DOODAH
-
Posts
1516 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by DOODAH
-
Tuosta puuttuu se vastakappale. Lokasuojan reunaan ottaa vähän niinku pyykkipoika. Ja siinä nipsussa on sama pyörylä ja hammastus kun tuossa neliöreiän ympärillä. Mulla on jossain noita hiluja kyllä.
-
juu budjettiin varmaan mahtuu avaaminen ja kokoaminen. Sitten ei tarvi arvailla. Ja tiiviste satsin kun laitat ja oikeeta liimaa, niin eipähän jatkossa vuoda. Samalla ei tarvi jälestäpäin miettiä oliko laakerit jo kuparilla, kun oot ite kurkannu. Tuohan on illan homma.
-
Ja sitten keväällä olikin kopan pois nostamisen aika 20190704_210204.mp4
-
Ja valmistuihan se heti 2019 tammikuussa ajeltiin lämpöseksi. Hauskoja nämä tehdaskunnostetut, kun joka paikassa on vw-leimat. 1604cc on tämä. Vaimennin vaihtuu, kun tuo speedsterin pönttö ei saksimatta mene kiinni.
-
Rallycross kuulostaa oikeelle. Slottivanteet ja isompaa siipee. Ja sitten kulkupuoli kohdilleen.
-
Syksy tuli biili ja romut talliin. Manki oli vaihtunu peeveeseen ja crossipyörään. Alettiin pannun kasaus puuhiin.
-
Kesällä pöllyteltiin "talomaalia" ulkona ja kunnostettiin&nollattiin orkkis mittari. Mittari ehkä vaihdetaan semmoseen jossa bensamittarikin samassa, kun stanuissa on vaan hana ja se ei oo kätevä.
-
Alkuperäisessä osalistassa oli jotain tämänkin suuntaista. Ei ollut varaosaautojen seassa 67 avoa. No sovellettiin niistä mitä löyty.
-
Tai sitten lajin helppous viehättää. Pannuhommat alotettiin jo aika pienenä. Ensin muutama harjoituspannu ja sitten YBA-8 pannua palasiksi
-
Luukku tuli hiottua ja työnnettyä tuonne perälle. Mopohomma vähä eskaloitu. Pari kiinan crossia pari mankia oli seuraavana vuorossa. No hyvä että ruuvataan jotain, pysyy into päällä.
-
se kesä meni ja YBA-8 kylmälle puolelle jemmaan. Talven aikana voi irto osia fiksailla ja ajella mopolla
-
Lämpimiä päiviä riitti, niin harrastettiin pihalla hionta hommia. Valkoinen pensselöity pintaväri täytyy poistaa kokonaan. Samalla selvisi, että muutamaan kohtaan pääsee hitsaushommia tekemään, vaikka kori onkin erittäin hyvä. Ongelmallisin paikka on keskellä ovipeltiä. Ihmeen huonolla liimalla äänieristeet kiinni. Alkaa repsottaan ja vesitasku pyrkii oven läpi. Nuo on vielä hitsaamatta. Ideoita tähän? Helppo olisi tietenkin vaihtaa ovet, mutta kun tämä on 67 niin vaihto ovet on erilaisia.
-
Ensimmäisenä alkoi inventointi. Puuttuvien osien metsästys ja tietenkin suunnittelu. Nettivaraosista löytynyt takaloksu samantien koesovitukseen.
- 136 replies
-
- 14
-
-
2015 kesällä tuo 1500cc 67 ilmaantui tallin pihaan. Poika oli pitkään toivonut 1:10 radio ohjattavaa. Nyt tuli 1:1 ja tähänkin on radio. Projekti on edennyt hissukseen vuosien aikana. Siitä kohta lisää...
-
ok, mun vanha 67 1500 on VSU-94 ja sen näin Laitilassa pari kesää sitten. Oli lähtiessä multa zenith blue, ja nyt vaalea. Ehkä pearlweiss L87
-
Onko rekkari VSU-94 ?
-
No menee porrasperäänki, mut sit vähä tuulettaa
-
jäkanjillwillkomehome menee koko lause, jos oikein muistan. Soon Peten enklannin oppimisen alkupäästä.
-
sonderin etsintä lienee päättynyt
-
Ja tohon sitte suomut veikkaisin
-
Toki ensin koittasin vaijerilla ja akkuporakoneella avata vanhan röörin
-
tehtaan paapat on tuohon ehdottanut, että apparin jalkatilaan vastaava putki kun pitkä jarruputki olis oikein tapa.
-
Tukivarret punahehkuun ja mutkaa jigissä. Sais ite päättää dropin määrän?
-
onko ennemmin mennyt?
-
Tuulilasi 65-> sama 1200 , 1300 , 1500 , 1300s ja 1302 malleissa Takasivuikkunat ja ovilasit myös Takalasi 65-71 sama sitten suureni 1964 ja vanhemmissa kaikki lasit pienempiä kuin nuo listatut
- 1 reply
-
- 1
-
