Tanhis
-
Posts
9031 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Tanhis
-
Etuakselin ja jousilattojen kiinnityspultit oli muistaakseni kovempia ja lootan pultteja tuskin pulttikaupasta löytyykään.
-
9/1960 valmistettu. Eli pitäisi olla jo seuraavan vuoden mallia.
-
Ensikesän suunnitelmiin kuuluu yhden auton lämpimän kopin rakentaminen tuonne peltihalliin. Sitten alkaa olemaan vasta tilat kohdillaan.
-
Saattaa olla että 300 neliön hallissa on muitakin kuin omia autoja.
-
Sähkömoottoria kuplaan / Teho mietintää...
Tanhis replied to P_Valtonen's topic in Tekniikka & rakentelu
Täällä kanssa pirusti tietoa eri akuista yms budjetti sähköilystä. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=539140 -
Nyt pitää sanoa että kävi klassisesti eli pikku ruostereikää ruvettiin paikkaamaan ja meni karvan vajaa viisituntia aikaa. Eli pikkureikä mikä näkyi vääntösauvan puslien kotelossa olikin oikein reilu mätäreikä. Eli tollasen pikkupalan jouduin uusimaan ja vähän olisi ollut tekemistä laatan takanakin mutta en sitä nyt lähtenyt irroittamaan kun tuokin korjaus ajaa asiansa tällähetkellä. Varmaankin menee koko takakelkka vaihtoon sitten kun sen aika tulee. Vastapuolellekkin tein vain toimivan korjauksen ilman suurempia hifistelyitä kun ajattelin vaihtaa koko apurungon tai mikälie kelkka onkaan Ja joku kyseli tuosta rättikaton sopivuudesta niin pirun hyvin istuu mutta kattoverhoilua varten pitää kehittää joku lippa tai jotain kun alkuperäinen on noilla tarroilla kiinni mitä kuvassakin näkyy.
-
En tiedä kuinkapaljon jouduttu sovittelemaan mutta ihan bolt on asennukselta näyttää. Ainuastaan kattoverhoilulle täytyy rakentaa joku kehys että saa siistin tehtyä.
-
Jos sulla sopiva automaatin jakaja niin sille uudella omistajalla voisi olla käyttöä.
-
Kato niistä ruiskukamoista ovatko B sarjan osia jos ei niin turhia siihen fastyyn. Enköhän voisi kulut maksaa.
-
Johonkin siihen hämeenlinna lahti seudulle se meni. Ja joskus kun juteltiin niin sulla ei siihen autoon sopivia osia olisi ollut kuin suuttimet. Josen nyt ihan väärin muista ja mulla on myös se sun boxi ollut odottamassa pakettiautomaatin tietoja jonkun ajan. Ja mitä vanhaan fastyn boxiin tulee niin toimihan se mutta täyskaasu rikastus puuttui no onneksi pytty/kansirempan jälkeen sillä ei paljoa keretty ajamaan. Ja variantti tosiaan on -66 malliskuun auto jos en väärin muista ja ovet oli tiedossa ettei täsmää vuosimalliin mutta tuo twingon rättikatto saattaa hämätä pussihousuja enemmän.
-
Jos tosiaan kyse yhdestä nivelestä niin olisko fiksua koettaa vaihtaa sitä kun tosiaan on mahdollisuus että mennyt prässätessä pieleen.
-
Saako kleinbussista tai kuplasta talviautoa?
Tanhis replied to a topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Suomessa on ihan kätsyjä firmoja jotka ruostesuojauksia tekee. Eli jos uuden suojauksen tekee niin tuskin tarvitsee muutamaan vuoteen ruosteesta nurehtia varsinkin jos auton pitää hyvässä vahassa. -
Eikös nuo motonetin ole juurikin niitä muovilistoja. Riippuen pituudesta mitä kaipaat niin valmiina tuskin helposti löytyy mitään. Mutta esim kuplan sivulistoja löytää helposti jos vain pituudet riittää. Ja myös astinlautalistat kantsii ottaa huomioon.
