Jos sieltä loppuu soppa niin kaasuttimen pitäisi olla tyhjä, eli jos tyhjennys/pääsuuttimen propun aukasee niin ei pitäs paljo valua kaasuttimesta tavaraa ulos.
Tuo toinen juttu, minkä mallin kaasutin?
Eihän ole säädetty tyhjäkäyntikierroksia rajotinruuvilla(kuten vanhemmissa kaasareissa) ja läppä on kokoajan vähän auki. Silloin itse tyhjäkäyntipiiri ei toimi oikein, eikä täten reagoi noihin säätöihinkää niinku kuuluisi?