metake

Tuossa sellaiset paikallaan mun kuplassa.

No ei noista pelkistä vöistä mene tullia USA:stakaan kun hinta on sen verran halpa, mutta alv kuitenkin menee. Tuossa olis 3-pistevyöt.

ROTFLMAO :D

niks naks, ja tuoltakin löytyy. Hinta kalliimpi, rahti halvempi..

Varsinaisestihan tuota E-hyväksyntää ei turvavyössä vaadita. Sanamuoto meni jotenkin että E-hyväksyntä tai vastaava... Edit: Löytyhän se teksti kun tarpeeksi etsi: 01.01.1971 tai sen jälkeen käyttöön otetun henkilöauton etuistuimella tuli olla turvavyöt. MaATpp 21 §, 392/57 + 438/70 01.01.1981 tai sen jälkeen käyttöön otetussa henkilöautossa tuli olla turvavyöt myös takaistuimella, ei sivulle eikä taakse suunnatulla istuimella, ei maastoauton takaistuimella eikä tilapäiskäyttöön tarkoitetulla istuimella. E- säännön 16 tai e 77/541/EEC mukaisesti hyväksytty tahi FMVSS 209 vaatimukset täyttävä tai ARK:n hyväksymä malli.

Voimassaoloaika... Niin? Enkös mä just noin tuossa todennut?

Tuo kyseinen kohta saattaa aiheuttaa harmaita hiuksia, ylipääsemätön este se ei ole, mutta ainakin itse tästä ymmärsin, että tuon 10 vuotispaperin lisäksi tämä vaaditaan: 3. Aikaisempi rekisteröinti Suomeen Asiakkaan on osoitettava, että ajoneuvo on ollut jossain vaiheessa Suomessa rekisterissä (Suomi-auto). Rekisterissä oleminen voidaan osoittaa rekisteröintiasiakirjalla, rekisterikorttijäljennöksellä tai muilla vastaavilla asiakirjoilla. Todistukseksi voidaan hyväksyä myös muu selvitys rekisteröinnistä. Tällainen voisi olla esim. muu rekisteröintiin viittaava todiste yhdistettynä vanhaan lehtiartikkeliin tai valokuvaan, mistä rekisteröitävän ajoneuvon rekisteritunnus on näkyvissä. Jos virallista asiakirjaa ei ole saatu hankittua, tulee esittää myös selvitys siitä, mistä todistusta rekisteröinnistä on yritetty hankkia (esim. SA-HK ry:ltä). Edit: Tosin tämän saman asianhan Mikko jo tuossa edellä totesikin... Edit2: Ja tämähän on tullut voimaan siis 2.11.2007, joten se mikä piti paikkansa viime vuonna, ei välttämättä enään pidä paikkaansa tänä vuonna...

Huh, varmaan ainakin eka joka uskalsi tunnustaa :)

Onko tuon ikäisessä kuplassa, josta tuo kaasari on peräisin, ollut alipaine jakaja? Minä en tiedä..

Ei taida jakaja toimia ihan niinkuin pitäis jos alipainelähtö ei ole kaasuläpän kohdalla...

Minua kun ei noi junikset kiinnosta, niin en ole ihan 100% tarkaan lukenut, mutta eikös tässä ole jotain sellaista tehtynä mitä sullakin on mielessä: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5449-doppel/

Paitsi itseni kohdalla olen huomannut, että kun itse tekee saa sellaista kun sattuu tulemaan ;)

Itsekin katselin pienoismalleja ACS:stä, kun niitä siellä näytti olevan tarjolla, ja tuollaista kuvassa näkyvääkin pyörittelin käsissäni, mutta totesin saman kuin marko, eli laatu ja tarkkuus oli kyllä jotain muuta kuin itse odotin. Enempi tuli noista kauppiaista mieleen sellainen "rahat pois hölmöiltä" -menttaliteetti. Moniko esim kiinalainen pikkuauto yms ns.pienoismallit näyttää täysin aidoilta? Jos haluaa aidon näköisen mallin saa siitä pulittaa lähemmäs 50 euroa. Mulla on hyllyssä n. 200 kuplaa (muutama doppeli yms.) Ja niistä ei monikaan ole tarkasti aidon näköisiä. Bnii, joillekin kelpaa vähemmän laadukas, joillekin ei, kunhan nyt ilmaisin oman mielipiteeni noista kyseisistä malleista... Jokainen laittaa rahansa siihen mihin itse haluaa, onneksi on vapaa maa ;)

