All Activity

Nää on 66/67 kuplan kapselit, kolkissa logo stanssattu sisäänpäin, kuplissa ulospäin lisäks toi vannetta vasten tuileva muoto on matalampi, on tarkoitettu pitämään koristekehät paikallaan, kuplan kapseleilla ne jää löysäks. Kiinnitykseltään istuu toki kolkin vanteeseen 62-63 oli hitusen pulleareunaisemmat, samat jatku perusmalleissa pidempään, mutta 64 kun S mallit tuli ja niissä koristekehät, reunan muoto meni litteemmäks. Alkupään kapseleissa maalattu logo, myöhemmissä litteemmissä ei

Kaikki ilman klipsejä, linkin kapseli käy, mutta ei ole Typ3-kapseli oikeasti. Logo väärinpäin, siis pitää olla "uppeluksissa" ja kapselin ulkokantti on terävänpi. Linkin kapseli on Typ1, oliko 66-67 vai ainoastaan -67?

Pienellä siistimisellä tuosta kirpusta saa ihan nätin näköisen. Aika paljon saa turhaa "krääsää" riisua pois ja laittaa kuplan takavalot. Tuolla kaiken alla on ihan kivan näköinen kirva.

Oliko kolkissa vm. eroja näissä 5x205 vai onko kaikki ilman klipsejä? Esim. https://dubbed.co.nz/products/hub-cap-hubcap-type-3-1962-1965-type-1-1967-euro-vw-logo

Juu, ja helposti varmistaa mikä on oikea mallivuosi tarkistamalla alustanumerosta kolmas numero. Jos on 7 se on -67 ja jos on 6 se onkin -66 malli.

Hyvällä tuurilla vois löytyä onko kuvaa mallista

Pistä myyntiin ...1000€ . Sen siitä saa🤣

Vahvat rekkamiesvibat tulee kyllä tuosta kirpusta. Vain Viiksi Vallu - Back Off kuraläpät puuttuu.

Edelliseen kirppuun.. Yleensä löydän helposti hyvää kaikesta kun rakennellaan. Tai onhan sekin jo itsessään hyvää ja kivaa että ylipäätään rakennellaan. Varmasti on tuossakin on rakentajalla ollut hauskaa. Poimin kuvista että varsin näppärän oloinen on tuo takapenkille menijöiden "lisärappunen".

RHD 1200cc+ reikään. Ekapannu ei ollu hellekeleille tehty.

Hurjasta kysynnästä johtuen, laite nostettu lämpimään varastoon odottamaan jarkotoimia

Tammelassa on 10,- kpl

Putki erikseen 300e!

Kaasarit ja putki irroitettu

Hieman jännittää nämä halpis kiinalaiset osat käytettynä kuplan etuakselissa. Olat on kiinan valurautaa ja akseli terästä,näin Fb ulkomaalaisessa kuplaryhmässä kuvan kun valurautainen olka-akseli on mennyt ajossa murusiksi,siinä on seuraava matka huonossa lykyssä arkussa tai pyörätuolissa.

Mitä ulkomaan foorumeita lueskelin, niin siinä tais EMPI:n mainosmies olla turhan innokas. Tappikeulan "zero offsetit" on ilmeisesti juurikin noita, mitkä levittää sen 10,3mm yhteensä. Nivelkeulassa se 0mm toteutunee.

Lakaton musta auto on kyllä kauhea. Viimekesänä myllytettiin ja laitettiin keraaminen pinnoite. Ja taas olisi myllytystä vailla kun pesunaarmuja tullut jo nyt. No ensiapuna pohjalle vähän täyttävä vahan pohjustusaine ja päälle vaha. Kyllä se nyt välttää tälle kesää.

Imatran suunnasta on nyt näkyvissä valoa tunnelin päässä. Heikki sen siinä viime metreillä keksi. Kuulostellaan saadaanko sieltä mylly.

Osakaupassa näytti nyt olevan vain noita jotka levittävät raideväliä. (Empin yht. 10,3mm ja classiclinea 2x13mm??) Ilmeisesti zero-offsettiä ei enää saatavilla?

Nostellaan näkyviin ja pudotellaan hintaa.

Ajokausi pilalla, moottori leikkasi kiinni. Löytyisikö ajoon sopivaa 1200-1600 moottoria. 040 8488014 Arto

On onneks mainittu: kääntää katseita, persoonallinen Joskus syytä piipahtaa optikolla eikä mielenterveyden tilan tarkistuskaan välttämättä kenellekään ole pahasta :D Pakko sanoa että omaan makuun tähän mennessä rumin kirppu ikinä - for real!

https://huutokaupat.com/kohde/5485109/volkswagen-buggy-1965 Mielenkiintoisen näköinen peräkärry-lookkeri kirppu :D Täytyy kyllä sanoa että joka rakentelijalla on oma makunsa.