All Activity
- Past hour
-
No niin sähköt taas kunnossa. Saumat saumattu. Takapaffit jo putsailtu ja liimailtu. Ovipaffi piti ottaa käsiin noin 1,5 senttiä puuttuu takaa. Lisää nipsuja ens kerralla venytellään.
-
-
Pitänyt kiirettä kaikkien muiden projektien kanssa mutta tätäkin on aina ohikulkiessaan ehtinyt vähän kasailla. Jos viikonloppuna tai ens viikolla viimeistään nokan sisäänajo.
- Today
-
-
-
Uusia ohjausvaimentimia kakkostyyppiin, vanhaa varastoa made in Germany. Käy 65->90, 25e/kpl, Kempeleessä.
-
Uudet, vanhaa varastoa. Jäähdytetyt, 282mm ja 2kpl. Kuvassa näkyvällä oe-numerolla voi tarkistaa sopivuuksen. 50e/pari, Kempeleessä, yv.
-
L mallissa kello oikealla mittareiässä, enemmän tingeltangel kromia, listat, avattavat sivuikkunat takana jne. Eri verhoilut penkeissä muun muassa, tais olla ovipahveissakin 60-luvulla, 70-lukusista en oo varma, oliko pahvit samat mallista riippumatta
-
Mulla -71 ja -73 matalat. Suomeen tuotu ilmeisesti noita karvalakkimalleja -70 luvulla.. mitäs eroja L ja A mallissa on?
-
Näitten säilytysaika on tullut täyteen. Viikonloppuna lähtee; a) sulle tai b) paperinkeräykseen. Eli jos kiinnostaa niin on aika ryhtyä toimeen.
-
Ostaisin 1302/1303 kuplan kolmekiskoiset korkeaselkänojaiset etuistuimet. Menevät kuitenkin verhoiluun, joten mieluiten huokeat kuin hyvät.
-
Tde imusarjoja löytyy myös yksreikäkansille.
-
Onko noi Theo Deckerit aina 2-reikäkansille, eli joutuuko kannet vaihtamaan? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
Kaipaa started following Nokkalaakerit
-
Etsinnässä nokkalaakerit 1 tyypin koneeseen siten, että lohkon puoli olisi 0,25mm ylikoossa, ja nokan puolelta vakiokooossa. Päittäisilaakerin pesä on myös vakiokoossa, eli ainoastaan linja lohkossa on 0,25mm ylikoossa. Nollaneljäsataa 578 yhdeksän kahdeksan 7
-
Lähes käyttämätön 1600cc teollisuuskone ja siihen aito vintage speed Theo Decker kaasutinsarja😊 Pitkäaikainen unelmien täyttymys!
-
Naureskelin ite tälle Aircooled accessessorisien uudelle romulle, että kukaan takana ajava ei tajua mitä tuolla tarkotetaan, tai nää/ehdi lukea sitä, jos moisen valon persiiseen virittää. Helpompi virittää takavaloihin vilkut vinkkareiden rinnalle, ja kaikki tajuaa millon oot kääntymässä. https://www.facebook.com/share/r/1BeJHH2NmR/
-
Tottakai saa, kunhan ei oo Porista! Emmää ammu ketään oksalta jos elämässä on aiheita joihin hakee vertaistukea muilta väsyneiltä ja kärsiviltä. Mulla ois tonne muut vehkeet osioonkin iso kasa jo tuskaa jaettavaks, KTM ecusta, Allroadin ilmajousien kalibrointiongelmasta, Stihlin sahan älyttömän vaikeesta tyhjäkäynnin löytämisestä yms. Mutta taistelen hetken vielä kurjuuden maksimoimiseks
- Yesterday
-
Kokeillaan tällaista ratkaisua, nyt on tehty "Muut vehkeet" aihealue missä voi keskustella nimensä mukaisesti muista harrastevehkeistä tai vaikka sitten käyttöauton ongelmista. https://volkkaripalsta.com/keskustelu/forum/24-muut-vehkeet/
-
Vieläkö Vapaassa keskustelussa saa porista Ovaalihepun mainitsemasta chilin kasvatuksesta ja muusta, Kurrehan oli huolissaa ku "hokitopikkia" ei ole tänä vuonna (PikkuPeto kyntää Tupsukorvien kanssa puhumattakaan IsostaKissistä.. LukkoSepistä ja noista muista rannikon seuroista en sano mitään.. Tuurilla se laivakin seilaa 🤣)
-
Ajattelin yhdistää otsikossa mainitut alueet yhdeksi alueeksi jonka nimeksi tulisi 'Yleistä keskustelua'. Ja yhdistämisen perusteluina on se, että koska tänne tulee uusia viestejä ja uusia ketjuja sen verta rauhallista tahtia, en oikein itse näe järkeväksi että meillä on kaksi melkein samanlaista aihealuetta. Koska tämä yhdistäminen on teknisestä näkökulmasta peruuttamaton toimenpide, ajattelin kuitenkin kysyä yleistä mielipidettä asiasta. Eli jos koet ettei näitä alueita missään nimessä pidä yhdistää, kommentoi tähän alle perustelujen kera.
-
-
Keskisormi sentään säilyttänyt asemansa ymmärrettävien joukossa
