihdettu saksalaiseen sachsiin. Alkuun oli hiljaa, mutta kunhan pihasta pääsi niin taas alkoi tuttu rahina. Notta täähän rupeaa "harmittamaan". Jos jotain positiivista hakee, niin kolmas koneen irroitus/paikalleen laitto ei enää vienyt kuin 2h ja vartti :). Samalla huomasin, että täristää ja irroittaa aika kankeasti kytkimen liikkeelle lähdössä. Eipä se oikein voi olla enää kuin asetelmassa vika, vaikkei siinä ulkoisesti mitään vikaa näykkään. Levyssä vika tuskin on, mutta enpä taida jättää enää mitään sattuman varaan eli uusiksi taitaa mennä sekin.

Onko laatikossa öljyt? Sillä yleensä häviää viimeinenkin klappi jos osat ok.