NO H2O

Etelä-savossa, Kangasniemellä olisi T1 -66 mintunvihreä moottorivikainen lookkeri etsimässä uutta omistajaa... Jos ketään kiinnostaa niin omistajan yhteystiedot saa minulta yksityisviestillä.

Loivat mutkat onnistuvat ihan hyvin, mitä tiukempaa tekee sen enemmän ohut seinämäinen putki menee kasaan. Mikäli haluaa hyvän putki pitäisi täyttää jollain, joko hiekalla tai vedellä, mikäli jälkimmäisellä lienee paras tehdä tuota ulkona pakkasessa? Myöskään kovin tiukat mutkat tuolla eivät onnistu, johtuen lestin halkaisijasta... Eli mitä isompi putki sitä isompi "halkaisija" tuossa puoliympyrässä, jota vasten putki puristuu on. Liukukappaletta taas on hyvä voidella jollain jolloin putken taivutus onnistuu helpommin. Ko. kapistus käy hyvin kottikärryn, mikroautojen, tms. runkojen tekoon mutta pakarit, yms. jutut kasailisin valmiista mutkista...

Katohan vain, ehta savolainen siirtokilpi eksynyt sumujen saarelle asti... No kyllähän tuo tuolla kovin "Rare" onkin.

Eiköhän tää ole hyfä... Monet ulkomaiset palstat ovat sekavampia...

Lisää kokemuksia ko. jakajasta?

Mielestäni on hyvä että tuo puhelinnumero näkyy suoraan tuossa oikealla olevassa palkissa ilman sisäänkirjautumista.

http://www.torafors.com/mittavlineet.htm

Hm... samasta aiheesta/linkistä pohdintaa jenkkimiesten palstalta

"Isi... Mennäänkö katsomaan tänäkin keväänä volkkareita?" Kuului kerran ruokapöydässä pari päivää sitten... Eli milloin tuo perinteinen swapo olisi?

Hö... Pitänee kaivaa ne 60-luvun Seurat ja Jallut esiin illalla ja plarailla niitä odotellessa uuden Mobilistin ilmestymistä :-/

Nykyinen muoti autonrakentelussa... Netti väärällään kuvia helvetin matalista, "patinoituneista", kavennetuista keuloista, tms. jutuista... Prekele... :-O

Kampikammion halkaisua ei kannata turhaan arkailla, ko. homma vaatii hieman perehtymistä, ainakin ekalla kerralla... 1,5 koneen remppakokemuksella voin sanoa että on ainut oikea tapa saada kuplan kone kuntoon.

Taas... Tulipalokeskustelu: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=181985 Avustuskeskustelu: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=182002

Enää ei tunneta ilmaston lämpenemistä... Virallinen termi on ilmastonmuutos :-D

Nostetaas vanhaa aihetta... Eli mitä suunnitteilla kesäksi 2010?

-62, oli taitevuosi tuossa kattoverhoilussa... Tuo meikäläisen "-62" on tehty loppuvuodesta ja näin ollen vuoden -63 mallia. Kaverilla taas on alkuvuonna -62 valmistettu kupla jossa on vielä kankainen kattoverhoilu. Jotenkin noin olen asian ymmärtänyt, Turo varmaan tietää paremmin?

Jos käyttää paineilmaa tuon ko. sylinterin irroitukseen kannattaa laittaa joku tukevampi rätti, tms. satulan ympärille ettei mäntä ammu silmille. Kaveri teki joskus vuonna yksi ja kaksi tallin seinään reiän ko. viritelmällä...

- Orkkisesta hyvässä kunnossa olevasta paksutolpasta. - Ei niin orkkiksesta paksutolpasta, joka kuitenkin olisi helposti muutettavissa takaisin alkuperäiseksi. - Jostakin semmoisesta kivasta kopasta josta olisi riisuttu kaikki ylimääräinen pois, hieman kutiteltu kone, ehkä hieman race-henkinen muutenkin... tjaah... :-/ Tai jotain sinnepäin?

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/keskustelutilaisuus-11112009

On erilainen... Imusarjan kiinnitys kanteen on 1300 hieman vino kun 1200 suora. Niin ikään imusarjan halkaisijassa on eroa => 1300 isompi.

Hyvältä näyttää... Ekaksi tekniikka iskuun, kovaa ajoa kesä pari ja sitten katse kohti koppaa ;-)

Älä jätä yön yli liuokseen uimaan! Jauhe kannattaa sotkea lämpimään veteen, reaktio on nopeampi lämpimässä. Kaasarit kannattaa pestä hyvin ennen liuokseen upottamista, esim kaikenmoiset kokkareet, hapettumat on hyvä rapsutella pois. Miksikö? No siksi että prosessi antaa tasaisemman laadun näin menetellen... Itse en uittaisi kaasareita sitruunahapossa ensinkään...

http://www.ssvc.ukshells.co.uk/phpbb/ -> Rides and Projects Tuolta löytyy aika kivasti kaikenlaisia kuvia ja tarinoita erilaisista remonteista

Paineilmataltalla kun purkaa tai availee jumiutuneita paikkoja kannattaa laittaa rätti, rukkanen, tms. hieman suojaksi välillä ed. mainitulla työkalulla askaroidessa irrotettavat kikkareet lentelevät minne sattuu... :-/