-
Itse olen yhden lava westyn omistanut ja siksi kehtasin noin kamalasti kommentoida. Anteeksi nyt jos mielesi pahoitit. Kauneus tosiaan on katsojan silmissä mutta sille periaatteella nuo kaikki pitäisi pelastaa. Ruostehan ei ole mikään este jos sellaisesta sattuu tykkäämään.
-
Ainiin sullakin oli se umppari olin kokonaan unohtanut. Katotaan nyt ajeluita kunhan saisi noi tullin laputkin ekaksi postiin.
-
Niin tai auto trailerille perä edellä ettei ole takapainoinen. Ei vaan ollut aikaa ruveta matalaa autoa uudelleen trailerille keplottelemaan kun muuten oltaisiin missattu laiva. Myös se olisi saattanut vaikuttaa seilaamiseen ettei olisi ollut piirun vajaa satanen lasissa.
-
Viistetty kiinnityskohta type3 asennuksiin. Ja onko BN4 sama sähköiltään kuin bn2
-
Olishan tuo aika päällikkö laite kun joku rupee puhumaan syncron etenemiskyvystä ;)
-
Lehtolan Karavaani - Veturi Campingwagen ´62
Tanhis replied to Kemin Karavaanari's topic in Varios Projectos
Tv editoinnin ihmeitä aina löytyy joku ihme korjaussarja jostain jolla saa korjattua jonkun mystisen vian. -
Mitä kaikkea kannatta käydä läpi on aika ympäripyöreä kysymys. Ihan ekana nyt kannattaisi vaihtaa vanhat bensalinjat. Sitter tarkistaa jarrulinjat ja niiden jälkeen rakentaa jarrut uusiksi tarpeen mukaan kun osat ei mitään hävyttömän kalliita ole. Ja mitä koneeseen tulee niin tietty uudet öljyt sisään.Ja ainakin uudet kärjet tulpat ja sytkän säätö. Myös kaasarin korjaussarja voisi olla fiksu investointi.
-
Kait sieltä takaa kantsii yksi napsu ottaa jos dropit edessä kun yleensä edessä on vielä pienemmät kumit kun takana jotka korostavat etukenoa jos sellaista luukkia edes hakee.
-
Tänään löysin vahingossa harvinaisen kellokytkimen eberin käyttövipua koettaessani mutta en saanut kuvattua taustapuolta oikean sähkökaavion selvittämiseksi. Eli kytkimen varsi tulee melkein 5cm ulos ja kytkin rupeaa tikittämään kun siittä päästää irti. Ei kellään eber tietäjällä olisi noita sähkökaaviota jossain tallessa fvwa arkistoista jo vähän selailin vanhoja ohjeita ja kyseiselle kytkimelle olevaa kaaviota en mielestäni löytänyt mutta en kyllä mitään kauhean tarkkaan etsinykkään.
-
Ellei sitten ole pieni kartio isokartioisessa varressa kiinni. Kun eikös nekin muuttuneet jonain vuonna.
-
Ei ne ruiskoneet niin erikoisia ole jos perushuollot osaa tehdä ja vaikeimpia ne on silloin kun niihin on sekotettu vääriä ja sopimattomia osia yhteen kuten omassakin oli tehty. Ja tosiaan vaikeaa tuohon rahaan olisi ollut jarruja konetta alustaa aurinkokattoa saada puhumattakaan maalista tai hyvästä kopasta.
-
Akseli kavennetaan keskeltä jos ei halua tukivarren puslia väsätä uudelleen ja haluaa säilyttää alkuperäiset neulalaakerit. Tietty jos saa jostain sopivaksi sorvatun akseliputken mihin orkkis laakerit sopii ajaa saman asian. Jos kaventaa keskeltä kannatta yläpuyki kaventaa vasemmalta ja alaputki oikealta ja tunkea sopiva putki akselin sisälle tukea tuomaan sauman kohdalle.
