wp

Jarrunestesäiliö ja linelock hakevat paikkaansa

Juuri tuon värin vaihtelun vuoksi valitsin kyseisen sävyn, valon tulokulmasta riippuen näyttää tumman tai vaalean siniseltä sekä meren vihreältä. 2 kierrosta kirkaslakkaa korostaa efektiä. Aika uskomatonta että tavallinen 2k akryyli voi näyttää tuollaiselta.

---- 1/4 Mile Incrementals ---- [ Note=> 60Ft, 330Ft, and 660Ft Times are near ideal Traction conditions ] - 0.1979 = RollOut ET in Seconds 6.8922 =RollOut MPH (at 12 inch Distance) 1.4266 = 60 Feet ET 4.2600 = 330 Feet ET 6.7170 = 660 Feet ET 99.6192 = MPH 8.8702 = 1000 Feet ET 10.6870 = 1/4 Mile ET 129.0000 = MPH Sanoisin että auton tietojen pohjalta syötetty laskuri on aika tarkka väliaikoja myöden.

Mikolla näyttäisi olevan neljän kympin parannus loppuaikaan 60ft perusteella, potentiaalia siis on varastossa...

1.427 60ft 4.286 330ft 6.736 660ft 10.687/207.49km/h

Parannusta listaan, Tero Salo ajanut 2332cc moottorilla syvälle kympin puolelle, loppunopeutta 207+. Iso peukku Vaasaan....

Näyttelystä palailtu takaisin kotitalliin, yleisön palaute oli positiivista. Projekti nostetaan taas vähäksi aikaa pukeille jarruputkien ja polttoainelinjojen asennusta varten. Sähköjohdotusta ja virran jakelua pitänee myös alkaa suunnitella ainakin paperilla.

Laite on nyt ensimmäistä kertaa virallisesti ulkoilemassa, paikallinen harraste- ja museoajoneuvokerho järjestää perinteisen kevätnäyttelyn huomenna.

Mattasin ja vahasin "lintulaudan" mutta pinta tuntui jäävän melko araksi sormenjäljille ja lialle. Sinol- käsittelystä löytyi mainintoja pinnan suojaamiseksi, onko kenelläkään kokemusta esimerkiksi kiillotettujen alumiinivanteiden suoja-aineista

Sain illaksi kaverin sovittamaan kuitukeulaa paikalleen

Pian pääsee tallista ulos katsomaan millaiseen asentoon rullaava kori asettuu

Vaihteeksi tinnerin katkua ja maalisumua, etuakselin kaikki osat väreissä. Keltainen base coat, värimassa ja 2 kierrosta lakkaa

Halpista en rälläköinyt, CB:stä lähtee rehellinen keltainen kipinä hioessa....

Löytyisikö tuohon helmiliitin ja sille pariksi prässiletkun pyälletty kara hytikkakaupoista ? Koetan katsoa onko hyllyssä sopivaa liitintä josta napata kuva Tuollaiselle helmi + mutteri pariksi

Materiaalin laadussa oli selvä ero, CB:n olka-akselista irtosi jyrsiessä rehellistä lastua kun kun halpiksesta irtosi lähinnä tuhkaa muistuttavaa jauhoa... Jarrusatulan sovittimeen piti liimata pieni korotus toisen pultinreiän kohdalle.

Droppiolka-akselin valussa oli sen verran rotankoloa että katsoin parhaaksi vaihtaa CB:n tuotteeseen...

Polykarbonaatit ruuvailtu paikalleen ja lisätty valetiivisteet kilikalipullosta.

Ei taida sopia ellei moottoritilan sivupeltejä ole muokattu

Hieman joutuu viilaamaan vaikka sabluunat on valmiina, nurkissa ei tunnu uppoavan toivotulla tavalla. Kiinnitys tulee M4 uppokanta kuusiokoloilla, noin 120 kpl kuuteen ikkunaan.

Ikkunatarpeet määrämittaan esileikattuna, kivijalkaliikkeestä verkkokauppahinnalla

Jarrusatuloille kiinnikkeet 12mm teräksestä