Toisena vaihtoehtona lienee voisi olla, että Mr. Heikkilä sulkee paperit kassakaappiinsa eikä avusta kaikesta natisevia harrastajia? Tai lupaa vastauksen jo viikossa ja perii siitä 100 eur korvausta / kerta ? Laitetaanko äänestys siitä kumpi toimintamalli olis parempi?

Itsekin katselin pienoismalleja ACS:stä, kun niitä siellä näytti olevan tarjolla, ja tuollaista kuvassa näkyvääkin pyörittelin käsissäni, mutta totesin saman kuin marko, eli laatu ja tarkkuus oli kyllä jotain muuta kuin itse odotin. Enempi tuli noista kauppiaista mieleen sellainen "rahat pois hölmöiltä" -menttaliteetti.

Jos haluaa käyttää windowsia niin miksi siihen pitäisi ostaa Mac?

Epäilen kyllä että et löydä lukkoseppää joka tekisi kädenkäänteessä avainta pelkkä kahva mallina, vähintään pitää tuo lukkosylinteri purkaa osiksi ja tutkia haittalevyt yksitellen. Virtalukossakaan ei ollut numerosarjaa?

Mites jos vielä irrotat sen virtalukon, olisko siinä numeroa? Virtalukon irrotushan ei ole paha rasti, yhden joskus irrottanut kun avaimet puuttu ja jossain näillä sivuilla tais siihen olla ohjeet.

Bensapumppu irti ja pumpun käyttötanko ylös. Sitten nostat magneetilla tai kärkipihdeillä sen jousen akselin keskeltä ylös. Sitten sen jälkeen esim. levittävillä lukkorengaspihdeillä akselin päästä kiinni ja nostat ylös. Akselin alla on 2 kpl shimmauslevyjä, varo pudottamasta niitä koneen sisuksiin kun nostat akselia ylös. Itsellä meni kylmä hiki kun nostin akselin ylös ja tajusin prikkojen olemmassaolon vasta sen jälkeen ;) Ja jos se akseli näyttää olevan 180 astetta pielessä niin sitten saattaa olla "väärä" yläkuolokohta.

Tuolta voi jatkaa kun edelliset on jo kuolattu läpi: http://www.amayesing.com/empi.htm

Siis sä olet vetänyt startille sähkön 12v akusta ja miinuksen ko. akusta koneeseen? Ja sitten olet vetänyt puolalle sähkön 6v akusta ja miinuksen ko. akusta koneeseen? Kondensaattorin pitää olla kiinni, mutten se on sama kuin ei kondensaattoria, tosin sen pitäisi käydä kyllä ilman sitäkin. Puolan miinuksestahan sulla kuitenkin menee johto kärjille? Kyllähän sen maalaisjärjellä pitäisi noinkin toimia, mutta sähkö on ihmeellinen asia eikä aina toimi niinkuin pitäisi. Ei sulla ole 12v puolaa, vaihda se siihen koekäytön ajaksi ja unohda se 6v.

Tuo setti: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1225 meni pienellä puhallinkopan muokkaamisella, eli oikeanpuolen ilmaputken lähtöön piti pieni lovi tehdä jotta kaasuvipu mahtuu aukeamaan.

Mahtaiskos tuolta kysymällä selvitä, että mitä mömmöjä ne käyttää teollisuuspesukoneissa: http://www.ideamachinefinland.com

Laitoin suoran kepin -63:een ja hyvin istuu ja toimii, mutta saa hieman kurkotella keppiä.

Tämän perusteella Subaru Justyn nokka-akseli on vielä parempi, koska samalla subarulla on voitettu Suomen mestaruus jo kymmenen kertaa...