Mikä akku?

[Kurre]

niin siis käyttöauton akku sanoi starttaavansa kev  vääm    mä ll  ä

 

Nyt pitäis sit löytää uus tilalle.

Mikä on hyvä? 

Mitä ei kannata harkita?

 

Sit jos on vinkata suoraan paikka joka myy kohtuu hintaan täällä läntisellä uudellamaalla niin aina parempi.

 

Jos koko vaikuttaa niin se on vissiinkin 353x190x175 (PKL)

[Tutkija]

Yuasa lähimmästä niitä myyvästä paikasta,päihittää mennen tullen exidet szaiderit vartat ja boschit. Optimalle ei pärjää mut eipä oo lähellekkään niin kalliskaan.

[Nikladz]

Varta mulla ainakin oli ihan kuraa, onneksi sain rahat takas kun hajosi vuodessa.

[Kurre]

7 hours ago, Tutkija said:

Yuasa lähimmästä niitä myyvästä paikasta,päihittää mennen tullen exidet szaiderit vartat ja boschit. Optimalle ei pärjää mut eipä oo lähellekkään niin kalliskaan.

YBX5020 vai YBX9020

hintaero kuitenki yli satasen

[portu]

Kalliimpi on agm, eli startti/stoppi autoon.

[Kurre]

Kiitos kaikille vinkeistä.

YBX9020 tilattu ja saan sen huomenna.

Ei oikein löytynyt hyllystä täältäpäin.

 

Köyhälle kallis, muille samanhintainen

[Lasse]

Kyl mulla on Exidet pelannu vuosia ilman mitään ongelmia käyttöautoissa

 

Boschit antaa hyvin starttivirtaa mutta hidas purku on niille ollu myrkkyä.

[Kharon]

Käyttöautossa oli oikeasti latausvika ja kesti monta vuotta ennenkuin älysin että ~13.0V ei riitä lataamaan akkua täyteen ja meni akkuja parin vuoden välein. Korjaantui laturin vaihdolla ja sitten olikin 14.4V akun navoissa kun auto käy.

 

Voi olla osasyy akkujen hyytymiseen, kannattaa mitata vaikka ei juuri tässä kohdassa olisikaan se ongelma. Autossa on nyt Boschin akku jo kuudetta vuotta mutta se on se mikä niiden nyt ainakin pitäisi kestää että ei todista mitään.

[Kurre]

Kyllähän nykyakutkin kestää, jos ne ei vaan pääse tyhjenemään, kuten mulla kävi. 
Tää kaveri on niin uus tuttavuus, etten tiedä mikäköhän sen akun tyhjäks söi viikonlopun aikana.

Sulakerasioita ympäri koteloa ja en oo kerenny ihmettelemään. mikäköhän sitä virtaa syö.

Akun iästä ja kunnosta ei muutenkaan mitään hajua, ni vaihdan sen suorilta uuteen.

Akku etupenkin alla, niin ei viitti turhan usein jumpata sitä näkösälle.

 

Itse aiheutettu ongelma joka toivottavsti saaadaan kuntoon lähiaikoina.

 

Juu ja auto käynnissä jännite tupakansytkäriltä mitattuna 14,3 V

[metake]

Tää kaveri on niin uus tuttavuus, etten tiedä mikäköhän sen akun tyhjäks söi viikonlopun aikana.

Eihän vaan ole nykyaikaista soitinta kytketty niin, että virtalukon takaa otettava (heräte) on kytketty jatkuvaan sähköön?

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

[Tanhis]

Niin tai kun nykyautoista puhutaan niin kaikkiin ei voi akkua vain vaihtaa ilman uuden akun koodausta. Jos koodausta ei tee ja autossa energiankäytön valvonta niin voi olla että ei se uusikaan akku kestä kun vuoden tai kaksi kun auto ei missään vaiheessa lataa akkua oikein.

[portu]

34 minutes ago, Tanhis said:

Niin tai kun nykyautoista puhutaan niin kaikkiin ei voi akkua vain vaihtaa ilman uuden akun koodausta. Jos koodausta ei tee ja autossa energiankäytön valvonta niin voi olla että ei se uusikaan akku kestä kun vuoden tai kaksi kun auto ei missään vaiheessa lataa akkua oikein.

Niinpä. Jos valvonta-anturille ei opeta uutta akkua, auto ei sitä tiedä sitten.

Sit ei webastot yms. Toimi, kun on jännitteet matalalla.

Että on hauskoja/kalliita nää uudet vehkeet.

[x-pj]

 

1 hour ago, portu said:

Että on hauskoja/kalliita nää uudet vehkeet.

Niin ja vieläkin kalliimmaksi tulee akunvaihto, kun auton moottori toimii sähköllä.

[Kurre]

18 hours ago, metake said:

Eihän vaan ole nykyaikaista soitinta kytketty niin, että virtalukon takaa otettava (heräte) on kytketty jatkuvaan sähköön?

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

 

 

No mutta tämähän on mahdollinen syy. 
Nyt sitte vaan vinkkejä, et miten se pentele pitää kytkeä, kun kaavion mukainen "wake-up" ei annakaan oletettua 12V vaikka ymmärrykseni mukaan pitäisi.

Kuvan vasemmanpuoleisin liitin valkoinen johto.