APO

Sekin vaihtoehto täytyy huomioida, jos ei mitään muuta löydy. Mutta siltikkin vähän epäilen voiko olla laakerista kiinni, kun ääni on juuri samanlainen oikeasti kova rahina kuin entisellä laakerilla. Yleensähän ne alkaa pikku hiljaa kahisemaan ja tämä alkoi ihan yhtäkkiä ja kovaa.

https://m.tori.fi/vi/49448243.htm Mehiko kupla

Täytynee varmistaa tuokin, mutta vähän kuitenkin epäilen, koska ilmaantui niin yhtäkkiä.

Jatketaanpa tähän, kun on niin saman moiset ongelmat ja mulla loppuu ideat. Alkoi varoittamatta kesken ajon kuulumaan kytkintä painaessa kauhea rahina/hankausääni. Alkaa heti kun kytkin on "tuntumassa" ja voimistuu kun painaa pohjaan asti. Tuntuu myös vähän ahdistavan konetta, kun vaihde vapaalla polkee kytkintä. No painelaakeria luonnollisesti epäilin, ja nyt vaihdettu HD-laakeri ja haarukka tilalle. Ei vaikutusta. Jousittamaton kytkinlevy noin 2000km ajettu ja näyttää mun silmään normaalilta. Paineasetelma alkuperäinen (vanhan mallinen), en nää mitään vikaa siinäkään. Kytkinakselin vauhtipyörän puoleinen laakeri vaihdettu samaan aikaan levyn kanssa, silmämääräisesti sekin ok. Alkaa huumorintaju loppua parin koneen irroitusjumpan jälkeen. Voihan toki uusi painelaakerikin olla viallinen, mutta se ois jo huonoa tuuria...

Tuolta ylävalikosta (josta mm. kirjautuminen, postilaatikko ym.) saa kätevasti omat postaukset esiin: activity -> my activity stream -> content I started tai content I posted in.

No niinpä tuonne eka viestiin olet raaputtanut, kun otti silmät käteen

http://greggearhead.com/store/p19/Fuchs_Replica_Porsche_Wheels.html# Tämä replica on itseä kiinnostanut, omaan silmään ainakin kovastikkin alkuperäisen oloinen. Merkkiä näillä ei tunnu olevan, mutta samoja vanteita löytyy monestakin paikasta (myös Euroopasta). Myydään vissiin aina tuolla mustat puolat ja hopea reuna -kompolla. Itse maalaamalla ja kiillottamalla olis avot. Edit. No mutta perskeles, eihän näitä tosiaan saa 4-pulttisena.

http://www.imagewheels.co.uk/f40-alloy-wheel/ Ei nämäkään ihan halvat ole, mutta saisi ainakin haluamillaan mitoilla. Muitakin malleja on, mutta nuo ainakin omaan silmään erottui.

Auto pelannut viime aikoina hyvin, mutta nyt motonetin keikalla varottamatta hirvee rahina kytkintä painaessa eli painelaakeri paskana. Johan tuolla laakerilla on varmaan rapiat 1000km takana. Pitäs vissiin alkaa metästämään nos osia kriittisiin paikkoihin...

Kyllä tuolla starttausjännitteellä on tosiaan selvä vaikutus asiaan, huomaa hyvin omassa 6v vehkeessä. Ihmettelin kyn välillä joutui lämpimänä sahaamaan niin pirusti, kunnes latasin akun täyteen niin ongelma hävisi. Tosin parantaa jo kylmäkäynnistystäkin kun saa kunnon kipinän.

Ok. Suorat ja siistit reunat oot kyllä saanut ommeltua.

Kivan näköistä jälkeä! Miten teit nuo reunanauhat?

Välillä puusepän hommia. Indyyn halkeamien korjaus, hionta ja lakkaus.

Helicoililla tuli korjattua, ja hyvä tuli. Olipa muuten pikkasen kätevä tapa korjata kierteet! Kiitti hpa:lle vinkistä tuonne puljuun, kohtuuhintainen setti ja ihan pätevä.

Mulla oli yhdessä vanhassa lasissa juurikin tuollainen sumu, kylläkin vain reunoilla. Sitä ei kyllä saanut millään pois eli oli vissiin laminoinnin välissä.

Ei haitaa vaikka saisi ihan pysyvästi kiinni, kun on tosiaan pinnapultti. Voisihan se olla että tuo ylikokopinnapulttikin kestäisi, jos on vaan tarpeeksi varoja isompaan reikään. Aika pehmeäähän tuo rungon materiaali on, mutta tutkitaan. Missä tarkemmin vasarakadulla tuo helicoil-sarja? EDIT. Jep, nyt löyty

30pict-1 kaasuttimesta on hävinnyt kiinnityspultin kierteet rungosta. Joskus laitoin kemiallisen metallin kanssa paikalleen, niin pysyi jonkin aikaa kun varovasti kiristi. Nyt on taas irti eli pitäis keksiä jokin parempi ratkaisu. Onko olemassa mitään liimaa millä pysyisi, vai pitääkö vaan hommata jokin isompi kierreholkki sisään? Helicoil-sarjaakaan ei viitsisi yhden kierteen takia ostaa.

Itse vaihdoin juuri Ifistä Lähi Tapiolaan kaikki vakuutukset, kun jäi kokonaishinnaltaan huomattavasti halvemmaksi, vaikka otin kuplalle lisäksi täyskaskon (Ifissä ollessa pelkkä liikennevakuutus). Toki olisivat varmaan voineet tehdä vastatarjouksen, mutta en usko että olisivat pärjänneet. Eli kyllähän tuohon vaikuttaa jo sekin, millainen myyjä sattuu kohdalle.

Monta nimeä tuolle kuullu, mutta tää oli uus :)

Noita en itsekkään mistään löytänyt kun tarvin. Lämmitin kutistesukan klipsujen päälle. Ajoi asian hyvin. En muista riittikö yksi vai pitikö laittaa vielä toinen päälle.

Itsekkin asentelin vasta omaan autoon rullavyöt. Tein rhs-putkesta halkaisemalla kulmaraudat joihin kiinnitin samaan pulttiin rullan ja alemman vyökiinnikkeen. Kulmaraudan pulttasin lattian läpi. Pohjaan laitoin väliin latan pätkän. Voin ottaa kuvaa jos tarve. Vyöt tilasin jenkkilästä. Sai vähän "retromman" näköiset vyöt kohtuulliseen hintaan, kun sattui olemaan puoleen hintaan. Tullin ja rahdin jälkeen noin 100€ pari.

Ovipahvien teolla jatkettu. Enää toinen takapahvi, niin ois nääkin tehty.

Nyt kun otitte puheeksi, niin omassakaan autossa ei minun mielestä ole sitä volkkarin ominaista ääntä vaikka huilut löytyy. Mitkä on ne huilut, joilla tuon äänen saa?

Noniin, eiköhän näistä jo jokainen kasaile oman puuhapakkauksensa tarpeittensa mukaan. Itsellä ajot pysyy todennäköisesti kohtuu lyhyinä, joten koitan ottaa vaan ne perustyökalut. Ettei olisi ihan kädetön jos jotain sattuu.