Aika nuukasti vedit ektoplasmaa. Mihin nokkaan päädyit?
Lisäsin ketsuppia kuvan ottamisen jälkeen. Nelikutonen tohon tuli, saa olla alavääntöä on kuiteskin katuauto. Muutenkin meillä on hyviä kokemuksia nelos sarjan nokista.
Mitäs muita nelos sarjasta on koklattu? Ja minkälaisissa pannuissa?
mut ektoplasma toteemus oli pantselle.
Sama täällä. Varmaan kaikille jo selvää, ettei näissä puuhissa tarvita asentajaa vaan sovittajaa...
No, jotain on saatu aikaiseksi, se 200~hp taitaa jäädä kuitenkin vielä tulevaisuuteen :)
Aika nuukasti vedit ektoplasmaa. Mihin nokkaan päädyit?
Toinen vaihtoehto on tehdä kevyemmät mallit.
ts osta kolkin J-putket. Laikkaa orggis vaihtimien kuori auki ja sovita ehjien J-putkien ympärille.
Lopputulos ei niin lämmin kun ympärivuoden pitäisi olla, mutta kelpaa kesäkeleille ei haise sisällä pakokaasulle
ja ulkonäkö kelpaa pussihousumiehillekkin.
4-pultti levy tai rumpu molemmat sovellettavissa olkatappi keulaan. 1mm isommaksi laakeripesät ja laakereiksi 30205 sisä, 32004 ulko.
Levyjen kanssa tiettu tarvii satulan kiinnikkeen myös.
Juu ei oo kuvaa. Ø200mm vauhtipyörässä näytti olevan välyksen säädön puolella raja. Vähä kun rapsutteli niin O-renkaan uran kokonen rinkula irtos.
Näytti ihan sorvatulta rinkulalta joka on prässätty paikalleen. Onko oma viritys vai tehtaanpaappojen keksintö? Miten on Turo?
-D-
No aika vanhan kaivoit. Tuossa pakussa tosin edelleen w100 ja pannu edelleen 1600cc.
82x90,5 pannuun tuli w140 oli kiva.
Sun kysymykseen w110 on kyllä aika vähä rookeriin.
Mun ääni olis scatin C55 ja 1,3 keinut. Semmosilla 2007cc oli ja aivan ihana.
Pienet kanavat ja pienet venat. Ihan kipee vääntö.
Tuon pannun teholaput pitäiski skannata.