Lasse

Karvanaamarilehdessä oli Tampereella myynnissä SMV munavaunu alkuperäiseltä omistajalta. Pyynti oli jotakin 13 keur ja siistin näköinen sellaisessa postimerkin kokoisessa kuvassa.

Ihme musta aukko tää Manse. No ketäs vois suomenmaassa suositella, kun kerran lähettämään joutuu?

Sori, mää en tiänny et tää onkin tiukan asiallinen saappifoorumi, jossa perinteisesti vastataan kyllä tai ei. Jatkakaa toki teoreettisluontoista teknistä pohdintaa, mää poistun takavasemmalle.

Jos noi rummut noin hyvät on, niin miksi ihmeessä räikkösen verrarissa on levyjarrut? Eipä ihme että kisat ei suju. Teidän tarttis vähän konsultoida luigeja kuis kilpa-auto tehrään. Mulla on pahnassa joka nurkassa levyt ja eipä ole sen koommin tarvinnu jarruja säätää ja aina pysähtyy suoraan. Jos on ripulia nilkassa niin kunnan kumijalka auttaa.

Ostaa sit kiimaliiterin jos ei teltassa pysty tai takapenkki on liian ahdas. Mitä bugruniin tulee, niin paskahuussit täyttyy siitä ittestänsä jo perjantaina ja suihkuihin (siis niihin neljään) on kilsan jono koko viikonlopun. Ei sellasta ihan kaikki halua. Etenkin jos Esteri pyllistää oikein huolella. Saattaa olla tuollakin meno jo kehittynyt siitä kun viimeksi siellä kävin. Mitä nyt vahvistamattomia ja täysin epävirallisia huhuja olen asiasta kuullut, niin ajatuksena lienee kuitenkin järjestää ainakin bif ja moottoriurheilu erillisinä tapahtuminaan. Johtuen juuri siitä syystä, että moottoriradoilla nuo majoitushommat ei oikein taivu sille porukalle mitä biffissä liikkuu. On aika vaikea yhtälö yhdistää mötöörihommat, majoitus(+se sisäfileaamupihvi) ja hyvä sijainti Suomenniemellä. Mutta yritys on kuulemma kova.

Niin että tekeekö kukaan? Ei tarvi olla ilmaista, mutta mielellään halpaa.

Niin minen kolkin rapakaaria irti ottais, sieltä alta kun tuppaa löytymään lisää hitsattavaa. Leimahitsi on asiaa tai muuten on käsissä 10 vuoden projekti. Nimim. kokemusta löytyy

Joo eihän tollasella tee mitään, hikiset 300 kaakkia. No kun itte tekee saa paremman?

Multa vois löytyä jonkin kuntoinen etuklasi. Mistähän se kone tarkkaan ottaen pissii? Stefa vai suojaputket? Ruoste on vähän hankalampi potilas.

Puolitoistametrine olis mulle passeli, mukana ollaan.

Värit väreihin ja loput maihin lienee tuossa korjaamossa visiona.

Kyl mää sinne jotakin kevyttä alumiiniikonetta sovittelisin. Mielellään sellaista jota on käytetty kisakoneaihioina aiemminkin esmes mazda takavuosina. Multa voit sitten taudin edetessä ostaa putket ja letkut syylärille. Niin ja olishan tossa pihavarasto A:ssa yks Fordin cvh-konekin tarjolla.

Saako auton museokatsastettua, jos se ei ole alkuperäistä vastaavassa kunnossa? Saa, siitä on (etenkin kuplien kohdalla) lukuisia esimerkkejä. Etenkin jos kuuluu samaan poikakerhoon museoajoneuvotarkastajan kanssa, mistä on toden totta nähty paljon esimerkkejä.

Joo kyllä vakiopumpulla pärjää katuautossa aika pitkälle. Itselläni alkoi kyllästyttää sahaaminen pitkien seisottamisien jälkeen ja laiton sähköpumpun.

No on vähän kaukana Raumalta, mutta Tampereella ainakin Joukon Autosta löytyyvaikka mitä piuhaa ja nippeliä ja nappelia.

Peräkärryn 7-napainen tai 13-napainen kaapeli hyvä lähtökohta sähkörempalle. Näitä voi vetää vaikka kaksi rinnan jos siltä tuntuu.

Paskat, täällä vaan on aina "joku" joka "tietää" enemmän ja paremmin. Ja eihän sellaista voi tuoda esille muuten kuin "vittuilemalla"? Ja totuushan on aina absoluuttista eli jos olet muuta mieltä "joidenkin" kanssa olet ohuttolppainen akvaarioluuseri.

Toi kerscherin sarja on ihan jees-oloinen. Ainakin käteen tuntui tosi hyvältä. Sen kerran kun pääsin hypistelemään. Mullakin olisi tollanen jos oli rahhoo. Mutta kun ei ole, niin on jotakin muuta.

Prkl kun ei poikavuosina tullut tallennettua fillarirakennelmiaan filmille. Olis siinä jälkikasvulla nyt naurussa pitelemistä. Oli sen ajan hitsuukoneet ja -taidot sitä luokkaa, että aika moni noista viritelmistä meni palasiksi jo ajossa. Mutta hauskaa oli, sen vielä muistan.

Toisaalta tankin alla se on pois silmistä. Makuasia sanoisin...

No 20 vuotta on näin menty.

Jos pumppu on tarkoitettu kaasuttimille niin ei painesäädintä välttämättä tarvitse.

Asiaa. Kerrankin poliisit tekee jotakin hyödyllistä. 33 mopoa pois liikenteestä on hyvä alku.

Kiljasu on voinu tulla hihnasta kun ropelli ei ole pysyny kampuran perässä.

Kyllä sieltä jonkin verran tulee vaikka öljypohja olisi tyhjä. Heitä imeytysmatto alle niin eihän se siihen mene.