Jump to content

jarrupääsylinterin valintaa...


Recommended Posts

kupla, jossa edessä vakio levyt...takana empin levyt..

 

kuplan oma pääsylinteri, levyjarrukäyttöön tarkoitettu josta takapiirin esipaineventtiilit pois...

 

vai...

 

3-koppasen golffin pääjarrusylinteri suoraan tilalle....??

 

eli eivät mitkään overkilll-jarrut...mutta kummalla pääsisi parempaan lopputulokseen /poljintuntumaan....???

Link to comment

Mitä pienempi mäntä on pääsylkässä, sitä paremmin on potkua. Mutta sit voi tuntuma olla vähän heikommanlainen.

 

Miulla on 900 saabin levyt joka nurkassa ja vakio kuplan pääsylkkä sekä vähän turhan pehmeet letkut, niin täytyy sanoa että noi jarrut on tällä hetkellä ihan perseestä. Pitää vissiin laittaa se gti-kolehvin sylkkä vai mikä lie olikaan ja teräspunosletkut.

Link to comment

Periaatteessa joo, mutta koska kaikki kuitenkin joustaa pikkasen, täytyy järkevän tuntuman saavuttamiseksi laittaa vähän isompi pääsylkkä. Ei tietenkään niin isoa kuitenkaan, että voimat loppuu.

 

 

Mie uskallan kuitenkin väittää, että Hanskin paketissa riittää vakio pääsylkkä oikeen hyvin. Kolehvin sylkällä voi joutua käyttämään jopa voimia jarruttaessa.

Link to comment

Itselläni on vakio ATE etu satulat (kahdella tapilla) sekä empin takajarrulevysarja. Käytän tässä vakio pääsylinteriä. En vaihtais ainakaan suurempaan. Päin vastoin voisi yrittää pienempääsyliteriä jotta saisi lisää voimaa. Poljinliike on nyt lyhyt, mutta kovaa saa painaa. Tasapaino etu ja takaakselin välillä on hyvä.

Link to comment
  • 1 month later...

Nyt on aten 2-tappiset eessä ja empin takasarja paikoillaan. Kaikki linjat on vedetty teräspunos-letkuilla, poljin on meleko tunnoton vaikka joka kulma menee ainakin 50 vauhista sutiin. Tolla GTI-kolopallon sylinterilläkö sais tuntumaa tuohon polkimeen???

Link to comment
  • 2 weeks later...
  • 5 years later...

palataanpas vanhaan topicciin.Itsellä tuomonen samanlainen 3-koppasen golfin pääsylkkä paikallaan ja takajarrujen ilmaus ei tahdo onnistua(levyt),on kokeiltu perinteisesti polkemalla ja alipaineella.Alunperinhän golfista lähtee joka pyörälle omalla putkella.Nyt minulla taakse lähtee yhdellä putkella ja toisessa painekytkin jarruvalolle.Lähteekö tuosta golfin sylinteristä molemmat takaset samasta kanavasta sylinterin sisältä?En viitsis ekana ruveta tuota purkamaan.

Link to comment

palataanpas vanhaan topicciin.Itsellä tuomonen samanlainen 3-koppasen golfin pääsylkkä paikallaan ja takajarrujen ilmaus ei tahdo onnistua(levyt),on kokeiltu perinteisesti polkemalla ja alipaineella.Alunperinhän golfista lähtee joka pyörälle omalla putkella.Nyt minulla taakse lähtee yhdellä putkella ja toisessa painekytkin jarruvalolle.Lähteekö tuosta golfin sylinteristä molemmat takaset samasta kanavasta sylinterin sisältä?En viitsis ekana ruveta tuota purkamaan.

