DOODAH

oli, ja o viäki

Hah siinä se nähtiin oli vedonlyöntiä jne, mut nou kahteen jäi vaasa ovaalit tälläkin kertaa. Nämä tulee luonnollisesti... http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/album_pic.php?pic_id=509

Ei kilpiä, kun kyseessä on hinattava laite.

Voi olla, mulla iso berg limppu

Ei tarvinnut takoa peltejä ollenkaan

on sama

Itellä 62 umppari muuttu henkilöautoksi 500€ verolla 2000-luvun alussa.

Pitempi on typ2 laturi, sen kiinnityspelti flektikopassa on montulla, ja silloin hihna linja on taas ok.

Helpoin kohta tohon lienee jousilatan ja jarrukilven välissä olevan valumötikän mittaus. 65 autossa on lyhyt vetari, jos sitä ei oo vaihdettu jälkeenpäin. Lisäksi jos jarrurumpu on 205x5 jaolla ja sileä, eikä 36mm mutterin ja rummun välissä ole prikkaa, on vetari lyhyt.

jep, uutta relettä kehiin

Lieneeköhän mitta sama paksutolpassa ja ovaalissa? Ovaalin lasi kun on matalampi. Mulla oli aikoinaan sama propleema kun 55:seen laitoin 58:n haitaria. no mittojahan ei oo tallella enää, kun ei oo autookaan, mutta tallissa on aito hanu ovaali, siitä nuo mitat kyllä saan otettua. Sit verrataan kuinka oli, niin muutkin viisastuu.

eikai sielä ollu ku 4, muita kun ovaalejahan ei lasketa...

Se numero sambassa on kuun viimeinen aina. Eikä eka.

remmi irti, akulta miinus laturin runkoon ja + toiseen niistä (D+ tai DF). Alkaa pyöriä, ja kun + kaapelin yhdistää molempiin (D+ ja DF) yhtäaikaa kiihtyy vauhti, sillon laturi on ok. Samalla hoituu polarisointikin. Vaihdoikko itte hiilet? Niitä pitää painaa ankkuria vasten ja pyöritellä eka, voi olla kosketus muuten huonona ja siksi ei pelaa?

normaali harvahampainen 6v startti menee tohon askiin kun vaihdat sinne puslan. Onnistuu ilman hammaslääkärin vehkeitä vaikka kone olisi kiinnikkin. Ja kun tilanne on noinin spesiaali, riittää kun poraat puslan Ø11 millistä Ø12,5 milliin.

oho

60mm/puoli....Sekö on mitta, jolla inkkarinuolet siirtää iskarin oikeeseen paikkaan?

No harvemmin pystylamppusessa museo fläkässä on 5-spoket alla...

26 kuvan keltanen, on tervakoski importti, sen jälkeen kiertänyt enemmän ja vähemmän omistajia läpi. Tullessa oli kiinni kuitunen kojetaulu vdo mittareilla, ja kojetaulu mittareineen oli pari kesää sitten juthbackan rompemarkkinoilla myynnissä, pienet on piirit

Toi MANSO olis oikeesti aika hyvä paikka. Ohiajaessa joskus pysähtyny ja funtsinu et olis hyvä paikka "oleilu" tapahtumalle.

Hyvä et kysely ei koske mua, olisin paljastunu. On eka talvi vesivessoilla takana. 83 kolffi ja 94 vento.

Mistä noi on ostettu?

alle 8 tuntuu hassulta. 1,5mm lastu vakiokansista, pakokanava kiiltäväksi, palotilasta terävät pois, ja venttiileihin kulmat kuntoon. Ihan mukava pannu syntyy noillakin. Itelle oon laittamassa vakiokansia 1776cc koneeseen, siitäkin tulee kiva.

On muuten jay Dee eikä mikään cee...