Leaderboard

No, mikäs sen mukavampaa kuin projektin, väliprojektin, väliprojekti! (kuinka sanoa, että on ADHD, sanomatta, että on ADHD). Ei Timmy! Ehdi valmistua Mäkistarttiin, niin jotain piti keksiä. Löytyi DWL-memberin serkulta tällänen 1303S tallilöytö vuosimallia 1973. Auto oli ollut hänellä vuodesta 2002. Se on viimeksi ollut ajossa ennen Covidia, kuten muuten Timmy!kin. Eli helpolla leimaan 🤗 Pohjaan ja ehkä kynnykseen pientä paikkaa, valot kuntoon ja nivelien tarkastus.

Nyt olis kanavat suunnilleen hierottu. Pakokanavan ja palotilan kiillotus ei oikein innosta niin jääköön tuollaseksi. Yllättävän paljon oli palotilassa pientä "kraateria" ja muuta rökelöä niin otin sieltäkin nyt suunnilleen sileeksi niin hyvin kun näillä mun työkaluilla sai.

Pari vuotta on kone kohta odotellut puhallinkopan lähtöjen tilkitsemistä, tähän kun ei lämmönvaihtimia tule. Eilen sitten sohvalla makoillessa iski yhtä äkkiä päähän kuva peitelevyistä ja pari tuntia myöhemmin oli sokalla kiinnitettävät peitelevyt valmiina pulveroitavaksi. Tulee yksinkertaisesti pitkällä sokalla kiinni ja rakenne on itselukitseva eli ei helise, kilise tai heilu mihinkään. Eikä myöskään ole täysin tiivis joten vesi pääsee valumaan pois sateessa seistessä. Nyt ei pääse orava työntämään päätään puhallinkoppaan 😄

Talvikuositukseen kaavailin koneeseen lämpöpeltiä ja lohkolämppäriä. Ajovaloihin H4-linssit ja ehkä Temusta ledpolttimot, sekä halpisledbar keulille. Toki isot pyöreät kattila-Hellat oisivat enemmän ajanhenkeen. Orkkislämppäreillä jos selviäisi ensihätään. Eberiä tai Vevoria voisi harkita myöhemmin. Myös vaihtovirtalaturiin päivitys on edessä myöhemmin. Kuskille on penkinlämmittimeksi tallinhyllylle joskus jäänyt Mätänetin irtolämmitin merkkiä Sparco 😆, muut pärjätköön toppahousuilla. Mietin myös kokonaan penkkien vaihtoa moderninpiin lämmitettäviin, mutta siinä on kyllä liikaa hommaa. Mk1-2 Golfista tosin taitaisi käydä lähes heittämällä, mutta harvoin niissäkään lämmittimiä on ja ovat käyneet jo harvinaisiksi.

Tänään nyt sit piti hitsata toi pitkä sauma takaluukun edessä olevassa pellissä. Palat tuli pistehitsattua paikoilleen jo yli 20v sitten... No. Tietty kaasu loppui viime senteillä... Keskellä jäi nyt vielä pikkasen hitsaamatta... Sain kumminkin myös peltien vaakasaumat sivuilla nyt pitemmälle eteenpäin hitsattua. Aika hyvin kaikki alkaa osua linjaan. Vielä yksi fiilistely kuva..

Everstin kanssa hapotellaan.

Jo oli aikakin, että siirryt säädylliseen talvivolkkariin.

Oem H4-linssit löytyi landelta omista kätköistäni. Tiskaamalla puhdistuivat käyttökelpoisiksi.

Tälle ääni. Nykyään saatavuuskin on hyvä kun löytyy Puuilon valikoimasta. Taisi Ketsa viitata siihen että maassa josta tämä tulee on presidentti henkisesti samalla tasolla kuin tuon Teboilin alkuperämaan presidentti... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Viimeinkin monen vuoden etsinnän jälkeen löyty puuttuvat etuvanteet tuosta sarjasta. Murhaa hinkkaamistahan nuo vaatii mut ihan kivan näköset vanteet sieltä alkaa pikkuhiljaa löytyä. Ilmakamppeitakin aloin viimeinkin suunnittelemaan tuohon kun alkoi viimekesänä olla jo vähän hankalaa päästä mökkiteillä. Takapenkin alla on just ja just sen verran tilaa et tollanen pienempi säiliö sinne mahtuu.

-65 ida kupla vihdoin valmis, ja -63 räbän tämän kesän asu.

Etuliitteen projekti, voi poistaa tämän ovaalin kohdalta. Noin puolen vuosisadan lepo päättyi tällä viikolla kun alkuperäiskilvet ruuvasin autoon.