Leaderboard

Puolenmiljoonan kuplalla on ajeltu läpi kesän. Auto meni heittämällä museorekisteriin. Konehuoneen puolelle tehtiin sen kunniaksi päivitystä sytkäpuolelle: uusi puola, tulpanjohdot, tulpat ja 123-jakaja. Ei siksi että vanhassa setupissa olisi ollut ongelmia vaan siksi että ei kiinnosta säätöhommat vaan ajaminen. Jotain tehoetuakin tuosta oli: GPS:llä mitatut huiput nousi 114–>118 km/h 😀 Todella mukava ajella tällä.

Tekniikan päivitystä :) Alkaa kohta olemaan 1603cc käynnistystä vaille, jospa tuon sais ens viikonloppuna tulille. Nokaksi valikoitui tuo CB2280 ja kaveriksi cb:n 28mm nostajat, saas nähdä miten tuo toimii. Tuo moottori on melkoinen keräilyerä, uutta osaa ainoastaan nokka+nostajat, öljypumppu ja tietenkin kaikki laakerit. Muuten kaikki osat tarkistettu koneistamossa ja ne oli ok. Etuakseli olisi myös hitsattu, pitää se alkaa siistimään ja sutaista jotain maalia päälle.. KKP jää nyt väliin mutta eiköhän sitä ruåtsin tapahtumaan pääse :)

Sinisiä imusarjoja ja pari kaasaria...

Arpajaisiin lävähtää nyt legendaarinen pönttö: Aromipesä tämä laitetaan kiertoon Vintage VW Garaesta tulleena voittona, en keksinyt sille käyttöä ku mulle pikkunen pottana, pää sen verran iso etä ei päähänkään mahtunut ja ku pää paikallaan vielä niin ei toimi koska lämpö karkaa pois ilman alaosaa.. pottama varmaan hyvä, aamulla lämmin torttu.. Siis tuommonen: ja värikin on just tuo punanen eli soppii rouvaspuolellekin..

Syksyn mittaan alkaa KART EVO I päivitys: - Ruoveden reissulla opittu ja koettu se, että jos laturin merkkivalo sammuu, se ei merkitse, että lataus olisi kunnossa -> Uusi Boschin laturi sisäisellä säätimellä ostettu. Yleismittari myös hankinnassa. - Bensalinja olisi saanut olla vaikka 8 mm putkea, koska +30 asteisina päivinä näköjään tulee höyrystymisongelmia -> Sähköpumppu tankin alle ja bensaputkelle uusi viileämpi reitti. - Ulkonäkö ja hyvän ajo-ominaisuudet eivät oikein natsaa moottorin kykyihin -> Päivitystä sinne ja tänne... - Nykyinen maalaus paikoin naurettavan ja säälittävän rajamailla -> tehdään osittain uusiksi - ja ne viime kesänä tekemättä jääneet pikkujutut...

Mairen penkille mahtuu!

Voi sinne tulla jollain muullakin autolla 😁

Tallissa tai enemmänkin sen ulkopuolella tapahtuu... Mummon punaisen -65 kuplan läpikäymistä, pesemistä, putsaamista ja ihmettelemistä että mihin sitä on tullut sotkeudutta taas kerran. Tämähän siis kerkesi pari talvea viettämään tallin takana pressukatoksessa omaa vuoroaan odotellen...

Niin mut silleen ei tuu pussihoususertifioitua reikää

Tässä cruisingin reittisuunnitelma ja vähän kiinnostavia kohteita merkitty (POI). https://goo.gl/maps/aNauXg5ReJV3J5Gr5 Onhan tuo vaan näppärä noin. Kiitoksia Laurille kartan teosta, Kajaanin poppoo on reitin suunnitellut.

Nostappa Keisari minunkin retkijakkara valaaseen. Täytyy itselläkin kyllä tsempata äänestyksen kanssa tänä vuonna. Täällä on pajotettu ja kalusto valmiina

Kainuussa on tapahtuman järjestelyt hyvässä vauhdissa. Lauantai-illan musiikista vastaa Kajaanilainen Heathwave Boys. Luvassa on hillittömät bileet coverbiisien tahtiin. Cruisingin reitti on viimeisiä silauksia vaille. Tässä vaiheessa voin jo kertoa, että komeaa vaaramaisemaa on luvassa. Ohjelmarunko on hienosti paketissa, lapsia unohtamatta. [emoji2]

ja mää unohdin kertoa 😉 Tää on Falcon Workshop Supplies niminen firma briteistä, niillä on eBayssä store. Tavara tuli kolmessa päivässä lähipostiin! http://www.ebaystores.co.uk/falconworkshopsupplies