Jump to content

metake

Moderators
  • Posts

    9636
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by metake

  1. Ei maalia kitkapinnan alle, saattaa lämmetä jarruttaessa niin paljon että maali palaa pois. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  2. Jossain lehdessä tästä oli muinoin juttukin. Jos en pahasti väärin muista, niin 128 Fiatista oli kannet ja lohko omavalmiste hitsaamalla kasattu. Iskutilavuus melko pieni, olisko ollut jotain 1600 - 2000 välillä? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  3. Tuossa taisi olla levyt ympäriinsä 5x130 jaolla ja vanteina fuchsikopiot? Tilalle vaihtui käsittääkseni vakio jarrut ja jaoksi 4x130, siksi nuo vanteet. Ja edelleenkään tuo auto ei ole -59, vaikka olisikin silloin rekisteröity... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  4. Tänään taas mahdollisuus nauttia kuppi kahvia hyvässä seurassa. Tapaaminen Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  5. Normaaliin maantieajoon käytettävät vakiomoottorit on säädetty niin että kevyessä maantieajossa seos menee laihalle. Laihalla oleva seos taas vaatii enemmän sytysennakkoa, joka hoidetaan tuolla alipainesäädöllä. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  6. Myös Typ2, eli pallokeulassa käytetty. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  7. On siellä molemmissa päissä riittävän isot reiät jotta mahtuu putki päineen ja liittimineen läpi. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  8. Jarrulinja ei kulje keskitunnelissa vaan sen vasemmassa sivussa ulkopuolella. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  9. Tänään tapaamme taas kahvinjuonnin merkeissä Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  10. -63 se näyttää olevankin. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  11. Ja hintoja ei ilmoiteta missään, googlella löytyy keskusteluryhmistä. Mutta pakko myöntää että on hyvä bisnes, harmittaa kun ei itse keksinyt moista 30 vuotta sitten.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  12. Ainakin Riihimäellä Talliosakkeiden neliöhinta ylittää monessa tapauksessa asuntojen neliöhinnan... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  13. Tänään taas kahvinjuontia ja yleistä höpöttelyä tarjolla Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji41] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  14. Se holkki tulee kyllä helposti sen pultin mukana ulos. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  15. Se Helsingin Pitäjänmäella sijaitseva kauppa on todellisuudessa Espoossa... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  16. Kierretanko toiseen pultinreikään niin saa pidettyä sisäpuolelta kiinni jotta saa toisen pultin paikalleen, sitten kierretanko pois ja toinenkin pultti paikalleen. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  17. Sulla on uudemman valokatkaisija, tuo ei ole -62:sta, siksi saattaa olla eroja kaavioon. Mutta numerot täsmää silti, eli niiden mukaan kytkettynä menee oikein. En muista onko tuossa kaksi liitintä 30 vai 30 ja 30b. Jos ovat molemmat 30 niin sitten ne on yksi ja sama kumpaan laitat kumman. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  18. Mielenkiinnosta ostin itselleni tällaisen ja vaikuttaa erittäin hyvältä, käsissä hypisteltynä jopa paremmalta kuin WolfsburgWest. http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=331
  19. Tänään taas kahvittelua Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  20. Jos auto käy lämpimänä tyhjäkäyntiä, niin jälkikäynninestosolenoidia ei ole, tai se on 12v ja kytketty. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  21. metake

    Baja

    Mutta kun se startti ja kytkinvaijeri ei ole sieltä alta siltikään helposti saavutettavissa [emoji3] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  22. metake

    Baja

    Tuohon kun samalla upotat palliksen huoltoluukun niin on mukavasti pääsy starttiin, kytkimen säätöön ja koneen pultteihin.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  23. On. Vanhemmissa kaikki laakerit bakeliittipuslilla, uudemmissa ulommat neulalaakereilla. Vanhemmissa ei ohjausiskarin kiinnityksia ja oikein vanhoissa matalammat iskaritornit. VW mainitsee myös rakennetta vahvistetun uudemmissa, mutta en tiedä mitä se tarkoittaa. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  24. Pois, ei ne sovi normi kärmekseen. Joskus on saanut kärmeksiä missä on moiset, mutta nekin täysin erit kuin vakio. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  25. Mä olen kahteen vaihtanut, ei sitä muutosta tehdaskaan turhan takia tehnyt. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
×
×
  • Create New...