NO H2O

Pitää paikkansa, itse katselin noita muitakin vaihtoehtoja ja kalkkiviivoille selvisi tällä erää Volkkari ja Mercedes. Kummassakin oli niitä juttuja mihin tykästyin mutta Westy löytyi ennen sopivan Mersun löytymistä... Näillä mennään nyt tovi... 😎

Itse haaveilin ensin junista matkailukäyttöön, sitten pallista, tölkin jätin suosiolla väliin ja lopulta ostin T4 Westyn... Westfalia California Coach siis Jotenkin tuntui järkevimmältä vaihtoehdolta kun noita kupliakin piisaa rassattavaksi....

Taitaa olla juhannuksen aikaan hulluimmillaan koko hässäkkä että se siitä tästä kesästä... Pitää ajaa westy mökin pihaan ja fiilistellä siinä sitten.

Eilisessä tiedotustilaisuudessa oli THL:n kaveri puhumassa ja esillä oli kylpyammekäppyrä jossa oli viikot 18 asti... Kuulemma nyt ollaan viikossa 0,4... Voinee päätellä mitä itse kukin kesällä tekee...

Kuus volttisen sähköjen remppaaminen on herkkää touhua, melkein kuin ripulin parantaminen yskimällä... Ei tarvitse paljoa olla pielessä niin ei pelaa...

Uusi levy muistaakseni 9 mm 😀

Ymmärsit aivan oikein, 1200 big bore kit on aivan bolt on juttu mutta kannattaa huolehtia edelleen osien paikoilleen sopimisesta koe asennuksella ennen kasaamista. Ja sitten heti perään poikkeus eli 1200 bastard engine... https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=187275 Kuvassa AA-setti...

Varovaisuutta niiden possujen kanssa... https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jarkyttava-onnettomuus-venalainen-nainen-pyortyi-sikojen-aitauksessa-elaimet-soivat-naisen/7274480#gs.zxu10r

Ei voi ymmärtää, luulisi että valmistaudutaan pahaan ripuliin... https://www.youtube.com/watch?v=T0vM4TfVn2M

Kannattaa myös käydä polttimot läpi ja katsoa että ne ovat oikeanlaiset / samanlaiset tehoiltaan kuuden voltin polttimoita kun on eri tehoisia.

Yhtään mitään en ole noista laatikoista uskaltanut heittää menemään, lajitellut vain osat hyvän uskon, ulkonäön ja koon mukaan eri laatikoihin. Eilen keräilin navetan viltiltä läjän osia taas mukaani ja kävin niitä tovin läpi, muun muassa tankin löysin paremman, osan listoista sain paikoilleen sekä sen puuttuvan oven kahvan pikkuosan... Nyt tilataan taas osia lisää... 😎

-65 mummon punainen oli ostettaessa valmiiksi purettu, osat pahvilaatikoissa ja osa hukassa... Nyt alkaa kupla olemaan jonkinmoinen käsitys siitä mitä mihinkin kuuluu ja missä mikin on... Vielä pitää osia tilailla mutta pahin ihmettelyn aika alkanee olemaan ohi. Ehkä ensi talvena jokin miedompi projekti?

Maltillisesta klapista ei haittaa mutta jos kaasutin jostain syystä tulvii niin siitä on haittaa. Voi käydä kuin WD:ssä eli syttyy palamaan koko auto... Jälkituotanto kaasarit yllätävän hyviä vrt. tarvike bensapumppuihin joilla ei tee mitään... 🙄

Paljonko oli bensanpaine?

Laita vain rele tähänkin... Itse olen laitellut kaikkiin kupliin ( 6v & 12v ) kun kyllästyin pelamaan tämmöisten ongelmien kanssa.

Mitäs öljyä laatikossa olikaan silloin kun se ääntä piti?

Ei sitä ennenkään vain ajettu näillä nykyään vanhoilla autoilla, kyllä niitä huollettiin monta kertaa enemmän mitä näitä nyky autoja...

Nyt olisi myynnissä yksi - https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11140114

Olikos tämä joskus esillä jossain autolehdessä? V8? Street & Race? Wheels? Muistanko ihan väärin? https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11140114

Kuplan lämmönvaihtimet olen korjannnut monta kertaa hyvällä menestyksellä, pitää toki olla ajatus mukana touhussa myös vesipalju on hyvä niin pääsee testaamaan vuotavatko vaihtimet...

No nyt on kulmilla hämminkiä kun on sattunut onnettomuus. Toisessa kuvassa hieman hiljaisempaa. Kupla kummassakin kuvassa 😏

Epoksiin nousee semmoinen kupla jos alle jää öljyä, tms. Kuplan kun puhkaisee niin sisältä tulee pahanhajuista ilmaa ja kuplan voi leikata puukolla pois jolloin epoksin voi hyvin korjata...

No tämä...

Kyllähän tämä viimeistään kertoo miten älytöntä näiden vanhojen volkkareiden kanssa pelaaminen oikein on... 🤣

Btw… Käytättekö kuparilattaa sauman alla noissa kohdin missä hahlo on laajempi?