Leaderboard

Kori alustalla kiirettä pukkaa.

Tai tämä museorekisteröity https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/12762051

Ei se katonvaihtokaan oo ihan pikkujuttu...mä oikasisin tuon jos ois mun auto.

Maalarivelho tehnyt taikojaan.

Muistaakseni 69n tuli erilaiset ulkokahvat joissa ei erillistä lukkopesää ovessa. Nuo on vanhemmasta.

Jotain on valmistuksessa täytynyt tapahtua. Oon miljoonalaatikkoihin keräillyt aina romuja purkaessa kaikki ehjät kumiosat talteen ja ne vuosikymmeniä autoissa/moottoripyörissä olleet ovat pääsääntöisesti parempia kuin uudet kaupasta haetut.

Olen jo pitkänaikaa miettinyt että onkohan joku kumin valmistamisessa käytettävä aine kielletty, korvattu tai yltiöpäisen kallista kun tuntuu että edes laadukkaat (lue kalliit) kumiosat tunnu kestävän ja ihan tuurikauppaa mikä on hyvä ja mikä huono. Aika usein myös käy niin että likaisen näköinen 50v+ autossa viettänyt kumiosa on vuoden päästä paremmassa kunnossa kuin joku uusi väriltään kumia muistuttava kikkare.

Näyttää hyvältä tilaisuudelta laittaa haitarikatto... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Hyvä Timo!

Kupla tuotu 2014 Ruotsista. Uudet jarrurummut, sylinterit, palat ja käsijarrun vaijerit asennettu 2020. Uusi tuulilasi. Sisältää kaikki asiakirjat vuodelta 1957. Auto on täydellisessä kunnossa ja sijaitsee Möllerin myyntihallissa Tallinnassa H: 16000 € +3725014808 erki@aussieround.com

Onko moottori rikki tai työn alla? Apu löytyy vuokramoottorista, löytyy 6 ja 12 v versioita. Moottoriremontit ja asennukset myös valikoimissa tarpeen mukaan. T: Mikonas Oy

Moottori perässä ou jee. Saas nähä meneekö heti ekan koeajon jälkeen kiinan”coiloverit” vaihtoon.Mut eihän sitä tiedä kuinka toimii ajossa kun takaakselilla on painoa lisätty.Tai sitten voi olla että toimii ihan perusvakioiskareillakin/orkisjouset riittää.

https://www.martrim.co.uk/ Myös täältä löytyy vw sisustus materiaaleja lähinnä ”tuoreempiin” jos tarvii , vaikka tätähän nyt varsinaisesti kysyttykään vaan verhoilijaa eteläpohjanmaa/pirkanmaa alueelta ja yv laitoin.

Onko sulla museoauton vaatimat verhoilukankaat valmiina ettei vaan millään seeprapäällisellä mennä,, Himmelserviseltä löytyy oikee museokatsastukseen kangasta (ja verhoomo ku verhoomo osaa varmaan tehdä nuo päälliset, hommaat siihen terenauhat ja vinyylit (vinyyli löytyy samasta paikasta) jos tarvii, oon nähnyt että pelkkä tuo kangaskin on vaihdettu vanhoihin terenauhoihin ja vinyyleihin onnistuneesti), ainut -64 asti, mutta oikea on tuo mulla (et maininnut minkävärinen pitää olla): https://himmelservice.de/produkt/polsterstoff-vw-kaefer/ oisko se tuo..

Ihan pikkuisen ahistaa..! 15 vuoteen ei tuolta katolta ole lumet alas tulleet. Paitsi nyt. Tuo olis ollut sähköjä ja moottoria vaille valmis. Pohjalevyssä/alustassa liki kaikki uutta ja koppa hitsattu.. 🤬 Ostetaan Paksutolpan suora katto tai mätä koppa ja -60 sopiva etuluukku..