metake

Eikös kuitenkin K70 ollut se ensimmäinen vesijäähdytteinen.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Koita laittaa pari ylimääräistä tiivistettä pumpun alle, pitäisi auttaa. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kyllä CSP:n etujarrut leventää keulaa olkatapillisessa, ainakin 205 pulttijaossa. Tavallinen setti taisi olla 12 mm / puoli ja "Zero-offset" -sarja taisi olla maltillisesti 2 tai 3 mm. Itse olen sitä mieltä että levyjarrut edessä ei paranna jarruttamista mitenkään, joskus jopa päinvastoin. Kapeilla eturenkailla tehokkaat etujarrut lukkiutuu niin pienellä poljinvoimalla että takajarrut ei vielä etupyörien lukkiutuessa jarruta lähellekään täydellä teholla. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Liikaa bensanpainetta. Onko sulla sähköpumppu vai mekaaninen? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kuten Stidi jo totesikin, niin sama käyrä, mutta sen lisäksi se on sama jakaja. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Itse olen tykännyt kovasti tuosta perus 123:sta. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Eiköhän se ole mittarivalon johto. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tarkoitit siis 14v x 30A = 420W... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Uudemmissa autoissa juuri näin. Tuon kyseisen BMW:n (1990) kohdalla niitä ei näy, mutta silti auto on merkitty vähäpäästöiseksi, joka kävi ilmi noista teknisistä tiedoista. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

INY-454 Rekisteritiedot.pdf En tiedä mistä tilataan nykyään, mutta liitteenä lappunen joka on mulla aikoinaan olleesta autosta. Ko. auton tiedoissa ei näkynyt otteessa mitään merkintää katista tai vähäpäästöisyydestä, mutta teknisissä tiedoissa tuo merkintä oli. Ja kun siellä on tuo merkintä niin katsastuskonttorin laitteet hakee automaattisesti noudatettavat päästöarvot, ja voi olla hankala päästä niistä läpi ilman kattia. Joten suosittelisin tarkistamaan asian ennen katin poistoa..

Löytyisikö tuolta varaosana: http://limflug.de/ Ainakin myyvät koneita 82 iskulla, mutta onko vauhtiksen kiinnitys sama kuin vakiossa? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Vähäpäästöisyyttä ei välttämättä ole merkitty otteeseen, ei ollut mullakaan. Selviää Trafilta tilattavasta teknisestä otteesta, vai mikä piru sen paperin nimi olikaan...

Onko kellään tietoa että mitenkä hyvin toimii tilaukset Just Kampersilta tätä nykyä? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Nuo kertoimet on autoille joissa alkuperäinen moottoriteho ilmoitetaan SAE hevosvoimissa. Volkkarit on DIN normin mukaisia joten ilman kertoimia mennään. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Koskee erillisrungollisia autoja (kuplan pohjalevy ei ole sellainen). Tuo pykälä tuli käsittääkseni helpottamaan erityisesti rodien moottorin vaihtoja? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tähän ei käsittääkseni muutosta, eli junis 1500 ja 44 hp. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Ei sano juniksessa niistä mitään, muustaakseni oranssi väri tuli pakolliseksi 1983. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Se on sen Tojotan hinta.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mulla tuo paperi valojen korkeuden 50 cm:n vaatimuksesta on jossain.. tuli voimaan muistaakseni 1970. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

https://www.csp-shop.com/en/engine/oil-pump-easyflow-with-pressure-valve-csp-115-260-138eak-30846a.html On kyllä aikamoinen hintakin mokomalle laitettu.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Ennen oli kyllä myös tällainen määräys: "3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden." Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Ei. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

No jos ihan tarkkoja ollaan niin eihän se muuta joustovaraa. Sisäänjousto pienenee mutta ulosjousto kasvaa saman verran, eli kokonaisjoustovara pysyy ennallaan... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Auttaa kovasti tuohon tiivisteen pullahtamiseen kun kiertää suodattimen kiinni asti. Esim. kuvan Fram menee ihan helpolla pohjaan asti niin että tiivisteen ulkoreunalla oleva peltikaulus pohjaa jolloin tiiviste ei pääse välistä pois. Mulla pysynyt öljyt ihan hyvin sisässä -10 asteen pakkasella 20W-50 öljyillä... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tuossa puhutaan vertailuauton tehon ja omamassan suhteesta, eli 1600 koneella teho on 36,75 kW, mutta en tiedä mikä on 1300S:n paino..? Edit: Ohjekirja sanoo että painaa 900 kg jolloin teho/painosuhde on 28,8. Taitaa kyllä kaikki kuplat mennä alkuperäisinä tuon 25:n huonommalle puolelle? Edit 2: 44hp koneellisen kuplan painoksi löysin pienimmillään 800 kg, joka jäisi niukasti tuon 25:n alle. Täällä se on kyllä sitten jo levyjarrullinen malli, mutta USA malli taisi olla rummuilla?