Leaderboard

Taas mennään suoraan syvään päähän ja opetellaan kaikki kantapään kautta... Huomioikaa ennen kaikkea hienot tuning- vanteet :D

Liian iso vaiva sitä tuoda alas. Ei mene raha siinä siellä hukkaan. Mutta kaikki räbät olen ostanut mitä olet tarjonnut.

Harmiksi en ehtinyt vaihtaa vielä kumit etuvanteisiin. Mutta ehkä keskiviikkona!

Täällä jo tummelit laitettu ranteisiin imeytymään, joka illan rasvaus että ei tule rannekramppia ootellessa.. Ajaessa tummelista onkin hyötyä väljän simpukan kaa.. Hailuuossa launataina meinas pikku puuska heivata MaitoValaan ojaa ku ummesta aukolle pukkas rennoissa ajatuksissa.. Tuli äkkiä muutama p ja v alkoinen sana ja hytti täynnä käsiä ja romua, lähellä oli valaan uitto kuivassa ojassa..

Jos et itse korjaa, tarjoa myyntiin kokonaista autoa. Se on luultavasti arvokkaampi, kuin pelkkä katto.

Hiukan nytkähti eteenpäin , sain toisenpuolen sisäpuolisia peltejä tehtyä ja hitsasin paikalleen.Tein turvavyön yläkiinnityspisteeseen syvennyksen niin että mahtuu siinä sitten heilua.Vaihdoin miggiin täyden 5kg lankakelan, olen jo laskuissa mennyt sekasin että kuinka mones kela on tähän projektiin hitsattu 😂😅.

Idean raikkaudesta nyt en tiedä, mutta jos viitsii askarrella niin kenno+flekti varapyöräkoteloon ja kotelon takaseinä kennon kohdalta auki. Kotelon pohja sopivasti auki/reijitys, alle scooppi ja kennon yläpuolelle levy, ettei ilma karkaa tavaratilaan. Toimii vaikka ainoan öljynjäähdyttimen paikkana, kun mitoitukset on sopivat. Kannattaa muuten miettiä näitä lisäjäähdyttimiä asennettaessa, että kulkeeko koko öljykierto lisäkennon läpi vai vain osa öljystä. Jos kaikki öljy kiertää kennon kautta niin kennon virtausvastukseen pitää kiinnittää huomiota entistä enemmän. Yleensä noiden pienten "lisäkennojen" virtausvastus on niin suuri, että ne ja liian pienet letkut aiheuttavat älyttömän painehäviön isoilla kierroksilla ja sitten taas ihmetellään huonoja öljynpaineita ja vuotavia suodattimia. Esim. täältä (pdf linkki) voi katsoa miten Setrabin kennojen painehäviöt ja jäähdytystehot muodostuvat. http://www.setrab.com/products/proline/products/std-oil-cooler/

Itselle on tulossa pallokeulaan epoksin päälle vielä Raptori. En ole tosin vielä kerennyt sitä ruiskuttaa, ajattelin tosin hieman ohentaa sitä, jotta pinta ei olisi niin rosoinen. Voin laittaa kuvia miltä näyttää kun saan maalauksen aikaiseksi

Tapahtumissa on myös nähty että kun sänky on liian korkealla niin yöllä on käynyt ylivoimaiseksi se sänkyyn kiipeäminen, että mieti nyt tarkkaan... :P

Ei haittaa ne shimmit, pyörien keskitys saattaa voimistua mutta tuskin nyt liikaa. Em. suodatinpumppu on bolt-on kuplaan eikä vaadi fullflow:n paluureikää. Mutta esim. pallokeulapakun takakannakkeen kanssa joutuisi jo askartelemaan. Tuo linkin pumppu on tosiaan 4-niittiselle nokalle tarkoitettu, se kannattaa varmistaa.

Bif jäi minulta tänä vuonna muuton takia välistä. Nautiskellaan sitten leirielämästä täällä Manamansalossa noiden "oikeiden" karavaanareiden seassa. [emoji6]