metake

Koskas siellä joku olis nopeeta ollut?

Jos ei ihan viimeaikoina ole muuttunut, niin vakuutusyhtiön vaihto poikii uudet rekisteriotteet kyllä.

Kaikki paineilmaletku ei ole PUR:ia.

On

Oho, en huomannutkaan että olitte kremiksessä ;)

Kuopiolaiset vissiin vaan haaveilleet koko kesän? Kun ei edes DWL:n bileissä näkyny, oli kyl vissiin hiukan pitkä matkakin? ;)

Kremikset on tältä kesältä kruisailtu ;)

Katsoppas siitä jakajan kyljestä se numerosarja, niin selvitetään jakajan alkuperä.

Ei taida onnistua, koska tuo säätö systeemi näyttäis olevan sellaisessa asennossa, ettet saa mahtumaan tuota kulmapalaa toiselle puolelle, tai ainakaan et mahdu sitä säätämään. Edit: Vaihda siihen avis-säätöpalat? Eli laikkaat nuo kulmapalat pois ja hitsaat avikset tilalle, siis tuosta kuvasta nuo ulkopuoliset säätöosat?

Toden totta, väärinpäinhän ne on. Mulla on samanlaiset palat omassa akselissa, ja niissä nuo säätöruuvit osoittaa todellakin toiseen suuntaan.

Mites kun näyttäis että tuo alempi ruuvi nojaa kallistuksen vakaajaan? Riittäskös se yksistään estämään pyörien alastulon?

Miinusta runkoon ja plussaa D+ liittimeen niin ehjä laturi lähtee pyörimään, mutta tosin lähtee pyörimään vaikka olis käämi poikki, joten 100% luotettava tuo ei ole.

Mielenkiintoista olis nähdä miten tuo takaikkuna toimii tuossa toteutuksessa.

Itsehän en ole konversiota koskaan itse tehnyt, koska joku on sen autooni jo valmiiksi tehnyt, kiitos hänelle. Joten suhtautukaa varauksella ;) Teettää aika paljon työtä: - vaihdettava startti ja startin pusla - vaihdettava kaikki polttimot - mieluusti vaihdettava sulakkeet (virta pienenee => pienemmät sulakkeet) - lasinpyyhkijän moottori/ankkuri vaihdettava tai asennettava vastus (ankkureita löytyy kyllä uusia), uudemman koneisto ei sovi suoraan - vilkkurele vaihdettava - vinkkarikuplassa laitettava vinkkareille vastus - äänitorvi kestää kyllä vaihtamattakin, mutta teoriassa sekin pitäisi vaihtaa - puola vaihdettava - kaasarin ryypyn vastus vaihdettava ja pussihousumiehet lakkaa puhumasta sulle jos teet tuon muutoksen.. Itse olen kyllä erinomaisen tyytväinen noihin 12v sähköihin eikä ole kyllä mitään hinkua 6 volttisiin.

Itse säästin ja ostin käytetyn kompuran, 3-vaihe, 250 litran säiliö ja reilut 600 l / 8bar, maksoikin ryökäle 200 eur. Olen jo jonkin aikaa yrittänyt kaupata kaverin kompuraa, vähän käytetty, kotimaista valmistetta (SIP, Suomen ilmapuhallus), erillinen 500 litran säiliö, tuotto 1500 l ja arvatenkin 3-vaihe, hintaa 800 eur, mutta ei meinaa kelvata kenellekään. Kannattaa pitää silmänsä auki niin noita isoja kompuroita on aika sopuhintaan kaupan.

Heitä roskiin se hammaspyörä ja vaihda toinen.

Kannattaa. Mahdollisesti vika voi piillä rikkinäisessä virtalukon pohjassa, niin tuolla se selviää. - 12v osia helpommin saatavana (polttimot, akut, yms.) - Ajovalot voit vaihtaa H4:iin - johtimissa kulkeva virta pienenee - laturiksi sopii vaihtovirtalaturi - startti toimii tehokkaammin (yleensä) - virranjakaan voi laittaa kärjettömän sytytyksen - voit käyttää "nykyaikaisia" sähkölaitteita (stereot, navigaattori, kylmälaukku, yms.) Siinäpä muutama, miinuksiakin löytyy, mutta niitäpä et kysellyt ;)

Nooh, maailma on kummallisuuksia täynnä, tekihän hondakin 4-sylinterisen V8:n ;)

Tän mä haluisin nähdä :D

Mutta jos ne on kiinnitetty niin tulee verot retkisisustan asennuksesta ja jos niitä ei ole kiinnitetty tulee sakot kiinnittämättömän kuorman kuljetuksesta ;)

Kodin putkimies

Onko sulla vakiotönärit vai vahvemmat alumiiniset? Ja kuinka jäykät jouset? Että voisiko siis olla mahdollista että tönörit olis taipuneet. Vai onko sulla ollut lyhennettävät tönärit ja päät ei oliskaan meneet asennuksessa ihan pohjaan? Ja nyt ovat hiukna hakeneet paikkaansa. Itse tekisin niin, että ajelin ja tarkastaisin venavälykset uudestaan jonkin ajan kuluttua.

Toi Scatin vivustohan on sellainen missä säätöruuvi on tönärin päässä ja venttiilin puolella on aika leveä kosketuspinta. Tuskin tekee kuoppaa venttiilin päähän, enempi orkkis keinujen ongelmia, kai?

Juu, eikun sillä meinasin, että jos on terästönärit niin se 0,15 on aivan liikaa välystä, alumiinisille kai ok.

Alumiini vai terästönärit?