Tanhis

Tai sitten etsii kasan käytettyjä ja testaa ne.

Jaa-a miksikö retrosoundia ei enää saisi suomesta ostettua.

Ja kuplan ikä oli? Ja millainen radio lähinnä virrankulutukseltaan.

Jaahas matka alkoi. Ghia ja heinemanni on nyt kannella 3.

Polttoöljykylpyyn noita vakiosuotimia on laitettu putsaantumaan. Niin siis öljykylpy. Ja aikausein noihin lorahtaa liikaa öljyä.

Ja alennusvaihteiden kanssa madallettuun tätä ei kannata tehdä ;)

Eikös siellä ollut arvio korjaushinnastakin

Juu siksi sanoinkin että jos kertoo mitä öljyä laittaa.

Nyt kyllä uskallan sanoa että mikätahansa paja suoriutuu tuosta hommasta jos sanot mitä öljyä ja kuinkapaljon.

Oli tosiaan 10€ ilman sähköä ja kuullosti lähinnä sellaiselta pyydetään nyt sitten vaikka kymppi tyyppiseltä kommentilta.

Ulkomuistista sanoisin että juniksen ja kuplan jäkismailan paikan ero oli tuuma. Eli tuuman voisi nostaa. Joku saa vielä varmistaa.

Yksin autolla teltan kanssa pe-la yö 10€

"Etummaisen (vauhtipyörän puoleisessa päässä) olevan männän tehtävä on estää öljynpaineen nouseminen liian korkeaksi. Korkealla paineella mäntä avautuu ja laskee öljyä voitelukanavasta suoraan kampikammion pohjalle. Jousen jäykentäminen nostaa öljyn painetta kovilla kierroksilla." Eli tuo on lainattu tuolta toisesta ketjusta. Eikös tuo nyt tarkoita sitä että jos etummaisena on ollut uritettu mäntä joka päästää kokoajan painetta ohi niin kokoajan on päässyt öljynpaineet karkaamaan suoraan öljypohjaan.

Tuolta löytyy keskustelu öljyjärjestelmän toiminnasta ja linkki samballe missä asiaa on syventävästi tutkittu. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/25027-moottori-%C3%B6ljyn-l%C3%A4mp%C3%B6-ongelma/

Ja akseli on putsattu ja tarkastettu ennen asennusta ettei öljykanavissa ole koneistusjätettä?

Pitää kyllä sanoa että on mielenkiintoinen katsastusmies jos puuttuu ajovalojen korkeuteen eikä valita puuttuvista puskureista.

Ei kokouksista yleensäkään taideta ketään asiallisesti käyttäytyvää pyytää poistumaan.

Tästä sokasta taisi olla joskus puhe.

Mielenkiintoinen aisa.

:) aloita nyt ihan ekaksi kurkkaamalla kärkiväli ja säätämällä sytkä kohdalleen. Voi vaikuttaa kummasti auton kulkuun.

Et maininnut mitään sytkän säädöistä tai venttiilien säädöistä. Mites niiden laita?

Itse olen ollut koko ikäni nokia käyttäjä ~1994 lähtien ja pysytynyt loppuaikoina sietämään pienet puutteet ohjelmisto puolella. No kun tämä mikkisofta juttu alkoi nokiaa saastuttamaan niin omistin nokian N8 kamerapuhelimen. Puhelin oli hemmetin hyvä kamera vallan mainio ja silikonikuorilla puhelin lenteli sinne tänne ja mitään ei hajonnut symbian käyttiksellä puhelin oli vielä puhelin ja soittaminen ja vastaaminen toimivat kuten pitää. No sitten alkoi ongelmat microsoft sovelluksia rupesi pakkoasentumaan puhelimeen ja lopulta oltiin siinä tilanteessa että laitteen perusmuisti eri riittänyt kaikille näille pakollisille onenote onedrive oneshit yms sovelluksille ja täytyi lopettaa hyvän puhelimen käyttö kun se ei vain enää toiminut. No seuraava vaihe nokia 920 tämä taisi olla viimeinen puhelin joka vielä suunniteltiin nokian standardien mukaan ja olikin vallan mainio puhelin. Mutta tämänkin kanssa rupesi softat pelleilemään ja sitten tuli päivitys joka paransi ongelmat mutta mitään hiton sovelluksia ei puhelimeen saanut hyvä että edes angry birdsin puhelimeen sai. Myöskin bluetooth ei suostunut pysymään autoon kytkettynä ja pätki puhetta silloin tällöin jota ei siis koskaan tapahtunut vanhalla N8 puhelimella salamankin lakkasi jossainvaiheessa toimimasta ja päätin sitten vaihtaa merkkiä. Ja lähetin puhelimen huoltoon kun kerta takuuta oli vielä jäljellä jossa ne sitten vaihtoikin miltei koko puhelimen jopa komponentteja joissa en tiennyt olevan mitään vikaa kuten koko näytön. No ostin samsung S5 neo:n ja pitää nyt sanoa että ei ole päivääkään tullut ikävä mikkisoftan puhelinta vaikka nykyinen puhelimeni ei olekkaan mikään lippulaivamalli. Tulipas aika pitkä vuodatus eli mitä tästä opimme merkkiuskollisuus ei vain ole enää sama jos merkkiin sekaantuu joku toinenkin osapuoli.

Tää olikin uusi.... Åke ei tiennyt että Åke tiesi.

https://www.google.fi/search?q=vw+splines&client=ms-android-samsung&source=lnms&prmd=ivsn&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi078OV-5HOAhXMkSwKHZTaAekQ_AUIBygB&biw=360&bih=511

Täällähän on Räsäsen Päivejä koko foorumi täynnä ;) Releet löysi tänään paikkansa ja ohjausten toiminta tulikin jo testattua. Vielä pitäisi löytää toinen 6-12V muunnin kun mulla olikin vain yksi hyllyssä. Ja kiinastakaan ei kerkeä enää tilaamaan.