Link to comment

ei vaan takapiiri rupea ilmautumaan.Vuotoja ulospäin ei ainakaan näy.Letkut ja putket uutta.Purin jo kerran pääsylinterinkin mutta kyllä siellä kaikki näytti olevan ok.Säiliökin 3 koppasen golffin oma.Kun pumppaa niin jonkunlainen tuntuma tulee jo muutaman polkaisun jälkeen mutta pohjaan saa painettua.Ja kun polkimesta laskee irti niin rupeaa ilmeisesti ilmaa porisemaan säiliöön päin takapiirin puolelta ja tätä porinaa riittää parhaillaan kymmeniä sekunteja.Pumpatessakin tuntuu että ilma ja neste kurahtelee pääsylinterissä.Etupiiri ilmautuu kuitenkin hetkessä

Oisko ideoita mistä ruveta vikaa etsimään??

Link to comment

Mulla oli ihan samaa ongelmaa kun takapiiri oli tyhjä. Ratkaisin sen niin, että tein säiliöön korkin jossa oli rengasventtiili. Hieman painetta jarrunestesäiliöön ja sitten avaamaan ilmaruuveja ja paine työntää jarrunesteen perille asti. Sujui ongelmitta tuon jälkeen.

Link to comment

motonetistahan tuo.Mielestäni kumit oikein päin,kaikki muut männät työntävät nestettä paitsi etumännän takapää.

Tuosta Metaken konstista jo jostain ketjusta luin,tuo vielä kokeilematta kun en ole löytänyt sopivaa sijais korkkia tuohon 3 koppasen säiliöön.Pitää ottaa vaikka tuo pinnan anturi pois ja rakentaa tuohon omaan korkkiin.Jotenkin tuo vaikuttas että ilma puljaa edestakasin tuossa pääsylinterissä,saattaa hyvinkin tuolla paineella selvitä.Kokeillaan.

Link to comment

läpinäkyvää 5mm letkua pari metrin-kahden pätkää. ilmaruuvit auki, letkut niihin ja letkunpäät johonkin ylös esim. takaikkunan alle ritilän väliin. Sit on hyvä lähteä vaikka baariin tai nukkumaan. Seuraavana päivänä pitäs olla letkuissa nestettä säiliön pinnan tasolla ja jarrut lähes ilmattomat.

Muutamassa kuplassa ja muissakin leluissa toimivaksi testattu kikka.

Link to comment

eipä korjaantunut vaikka paineella koitti ilmata.Reilu 2 bar painetta ja parisen litraa läpi.Alkuun tuli muutama pikku kupla joka nurkalta ja sitten pelkkää nestettä.Pääsylinteri vaan purskuttelee kun pumppaa.Kokeillaas seuraavaks käytetyllä vastaavalla joka ainakin toimi hetki sitten.

Link to comment
eipä korjaantunut vaikka paineella koitti ilmata.Reilu 2 bar painetta ja parisen litraa läpi.Alkuun tuli muutama pikku kupla joka nurkalta ja sitten pelkkää nestettä.Pääsylinteri vaan purskuttelee kun pumppaa.Kokeillaas seuraavaks käytetyllä vastaavalla joka ainakin toimi hetki sitten.

Ja ei sinne 2 bar paineta tarvitse/kannata lyödä että se neste läpi menee.

Link to comment

Ei liiku ihan koko liikerataa.Koko liikerata muistaakseni 30mm luokkaa,nyt menee 22-23mm.Tätäkin mietin että voisko vaikuttaa.Eihän tuo ajossakaan paljon tarvii painua,vai onko tuolla ilmaukseen merkitystä?Etu ja takapiirit kuitenkin laskevat nestettä ihan normaalisti läpi,että luulis ilmatkin lähtevän.Polkimetkin tuli tuossa aiemmin vaihdettua,pohja-66 ja laitoin -69 polkimet kun olin jo aiemmin toiseen nuo kunnostanut.En tiedä onko noissa liikeradoissa sitten paljon eroja eri vuosimalleissa.Kokeilin tankoa säätämällä että sylinteri menee pohjempaan mutta silloin ei palaudu ihan taakse.Ei ollut vaikutusta tuohon käyttäytymiseen.

Tanko nyt säädetty että on n.millin välys ennen kuin alkaa mäntä painua.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...