Viimeisen päälle tieteellistä kokeilua...puola irti ja kylmälaukkuun parin kylmäkallen kanssa konetilan ulkopuolelle 😂. Nyt mentiin 30km eli tuplamatka ja vasta ihan loppumatkasta pientä nykimistä. Eikä sekään niin pahaa kun ennemmin jo 15km jälkeen. Paikallaan otti myös lenkin jälkeen hyvin kierroksia eikä röpeltänyt.
Et ole ainut kenelle näin käynyt. Tämä tapahtuu ehkä sen takia kun kolkin hihna/puhallinpyörän momenttia (94-109 lb.ft.) ei ole momenttilistoillla ja jos sen kiristää kuplan momenttiin (29-36 lb.ft.) on se auttamatta liian löysässä.
Yksi mitä aika helposti voi koittaa: Litran pullo bensaa takalasin alla olevaan ritilään nippusiteillä ja syöttö letkulla suoraan kaasuttimeen eli eliminoidaan bensapumppu pois kuvasta.
Se, että veto häviää, viittaa vahvasti liian laihaan seokseen eli bensapulaan ihan niinkuin tuolla jo todettiinkin. Jos/kun kaasutin on puhdas. niin ei siihen oikein jää kuin bensatankki, bensalinja ja bensapumppu.
Noissa magneettikiinikkeissä on pehmusteet korin ja magneetin välissä. Ei jätä jälkiä enkä usko että ihan helpolla liikkuu tärinästä, on nimittäin aika pirun kovasti kiinni.
Pesun yhteydessä sitten nappaa kilvet aina irti ja huuhtoo kilven taustan sekä sen pehmustepinnan.
Tänään vielä asensin 123-jakajan alipainesäädöllä. Voi juma kun muuttui moottorin toiminta niinkuin olisi smoothie-myllyn läpi käynyt. Toimii kuin unelma, ei nypi eikä nyhtä, kiitokset välitetty jo harrastajatoverille/tovereille kuka/ketkä vannotti tämän nimeen💪
Jos tarttee irti saada eikä oikeen tahdo tulla, 8.6 reikä ja M10 kierre nostavalla tapilla koko matkalle, sit kierretankoa sisään ja sen kanssa nyppää, ei katkee koloon, mutta muhjua tulee öljypohjaan silti pikkusen
Siitä on varmasti yli 40 vuotta kun tämä Kupla on ollut viimeksi käynnissä. Kansallisarkistosta löytyi tieto että 1981 on auto poistettu rekisteristä. Mutta eilen Ruuvauspajan Jani hoiti asetukset ja säädöt siihen malliin että saatiin ensi savut koneesta. Paljon on vielä hommaa autossa ja vähän koneessakin. Ainakin tps anturi täytyy vaihtaa vähän paremmin reakoivaan malliin. Ulkokuoren osalta ollaan melko lopullisessa setupissa.