wp

Kattovinyylille olisi tarvetta täälläkin... mieluummin kotimaan toimittajilta.

Vaihdekepin voiteluhuolto ja maalaus. Vanha mattamusta lähti rasvanpoistopesulla, tartuntapohjustus puuttui.

En ole ikinä tykännyt Kuplan polkimien "ergonomiasta", kaasupoljinta on hieman jatkettu ja polkimien alle tein tuen merialumiinista. Pitää testata penkin kera liikeratoja ja tehdä uusiksi jos ei tunnu toimivalta.

Kuvat tukivarresta ja etukiinnikkeiden raakaversiosta

Vääntösauvat ei käytössä, ns. ladder- bar tuenta 32" pitkillä tukivarsilla. Tukivarret lähtevät käytännössä pääkaaresta, coilover jouset ja iskunvaimentimet erillisillä sisään- ja ulosjouston säädöllä. 18 eri jäykkyyttä molempiin suuntiin, mittatilaustyönä Ron Lummus Racingin kautta. Valmistaja QA1- suspensions.

Uustuotantona jopa rosterisena mutta tallista löytyi sopivat tarpeet ja tarvitsin heti :)

Vaihdelaatikon noston ja vetoakseleiden lyhennyksen takia vakiopituiset jarruletkut ja -putket eivät käy sellaisenaan. Tein säädettävät kiinnikkeet ja kaverin tallista löytyi lainaan taivutin sekä erittäin laadukas kaksoiskartiopuristin putkia varten 👍

Jarruputkien reitityksen kannalta paras paikka linelockille tuli rintapellin keskilinjaan alas. Etujarrusatuloille menevät putket sai tehdä suoraan toistensa peilikuvina.

Jarrunestesäiliö ja linelock hakevat paikkaansa

Juuri tuon värin vaihtelun vuoksi valitsin kyseisen sävyn, valon tulokulmasta riippuen näyttää tumman tai vaalean siniseltä sekä meren vihreältä. 2 kierrosta kirkaslakkaa korostaa efektiä. Aika uskomatonta että tavallinen 2k akryyli voi näyttää tuollaiselta.

---- 1/4 Mile Incrementals ---- [ Note=> 60Ft, 330Ft, and 660Ft Times are near ideal Traction conditions ] - 0.1979 = RollOut ET in Seconds 6.8922 =RollOut MPH (at 12 inch Distance) 1.4266 = 60 Feet ET 4.2600 = 330 Feet ET 6.7170 = 660 Feet ET 99.6192 = MPH 8.8702 = 1000 Feet ET 10.6870 = 1/4 Mile ET 129.0000 = MPH Sanoisin että auton tietojen pohjalta syötetty laskuri on aika tarkka väliaikoja myöden.

Mikolla näyttäisi olevan neljän kympin parannus loppuaikaan 60ft perusteella, potentiaalia siis on varastossa...

1.427 60ft 4.286 330ft 6.736 660ft 10.687/207.49km/h

Parannusta listaan, Tero Salo ajanut 2332cc moottorilla syvälle kympin puolelle, loppunopeutta 207+. Iso peukku Vaasaan....

Näyttelystä palailtu takaisin kotitalliin, yleisön palaute oli positiivista. Projekti nostetaan taas vähäksi aikaa pukeille jarruputkien ja polttoainelinjojen asennusta varten. Sähköjohdotusta ja virran jakelua pitänee myös alkaa suunnitella ainakin paperilla.

Laite on nyt ensimmäistä kertaa virallisesti ulkoilemassa, paikallinen harraste- ja museoajoneuvokerho järjestää perinteisen kevätnäyttelyn huomenna.

Mattasin ja vahasin "lintulaudan" mutta pinta tuntui jäävän melko araksi sormenjäljille ja lialle. Sinol- käsittelystä löytyi mainintoja pinnan suojaamiseksi, onko kenelläkään kokemusta esimerkiksi kiillotettujen alumiinivanteiden suoja-aineista

Sain illaksi kaverin sovittamaan kuitukeulaa paikalleen

Pian pääsee tallista ulos katsomaan millaiseen asentoon rullaava kori asettuu

Vaihteeksi tinnerin katkua ja maalisumua, etuakselin kaikki osat väreissä. Keltainen base coat, värimassa ja 2 kierrosta lakkaa