Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 02/08/24 in all areas

  1. Juu ja tarkennuksena vielä tähän melkein voittaneeseen moottoriin / sm kisaan mikä tässä ihan just ajettiin: vuosihan oli 1996, eihän siitä ole kuin 28 vuotta aikaa… ihan vaan sillä jos jotain sattuis yhtään kiinnostaa😂
    6 points
  2. Vanteet saapuivat, U.S. Wheelssin 8 spoket 👌 Eteen 7" ja taakse 8" leveät ja pikkuisen eri ET:llä.
    4 points
  3. 6V startti 12V vauhtikseen, eli joku one year only 67 keksintö kai, ollut 5 kesää nyt pyörittämässä mun paksutolpan rookeria käyntiin. Eli kestääkin käyttöä.
    2 points
  4. Aikaisempia kuvia kattoneena niin jos koneesta voi sanoa että "kaunis kone" niin nyt on pakko sanoa.. Todellakin Todella hienoa jälkeä tulee.. iso peukku siitä.. Ne kulutetut vuodet unohtuu äkkiä ku pääset ajamaan.. Hattu pois päästä jos ois, lippis saa kelvata tällä kertaa..
    2 points
  5. Reilut kolme vuotta sitten aloitin tämän topicin ja nyt pääsen aloittamaan koneen kasauksen 😄
    2 points
  6. Joskus oli pallokeulassa nelostyypin koneessa tommoset sohleksit. Miljonääri piti olla että pysty sillä ajaan.
    1 point
  7. Vanhan autosähköasentajan kanssa oli puhe kestävyydestä ja kertoi kestävän kyllä järjellisen käytön. Tolkuttomalla sahaamisella saanee kyllä rikki...
    1 point
  8. https://viestintavahvistin.fi/viestinta/hyva-referenssi-on-kultaakin-kalliimpi-tassa-3-syyta-miksi-niihin-kannattaa-panostaa/ Vastaavia ohjeita netti pullollaan. Kannattaa lukea. Varsinkin jos on uusi yrittäjä. Toisille jo myöhäistä.
    1 point
  9. Valitettavasti olet jäänyt kiinni minulle valehtelusta ainakin kolme kertaa siitä lahjakortista ja Mahlen takosarjoista...pitäneekö kaivaa taas dokumentit esille joita olen netissä esittänyt jo kolme kertaa...on se kumma että kolme kertaa ei ole mennyt perille. Sinunlaisia huijareita varten olen säästänyt kaikki aineistot rahtikirjoista alkaen.
    1 point
  10. Kemoran jm-sm kisa vuonna 1996 on " tuttu tapaus "... olimme happonen motorsportin porukalla paikalla... toimin kisa insinöörinä ja olipa omat näpit pelissä useammassakin kisa moottorissa... varikolla kiersi huhu : " Kalmu " on teettänyt hätäisesti ( huonosti ) tehdyt sylinteri kannet eikä tule pärjäämään kisassa!!! valitettavasti huhu osoittautui " todeksi " eikä moottorin suoritus riittänyt Halttusen Impin tasolle... siinä ei paljon mitkään siniset v.jouset auta kun kannet on huonot =D taka vuosina on tullut paljon pyörittyä jokkis ympyröissä.. kymmeniä koneita tullut rakenneltua alan huipuille ja ompa tullut useampia suomen mestaruuksiakin !
    1 point
  11. Tossa kun mainittiin Fiatin TC moottori ,niin aina tulee lämmin henkäsy sen osalta..Itse vaihdoin 70..80 luvun vaihteessa Tähän mun Simcaan ,siihen kerran jo vaihdetun ranskan 2.4 litrasen V8(sivuventtiili) koneen, tilalle Fiatin TC koneen ja 5 .v laatikon. No myöhemmin 2000 luvun alussa vaihdoin siihen vielä TH 180 automaatin, mutta Fiatin TC kone siinä on vielä tänä päivänäkin,,hyvin nätti ja luonteikas moottori.
    1 point
  12. Juu & silloin ei edes ikä riittänyt et olis voinut osallistua😂 Varmaan Juha (taas niin kuin aina) oikeessa kun meinas et mua harmitti kun en pärjännyt🤣 En väitä et olisin pärjännytkään & eikä alaikäisille huolto-miehille ollut omaa luokkaakaan! Harrastin vain ”nurkka-kisoja” eikä panostettu isojen poikien kisoihin muutenkaan. Yhdet raidalliset vaihdettiin tosin joskus pois et saatiin hiukan kierroksia ylös. Se tarinakin on joskus kerrottu & loppu tulos oli et joku nimeltä mainitsematon hobitti haukkui katkeroituneeksi EX-jokkiskuskiksi & väitti todistaneensa minut valehtelijaksi…
    1 point
  13. Vai olisko vaan jättäytynyt voittamasta sen pelossa että voittaa lahjakortin mitä ei voi lunastaa 😁
    1 point
  14. Tänään kävin taas tallilla testaamassa että se edelleen sopii koriin. Näyttää sopivan suht hyvin joten seuraavaksi hitsaan kaikki saumat umpeen. :)
    1 point
  15. Mopo käytössä on pakko maalata..muuten suola ja muu sonta hapettaa koko kikkaran ihan kun hapettuneet akunkengät. Siisti kuiva pohja ja siihen kevyt happoväri pohja, ja sitten teollisuus -tai raskaankaluston värii päälle. Mulla on nyt laiskan pesijän jäljiltä mopon lohko kestänyt aika siistinä rapiat 90 000km tuulessa ja tuiskussa. Eikä juuri mitään mainittavaa hapettumaa ole.
    1 point
  16. Jotain edistystä kone projektissa. Hihnis/triggeripyöräpaketti valmistui niin saa huomenna kiikuttaa osat koneistamoon tasapainoitukseen.
    1 point
  17. "Helpoimmat" kaksi jäljellä. Ei tullut Pythonin kopiota niin ei voi syyttää plagioinnista 😁
    1 point
×
×
  • Create New...